南京市维管处四项措施加强汽车维修行业管理

南京市维管处及时总结2007年工作情况，找出问题，编制2008年工作计划，全面加强我市汽车维修行业管理。 明年主要加大四个方面的管理力度。一是进一步加强对我市机动车维修企业执行“三项制度”情况进行监管，推行“告知承诺制”行政审批，实施“三色通道”日常检查方法。

汽车功能故障知识表示的研究

根据在微机上运行多车型汽车故障诊断专家系统的需要，提出了综合运用框架和产生式知识表示方法进行汽车故障诊断专家系统知识组织和表示的方法。

汽车前照灯检测相关问题的探究

一、前照灯概论 近年来，我国机动车保有量不断增长，相关车辆检验制度的法规、标准也在不断修订和完善，目的就是为了发挥安全技术检验效能，使车辆安全性能有保障。在具体的安全技术检验项目中，很多人认为车辆的安全性主要是集中在制动系、转向系和发动机等方面，

浅谈“三公”经费管理中存在的问题及建议

行政事业单位“三公”经费的支出情况一直是社会关注的热点，虽然在“三公”经费管理中各部门和单位已经积累了丰富的经验，但是工作中仍然存在一些不足，需要进一步加强完善。本文首先阐述了“三公”经费运行管理中存在的问题，接着分析了形成的主要原因，最后提出了下一步规范“三公”经费管理的几点建议。

三年回顾“九五”设想——南京市汽车维修行业技术工人等级培训工作小结

我市汽车维修行业管理处成立以来,坚持把提高维修企业人员素质的工作放在重要议事日程。我市维修行业的从业人员中,有很多来自城市失业人员、下岗再就业人员以及农村青年,这些人在从业前基本上没有经过专业培训,大都是在岗位上以师带徒,边干边学。根据在三年前对89家修理厂调查返馈的信息统计,原有从业人员中,青年工人居多数,文化程度偏低,实际技术水平不高,人员整体素质较差,不能适应维修技术发展和保证修车质量。

浅析深化汽车维修行业信用管理

随着汽车产业的飞速发展,越来越多的汽车进入了家庭,截至2018年年底,南京市汽车保有量已突破273.79万辆,其中私家车达到148.39万辆。汽车产业的发展,推动了汽车后市场的发展,汽车维修服务作为汽车后市场的重要组成部分,已经成为社会关注的热点。为适应社会对汽车维修行业诚信服务的需要,维修行业管理部门将行业信用建设作为日常管理的重要工作内容,研究行业信用建设中存在的问题,以进一步完善未来行业信用管理建设工作,推动维修行业诚信体系的健康发展。

中国汽车维修行业协会孙守仁会长一行考察南京市汽车维修企业“绿色汽修”创建工作开展情况

3月14日。中国汽车维修行业协会孙守仁会长、徐通法副会长、张京伟秘书长、应肃副秘书长一行四人在南京市维管处余迎春书记的陪同下，考察了南京宁宝汽车维修服务有限公司“绿色汽修”创建工作开展情况。

新能源汽车维修的行业现状和应对措施初探

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等。

汽车维修企业推行质量管理体系标准的方法

质量管理体系标准（ISO9001）自1987年公布以来，已在全世界得到广泛应用。汽车技术的发展，汽车维修市场的竞争日趋激烈，越来越多的汽车维修企业通过推行质量管理体系标准，使企业内部管理规范化、程序化、标准化，提高了维修服务质量，促进了企业的发展。为使更多的汽车维修企业推行质量管理体系标准，本文结合标准的要求和汽车维修特点，总结了汽车维修企业推行质量管理体系标准的方法，供参考。如何建立和实施质量管理体系，对于有一定规模的汽车维修企业，一般可以归纳为如下5个阶段。

落实信用管理办法 构建维修驾培行业信用体系

民无信不立,信,乃立身之本。国家,唯以信立身方能和谐;行业,唯以信立身方能共荣;企业,唯以信立身方能自强。信用是以自身的行为获取他人信任的能力。道路运输业是服务经济和社会发展的基础产业,汽车维修和驾驶培训是道路运输业重要组成部分,与群众生活息息相关,维修驾培主体依法经营、信用状况备受关注。维修驾培行业信用建设必将成为管理部门日常管理中的重要内容。

以诚立基 以信告民——汽车维修行业诚信机制建设的实践与探讨

现代经济以其巨大的驱动力调整着现存的社会道德观，带动了人们对于改善道德环境指数的期待。在经济活动中最大限度地消除失信、虚假和欺诈，用自身明确的承诺及行动去构建可靠的社会信用体系，已成为人们普遍的需求共识，因而也形成了一个单位、一个团体。

