高校网络舆情现状调研及对策研究——以南京航空航天大学为例

在高速发展的今天,高校和网络舆情已经有着密不可分的关系,尤其是校园网络有着自己独特的网络舆情。文章选取南京航空航天大学为研究个案,采用问卷调查的方法,分析网络舆论对大学生的影响状况和大学生对于网络舆论的基本态度,针对调查结果集中反映的问题提出相应的建议,给高校应对网络舆论带来的问题和危机提供参考。

数字经济、创新活跃度与共同富裕

发展数字经济、提升创新活跃度对于实现共同富裕目标至关重要。文章选取2011—2020年中国31个省份的面板数据实证检验数字经济、创新活跃度及共同富裕之间的内在关联,并考察数字人才供给在数字经济影响共同富裕过程中的调节效应。结果表明:数字经济对共同富裕具有显著的促进作用,这一结论在经过内生性与稳健性检验后依然成立;创新活跃度在数字经济推动共同富裕过程中存在中介效应,即数字经济有助于提升创新活跃度进而推动共同富裕;此外,数字人才供给在数字经济对共同富裕的影响中可发挥正向调节作用。

“十强”产业发展对山东经济增长的贡献研究

经济增长与产业发展密不可分,实现山东新旧动能转换的关键就在于推动产业发展。山东确定了重点发展“十强”产业,在做大、做强、做优“十强”产业上实现新突破。借助投入产出技术研究发现,“十强”产业在宏观、中观、微观等三个层面对山东经济增长都发挥了重要的作用。未来应采取优化营商环境、加强科技创新、培育壮大市场主体、扩大对外开放等措施推动“十强”产业发展。

数字经济与制造业的耦合程度与增值能力测度

文章基于2013—2020年中国30个省份的面板数据,运用系统演化矢量耦合模型,测度了中国数字经济与制造业发展的耦合程度和增值能力。研究发现:中国数字经济与制造业耦合程度和系统增值能力持续提升,但不同省份之间存在显著差异,且系统耦合存在门槛效应。系统演化模式分析和模型分解结果表明,各省份数字经济与制造业系统增值能力呈现两极分化、中间断档的局面;数字经济对系统增值能力贡献显著,但制造业和两系统的耦合动力对系统增值能力的促进作用稍显不足。所以,只有全面推进数字经济、制造业及系统耦合发展才能提升系统增值能力。

南京郊区化与郊区房地产开发对城市经济的影响

改革开放以来．在郊区化的背景下南京郊区房地产开发获得较快发展，郊区化与郊区房地产开发关系日益密切，对南京城市经济产生重要影响。郊区化与郊区房地产开发协调发展对城市人口分布、城市土地利用结构以及整个城市经济都发挥着积极作用，而两者关系非协调发展对郊区土地利用和生态环境都造成负面影响。只有全面认识郊区化与郊区房地产开发关系的影响作用，才能扬长避短，使其更好地服务于南京城市经济发展。

空间功能分工与经济高质量发展的互动及驱动因素——来自长江经济带的证据

为探寻长江经济带城市空间功能分工与经济高质量发展之间的协同互动关系,促进长江经济带城市高质量协调发展,可构建空间功能分工与经济高质量发展的评价指标,综合运用改进熵值法、耦合模型、核密度估计、空间自相关以及面板分位数回归等方法,系统分析2009—2019年长江经济带108个地级以上空间功能分工与经济高质量发展耦合度的时空格局、演进特征及其内在影响机制。研究发现,长江经济带空间功能分工与经济高质量发展的发展水平、协调度与耦合度呈波动上升趋势,且有向极化形态转变的倾向,城市间耦合度的极限差异逐渐缩小;耦合度的城市空间格局相对稳定,表现出显著的正向空间相关和集聚特征,空间相关程度随时间波动;经济带内不同耦合关系塑造了相异的空间格局,空间功能分工对高耦合度城市的影响最大,且随耦合度提升逐渐增强。

