预应力砌体结构的应用和研究

结合诸方面的研究成果 ,扼要分析了预应力砌体结构的抗震受力变形性能 ,论述了这种结构的应用和研究进展 。

三峡工程二期围堰建设中的科技创新

简要介绍三峡工程二期围堰建设中所应用的新技术、新材料、新工艺 ,包括离心模型试验 ,复合土工材料 ,废料柔性混凝土 ,数值模拟技术和防渗墙成墙新工艺等 .这些科技创新技术的采用 ,使二期围堰得以克服所有技术难关 ,优质、高效。

低声屏障在旅游公路建设中的应用

通过某旅游公路建设,探讨改善旅游公路的生态环境影响,提出采用低声屏障,改善交通环境。通过计算、检测相结合等方法对降噪效果进行评价,认为低声屏障可有效地控制交通噪声。

后张预应力砌体柱受压承载力的试验研究

进行了 40根预应力砌体柱的受压试验。试验结果表明 ,对砌体柱施加预应力 ,尤其在大偏心情况下 ,能够大大改善其受力性能 ,提高抗压承载力 ,扩大其使用范围。分析了影响后张预应力砌体柱受压承载力的各主要因素 ,研究了施加预应力后砌体柱受压破坏形态的改变 。

预应力砌体结构设计和施工建议及应用分析

结合诸方面的研究成果 ,特别是通过文献 [1]中预应力砌体柱偏压试验和预应力砌体墙低周反复荷载试验及设计分析 ,总结了一些关于预应力砌体设计和施工方面的经验 ,以作为今后工作的参考。同时结合国内外预应力砌体的研究和实践 。

路桥衔接板块高性能耐冲磨混凝土的研究

本项目研究通过超塑化剂、膨胀剂、树脂等复合手段 ,大幅度改善钢纤维混凝土基质材料的结构性能 ,通过高效粘结 ,充分发挥了钢纤维的增韧抗冲击作业 ,使这种有机无机复合、金属非金属复合的混凝土材料 ,具有优异的抗冲击和耐磨性 ,特别适合在路桥连接板块。

高强复合纤维在桥梁结构加固中的应用

根据室内试验数据分析 ,提出高强复合纤维材料进行混凝土抗弯加固、修复的计算方法 ,并结合工程实际予以应用 ,总结出该加固法的施工工艺以及技术关键 ,进一步推广这种新材料用于桥梁结构加固。

昆山市通城河桥梁承载能力的分析与评定

通过对通城河桥梁静、动载试验研究 ,对该桥的挠度、刚度、抗裂性等方面作全面的分析 ,准确评定桥梁的现有承载力。