聚酰胺复合材料在轨道交通中的应用

概述了聚酰胺复合材料的主要性能。详细介绍了聚酰胺复合材料在轨道交通中的应用,说明了轻质高强度复合材料满足轨道交通系统的更高发展要求,已成为该领域产品性能提高和升级换代的关键材料。

长玻纤增强热塑性塑料的市场应用前景

本文介绍了长玻纤增强热塑性复合材料国内外的发展现状,长玻纤增强热塑性复合材料国外典型牌号以及在汽车领域的应用及市场前景。

玻璃纤维增强PA6热老化冲击性能的断裂机理研究

玻璃纤维增强改性对PA6的长期热老化有明显的改善效果,在此基础上的耐温改性进一步提高了PA 6的热老化性能,但在无缺口冲击韧性方面仍然会有明显的强度衰减,本文选用两款耐温改性玻璃纤维增强的PA 6复合材料进行热老化性能测试对比,并对无缺口冲击断面进行S E M-E D S微观表征分析,结果表明,样条经过150℃*1000 h热老化处理后,无缺口冲击强度下降62%左右,材料经老化后冲击性能发生大幅下降的可能原因主要有两点,其一为树脂本身的老化,在断裂起始区域无法形成有效的银纹吸收;其二为树脂与玻纤的界面结合力大幅下降。

不同配比助剂对SEBS/PP共混材料抗光老化能力影响

以抗氧化剂和受阻胺类助剂作为SEBS/PP共混材料的抗光老化助剂,通过向SEBS/P P共混材料中添加不同配比的抗光老化助剂,研究并对比了样品老化前后的扯断强度、扯断伸长率及撕裂强度等力学性能。结果表明,抗光老化助剂中受阻胺类助剂和抗氧化剂的最佳质量配比是0.4∶0.2,此配比的助剂呈现出良好的协同作用,所制备的样品经大众的PV3929标准测试1500h后样品的扯断强度变化率、扯断伸长率变化率及撕裂强度变化率分别是5.9%、9.8%和7.6%。此外,通过添加少量聚丙烯酸可以提高SEBS/PP与受阻胺类助剂的相容性。