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南京小龙湾大桥结构设计与成桥状态研究 被引量：2
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作者 青雄 杨小平 李建慧 《南京工程学院学报（自然科学版）》 2012年第3期23-28,共6页
南京小龙湾大桥主桥采用44 m+96 m+44 m自锚式悬索桥,结构新颖,受力复杂.介绍该桥结构设计,并建立三维空间有限元模型,采用"弹性系数优化法"对其合理成桥状态进行研究.分析结果表明,该桥设计合理,采用的合理成桥状态确定方法... 南京小龙湾大桥主桥采用44 m+96 m+44 m自锚式悬索桥,结构新颖,受力复杂.介绍该桥结构设计,并建立三维空间有限元模型,采用"弹性系数优化法"对其合理成桥状态进行研究.分析结果表明,该桥设计合理,采用的合理成桥状态确定方法能够有效体现设计者的意图. 展开更多
关键词 自锚式悬索桥 结构设计 成桥状态
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