面向经济主战场的高级宏观经济学教学改革研究

高级宏观经济学是一门具有较强实用性的课程,应面向经济主战场,推动课程教学改革,培养具有家国情怀、创新意识、实践能力的新时代研究生。该文以加强新文科建设为背景,提出高级宏观经济学教学过程中面临教学内容碎片化、理论和实践脱节、课程内容未能为经济热点问题提供智力支撑及课程难度大造成学生学习热情不高四个痛点,结合高校教学实践,提出树立系统性教学思维、有效推动需求导向改革、及时跟进国家重大战略需求与经济热点问题和多措并举提高教学效果等改革路径。

中国航空高科技企业高层管理者胜任特征及其要素研究

航空产业对中国经济发展和综合国力的提升具有特殊重要的意义。航空产业的腾飞必须由航空高科技企业的经营绩效推动,而优秀的高层管理者是航空高科技企业迅速壮大的重要保障。本文从中国航空高科技企业的经营环境分析入手,探讨了经营环境对航空高科技企业高层管理者的素质要求。在此基础上,归纳了航空高科技企业高层管理者应具备的胜任特征。

研究型大学建设中的冲突管理——基于MIT的案例研究

研究型大学建设中面临着组织冲突、个体冲突和文化冲突等冲突源,其冲突诱因主要包括资源短缺、身份交叉、权力分配、目标分歧、个性差异和环境压力六个方面。文章分析了冲突源与冲突诱因两者之间的关系,在此基础上揭示了研究型大学建设中冲突管理的要素关系,并以麻省理工学院为冲突管理的案例研究对象,解剖了麻省理工学院成功的冲突管理经验,从而为我国研究型大学建设提供启示。

城乡融合发展背景下新型农村社区公共服务能力提升路径研究——基于南京市江宁区的案例分析

如何缩小城乡基本公共服务差距,提升农村基层社区公共服务供给水平,打通阻碍供需资源平衡配置的关键节点,是实现城乡基本公共服务均等化亟待解决的难题。作为全国农村社区建设示范区,南京市江宁区在提升农村公共服务供给能力方面探索出一条可行路径,即从政府、社区、村民三方面出发,以社会组织为支点,以社会资源为支撑,推动农村公共服务资源下沉。稳步提高城乡基本公共服务均等化的水平,就要以政府为主导,积极推进制度改革,最大限度引导以社会组织为代表的社会资源深入社区,密切联系群众,开展嵌入式服务,逐步提升村民的主人翁意识及其对社区的认同感,营造社区共建共治共享的新局面。

南京生物医药产业知识产权保护的现状与对策

经济全球化已成为不可逆转的潮流,拥有专利的数量和质量,已经成为一个国家、地区、产业、企业竞争力的最终体现。面对生物医药、特别是中医药现代化、国际化的强劲走势,本文分析了南京生物医药产业知识产权保护的现状以及存在问题,提出了一系列解决措施。

产业集群视角下的南京市创意产业现状分析

产业集群是经济发展中的一个重要现象,对经济布局的合理化、优化资源配置、形成区域的竞争优势和建立空间创新系统具有重要的意义。创意产业集群使创意产品的创造、生产、分销和利用得到最优化,能够显著提升创意产业的竞争力。从产业集群的视角下,对南京市的创意产业发展进行了实证分析。总结了南京市创意产业的发展现状,通过产业集群的特点概括出了南京市创意产业发展的集群模型,从纵向和横向两个维度分析了创意产业集群的效应及与产业竞争力之间的关系。

我国数字经济对产业结构升级的影响研究——基于技术创新的中介效应模型

基于2013—2019年中国省级面板数据,测算数字经济发展综合指数,运用多种计量模型,探讨数字经济对产业结构升级的作用效果及影响机制.研究发现:①数字经济对产业结构升级的影响显著为正,且存在结构性差异;②不同类型技术创新在数字经济影响产业结构升级中的作用效果不同,数字经济能够通过提升突破性技术创新促进产业结构升级,但是数字经济无法通过提升渐进性技术创新促进产业结构升级;③分地区检验发现,数字经济对产业结构升级的作用效果存在显著的区域异质性:中部最大,东部次之,西部最小.最后根据实证研究的结果,提出若干对策建议.

