基于MATLAB/Simulink的PID参数整定

针对PID参数整定过程的复杂性,基于MATLAB/Simulink仿真环境,模拟临界比例度法PID参数整定的方法和步骤,给出了一种简单有效的PID参数整定方法。与通常的整定方法比较,其优点是非常直观、可以随意修改仿真参数,节省了大量的计算和编程工作量。通过仿真实例验证了该方法的有效性。

基于TrueTime的网络控制系统调度算法的仿真研究

介绍了一种基于Matlab/Simulink的网络控制系统的理想仿真工具——TrueTime工具箱;介绍了网络控制系统中的RM和EDF调度算法,通过用TrueTime工具箱来搭建网络控制系统仿真平台,对这两种调度算法进行仿真研究,仿真结果验证了它们各自的特点。

基于DS2438芯片的智能化火灾传感器的设计与应用

基于DALLAS公司的电池系统监视芯片DS2438,利用其内部丰富的硬件资源,设计出一种集温度感应与烟雾感应于一体的智能化火灾传感器。由于DS2438采用了1-Wire标准协议进行通信,使得该智能化传感器能够无缝地连接到所有基于1-Wire通信的监控系统。与传统的感烟、感温传感器相比,采用DS2438作为内核的智能传感器具有体积小、功能多、布线简单的特点,更适合智能化监控系统的使用,具有广阔的应用前景和推广价值。

分布式远距离多点测温系统的开发与应用

介绍了远距离多点测温系统的软、硬件的开发;通过单总线实现多点温度的采集,通过总线驱动实现远距离的温度采集,通过上位机和现场测温模块的配合搭建了分布式的远距离多点测温监控系统。

一种冗余式轴温监测系统设计

偶发故障、误报警是轴温监测设备存在的惯性问题。从系统架构、硬件设计及软件算法三个方面设计了一种高可靠的轴温监测系统,该系统具有硬件设计冗余、软件算法稳定等特点。系统运用于某地铁项目,可靠性提升明显。

一种轴温监测系统软件算法设计

偶发故障、误报警是轴温监测设备存在的惯性问题。着重从软件算法角度研究提升系统可靠性的方法,该方法具有成本低,易实现等特点。系统运用于某客运列车项目,可靠性提升明显。

基于ANSYS转向架用温度传感器探头疲劳分析

基于《轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验》(GB/T 21563-2018)机车车辆设备冲击和振动试验三类长寿命试验等级进行传感器结构设计,对三类车轴安装PSD频谱进行简化,通过ANSYS软件进行随机振动疲劳仿真出最小寿命,计算传感器探头安装扭矩。通过振动长寿命试验验证扭矩和寿命是否满足要求。

时速160km动力集中电动车组轴温报警系统的改进

文章分析了现有轴温报警系统的现状和存在问题,介绍了轴温系统在时速160km动力集中电动车组应用上的改进与升级,为使用与运营带来了改善与安全提升。

动车组轴温传感器探头结构改进方案探讨

ＣＲＨ５Ｇ型动车组运行过程中出现轴温传感器探头结构分离的现象。文章从传感器探头机械结构方面进行原因分析，并提出了改进措施和验证方法。