党建引领,铸就“长江‘金’拖带”品牌

南京港(集团)有限公司轮驳分公司成立于1956年,是江苏省港口集团旗下的水上综合服务型企业。现有全回转拖轮、常规拖轮、散货船、交通及环保工作船共近20艘,其中全回转拖轮11艘(含消拖两用船4艘、油区作业特种拖轮4艘),总功率超过29000 kW,"宁港28"轮更是长江流域首艘具备应急抢险搜救指挥功能的消拖两用船.

罗罗舵桨维修工艺与配件国产化研究实践

目前国内拖轮行业中,南京港轮驳分公司的这套'罗罗全回转舵桨配件、修理国产化改造'工程尚属首创,并且得到了行业内部的认可,非常具有推广意义罗罗全回转舵桨又称Z型传动装置。主柴油机的功率经联轴器、离合器带有万向节的传动轴、上水平轴、上部螺旋锥齿轮、垂直轴、下部螺旋锥齿轮及下水平轴,传递给螺旋桨,从而推动船舶航行。液压电机驱动蜗杆、蜗轮装置,使旋转套筒在支架中回转,从而带动螺旋桨绕垂直轴在360°范围内作平面旋转运动,用以控制船舶的转向。

洋马6EY26柴油机冷却器泄漏故障原因及解决方案

随着船舶工业的发展,发动机的功率不断提高,机械负荷、热负荷越来越大,对发动机润滑、冷却系统的可靠性提出了更高的要求,而影响发动机可靠性的最主要因素之一就是机油温度和冷却水温度一、前言随着船舶工业的发展,发动机的功率不断提高,机械负荷、热负荷越来越大,对发动机润滑、冷却系统的可靠性提出了更高的要求,而影响发动机可靠性的最主要因素之一就是机油温度和冷却水温度。