中国省域经济增长的时空分析

中国作为发展中国家,保持经济的平稳较快增长至关重要。改革开放以来,中国经济快速增长,目前已经稳居世界第二位。本文测算了泰尔指数、莫兰指数,发现中国省域经济发展差异逐渐扩大,呈现更强的空间集聚和空间异质性。空间面板模型显示这种趋势与技术、资本、劳动紧密相关。未来为了确保中国经济的平稳较快增长,应该一方面推动技术、资本、人口的平稳发展,另一方面促进省域经济的协调发展。

基于熵权的TOPSIS法对高校促进就业措施的评价——以南京五所高校为例

高校毕业生就业存在着社会、个人、家庭、学校和用人单位等方面的风险因素,降低就业风险不仅是个人问题,更是社会长治久安的关键所在。文章在问卷调查的基础上,主要针对高校的各项促进就业的措施,运用熵权法确定其权重,并结合TOPSIS法以南京5所高校为例进行定量的效果评价,旨在为高校实行促进、保障毕业生就业的机制提供参考。

南京市政府R＆D投入对GDP增长的贡献分析

本文在对技术知识存量的陈腐化率和R＆D时间滞后的研究基础上，根据Cobb-Douglas生产函数，加入Paul·Romer在内生技术进步模型所认定的第三种生产要素，使模型的规模报酬递增，更符合现实的经济情况，对南京市及其他七个国内主要城市的R＆D投资经济效果进行了实证研究，提出了提高南京市R＆D投资经济效果和加快技术进步的政策建议。

灰色GM(1,1)模型在南京居民消费预测中的应用

灰色系统理论的研究对象是"部分信息已知,部分信息未知"的"小样本"、"贫信息"不确定性系统。它通过对"部分"已知信息的生成、开发去了解、认识现实世界,实现对系统运行行为和演化规律的正确把握和描述。GM(1,1)灰色模型是其中应用最为广泛的一个模型。本文以2003～2007年南京地区城市居民消费数据为依据,建立了南京市2003～2007年城市居民人均消费支出的GM(1,1)灰色模型,并应用该模型对南京市城市居民人均消费变化趋势做了预测,预计2009年南京地区城市居民消费为18093元。

江苏省陆路交通可达性与城市经济耦合协调关系

陆路交通与经济的协调关系问题是影响江苏省高质量发展的重要问题。综合运用加权时间成本法、修正引力模型和耦合协调度模型,分别测度江苏省高速铁路、高速公路可达性与城市经济的耦合协调度,分析不同陆路交通条件下相关指标的空间分布特征。研究结果表明,江苏省高速铁路、高速公路可达性与经济的协调度均值分别为0.6568和0.6830,江苏省陆路交通可达性与城市经济总体为中度协调,呈南高北低的空间分布格局。其中,苏锡常的耦合协调度高达0.9以上,为高度协调;南京、镇江、扬州的协调度集中在0.6~0.8之间,呈中度协调;徐州、宿迁、淮安和盐城的协调度集中在0.5~0.6之间,为轻度协调;泰州和连云港的高铁可达性与其经济处于轻度失调状态。针对协调水平不同的城市,提出侧重点不同的发展对策,以助推江苏省高质量发展。

长江经济带全国乡村旅游重点村空间格局及其影响因素分析

为实现乡村休闲旅游的高质量发展,通过GIS空间分析对长江经济带全国乡村旅游重点村空间格局及影响因素进行实证研究。首先通过最邻近指数、不平衡指数、核密度分析以及热点分析对乡村休闲旅游的空间格局进行探讨;其次运用缓冲分析剖析影响乡村休闲旅游空间格局的主要因素。结果表明,长江经济带全国乡村旅游重点村空间分布呈集聚态势,呈“单核多中心”的片状分布格局;全国乡村旅游重点村空间分布差异明显,热点区呈现“两核”分布格局;自然环境、交通区位、社会经济发展以及旅游资源禀赋对全国乡村旅游重点村的分布格局具有重要影响。

南京市科技进步贡献率测算研究

科技进步贡献率对分析城市经济增长有重要意义。本文依据南京市1993年～2007年统计数据,以柯布-道格拉斯生产函数为基础,运用索洛余值法对南京市经济增长中的科技进步贡献率进行测算,根据测算结果分析出南京市科技贡献率对经济的实际影响并提供政策建议。