以贯彻落实“三项管理制度”为契机 推进机动车维修行业诚信建设

2006年4月1日，《江苏省机动车维修管理条例》的颁布实施，使机动车维修业的法规标准更高、效能更严、践行更实，真正做到有法可依、有章可行。特别是维修记录、维修合同、结算清单等“三项管理制度”的贯彻，实实在在地融入信誉管理指标体系，纳入信誉管理考核，使行业管理增添了新的抓手。给诚信建设注入了新的活力。笔者就南京市机动车维修业贯彻落实“三项管理制度”，推进行业诚信文化建设作一浅析。

新形势下交通运输行政执法规范化的几点思考

文中阐述了当前交通运输行政执法的现状,分析当前执法存在的主要问题,并根据新形势下规范化执法的要求提出了对应的几点建议,供同行借鉴。

汽车维修质量总检验员在现代化汽修中的作用

随着我国汽车工业的快速发展,高科技在汽车工业上的应用越来越广泛,汽车维修企业老一套维修模式和维修技能越来越不能适应汽车保有量发展速度和现代化汽车维修技术的要求,迫切需要建设一支既有理论知识又具实际操作能力的汽车维修质量检验队伍,

新冠肺炎疫情下汽车维修企业复工复产应对措施

新冠肺炎疫情爆发以来,让本来已经在环保压力下面临生存困境的汽车维修企业更是雪上加上,在这特殊时期,汽车维修企业一定要以乐观、理性、科学的态度加以应对,做好新冠肺炎疫情下的复工复产工作,共同打赢这场疫情防控阻击战。1基本策略(1)机动车维修企业(以下简称"企业")应按照"谁用工、谁管理、谁负责"的原则,严格落实疫情防控主体责任,建立并不断完善企业疫情防控相关制度(潜在疫情排查制度、疫情日常管控制度、疫情期间后勤保障制度、突发疫情应急处置制度、疫情防控期间维修服务流程、员工及客户健康保护制度等),并确保相关制度的有效落实。

行政事业单位国有资产改革之我见

一、国有资产改革的措施与成效 2006年，财政部出台了《行政事业国有资产管理暂行办法》（第35号令）和《事业单位国有资产管理暂行办法》（第36号令），部令在明确了行政事业单位国有资产的管理体制和各部门、各单位的管理职责的同时，全面规范了资产配置、资产使用、资产处置等各个环节的管理．构建了行政事业单位国有资产从形成、使用到处置全过程的有效监管体系。

南京市维管处开展机动车维修从业人员上岗资格（证）专项检查工作

为进一步加强南京市机动车维修市场管理，提高机动车维修从业人员整体素质，近期，南京市维管处根据《道路运输从业人员管理规定》（原交通部2006年第9号令）和《江苏省机动车维修管理条例》等有关规定，积极组织开展对机动车维修企业从业人员上岗资格进行专项检查工作，重点是检查维修企业技术负责人、质量检验人员、价格结算员、

话说新版《机动车维修管理规定》之黑名单制度（三）

6黑名单制度的实施程序(1)信息收集。通过事故调查、安全检查、群众举报等途径,由机动车维修行业主管部门、机动车维修行业协会等进行信息收集,记录单位名称、案由、严重违法行为等信息。(2)信息告知。对拟列入黑名单的机动车维修经营者和机动车维修从业人员,行业主管部门或行业协会应当以书面形式告知当事者(机动车维修经营者或机动车维修从业人员),当事者(机动车维修经营者或机动车维修从业人员)可在接到告知通知书后的规定时间内,以书面形式向机动车维修行业主管部门提出陈述申辩意见及相关证据。

浅论加强机动车维修行业统计工作

随着我国社会经济快速发展,汽车保有量持续快速增长,截至2012年6月底,全国机动车总保有量达2.33亿辆。汽车工业的发展为机动车维修行业带来了机遇和挑战,机动车维修是现代服务业的有机组成,服务业是国民经济的重要组成部分,服务业的发展水平是衡量现代社会经济发达程度的重要标志。现代服务业是伴随着信息技术和知识经济的发展产生的,用现代化的新技术、新业态和新服务方式改造传统服务业,创造需求,引导消费,向社会提供高附加值、高层次、知识型的生产服务和生活服务的服务业。因此建立和完善服务业的统计调查制度和调查方法,全面加强服务业统计工作,不仅有利于及时了解服务业发展速度、总体规模、经济效益、地区分布和行业分布等情况,

汽车维修业洗车水循环处理技术探讨

随着社会经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车已经成为必不可少的家庭用品，我国的汽车化进程也随之提速，家庭用车量突飞猛涨。据不完全统计，我国的汽车保有量已突破了1亿辆大关，其中私家车成为增长最快的部分，突破了7000万辆大关，成为全球第二汽车大国，汽车工业的发展为汽车服务业带来了机遇，同时也带来挑战，2010年汽车维修作业量已经达到2．51亿辆次，洗车业蓬勃发展，维修后清洗车辆成为了行业服务手段。根据以上统计数据，