脉冲介质阻挡放电条件下NO／O2／N2／Hg^0体系反应动力学模拟

利用低温等离子体净化烟气中NO_x和Hg是一种极具前景的技术,本文对脉冲介质阻挡放电条件下的NO/O_2/N_2/Hg^0体系建立了反应动力学模型,对高能电子参与N_2、O_2和H_2O电离解速率常数采用碰撞反应截面方法求取,模拟预测了活性自由基元(O、OH)、和Hg^0等组分在反应器内随时间的变化规律。模拟结果表明:脉冲介质阻挡放电可以有效地脱除烟气中的NO,并促进单质汞的氧化;脉冲电源特性对脱除效率有明显的影响,电源纳秒级脉冲峰宽时间越长,电源脉冲放电频率越高,NO净化及单质汞的氧化效率越好。

电子膨胀阀在汽车空调系统中的应用

分析了目前电子膨胀阀在汽车空调器控制中存在的一些问题,提出了由发动机转速决定的压缩机转速引起的开环控制与车内蒸发器过热度模糊闭环反馈控制的复合控制系统。介绍了一种具有智能判断和积分功能的自调整模糊控制器的设计,并提出了响应的调整原则和方法。试验结果表明,电子膨胀阀提高了汽车空调的调节品质,同时起到了电磁阀的作用。

机载蒸发循环系统两相流换热特性实验研究

相变传热凭借其良好的传热能力和较低的能耗的特点在航空航天领域的电子设备冷却尤其是蒸发制冷循环系统中得到应用。飞行器在机动飞行或进出大气层都会遇到超重状态。超重状态下的两相流的流动及传热特性相对于静止状态时候发生了很大的变化。以流动水为介质,通过搭建旋转平台对超重状态下两相流系统进行了实验研究,得到流体在过载时流动特性和传热特性的初步变化规律。结果显示超重对流动和换热都会产生显著影响。试验结果对于飞行器上相变换热器的理论分析和设计积累了有价值参考资料。

回风系统与全新风系统的比较分析

本文针对近年来全新风系统盛行的现象，结合在空调系统中所采用的新的措施和技术，从室内空气品质、安全和节能几个角度对回风系统和全新风系统作了对比。由此对两者今后的发展方向作出了分析。

我国空间环境模拟技术特点、应用现状及发展趋势

空间环境模拟技术在国际和国内载人航天、医学工程、军事等领域中都得到了广泛的应用。随着社会和科技的进一步发展,该项技术也在不断更新,我国也研发出了各种先进的环境模拟设备,用以检测和预示产品的环境适应性。20世纪中后期,国内加大了火箭、卫星等航天产品的研发力度,使环境模拟设备在航天等领域中的应用需求日益增加。文章从我国空间环境模拟技术的特点入手,分析该项技术在国内各个领域中的应用情况,最后针对未来环境模拟技术的发展方向展开了预测。

齿型夹角对迷宫密封性能影响的数值研究

FLUENT软件对相关文献的实验模型进行数值计算,证明了所用计算方法的可靠性。模拟计算了6种不同等腰梯形齿的迷宫流场,并分析其密封机制,探讨了梯形齿夹角的变化对泄漏特性的影响。研究结果表明:当其它结构尺寸一定,随着梯形齿夹角的增大,迷宫密封的泄漏量减小,存在着最佳角度使得泄漏量最小;同一齿型角,在不同压比下,对泄漏系数的影响程度是不同的;不同齿型角,在不同压比下,对泄漏系数的影响程度也是不同的,随压比的增加,影响程度增加,如:齿型角为47°相比齿型角为20°结构,在压比为1.5和3.0时,泄漏系数就分别减小0.804%和1.63%。

迷宫密封泄漏量计算方法的分析

对现有的几种迷宫密封泄漏量计算方法的理论推导原理、公式特点、使用方法与适用范围等进行了分析,并提出了一种简化分析的迭代计算方法。对比迭代计算结果与文献中的实验结果后发现,该法对于亚临界工况和临界工况均十分有效,且适用于直通型、阶梯型和交错型等多种类型的迷宫密封,且较其它各种计算方法精度高,适用范围较广,有很好的通用性。

分流板结构对微通道平行流蒸发器性能的影响

试验研究了仅改变微通道平行流蒸发器内第一个分流板上的开孔数量和位置时,蒸发器的流动和换热性能的变化规律。结果表明:分流板的开孔数量和位置对蒸发器的流动和换热性能影响很大。合理布置分流板的结构,可以改善蒸发器内的流量分配,从而提高蒸发器的制冷能力,同时压降也会上升,且上升幅度大于制冷量的增加幅度。分流板上的总开孔面积一定时,开孔数量和位置的变化对蒸发器的内部阻力系数没有影响。分流板上的开孔数量太少及开孔位置偏离中心都不利于流量的均匀分配。分流相对均匀的第一个分流板的结构是:开孔数量是扁管数量的一半,开孔位置与相邻两扁管的投影等距。

动载下水平管内气水两相流流动特性

本文概要介绍了两流体模型及其控制方程,以及自主搭建的动载气水两相流系统实验台。利用气水两相流系统实验台旋转产生的动载条件进行了动载条件下气水两相流动实验,实时测量了空气和水的流量及试验段的压差,并在线测量了气水两相流动空隙率。结果表明,过载对两相流动特性尤其是流量、压力和压降有显著影响。该研究结果在某种程度上有助于将两相流研究从自然状态扩展到载荷作用状态,同时为动载下气水两相流流动和传热的数值分析和理论研究打下一定基础。

沸石5A分子筛吸附乘员舱CO_2性能分析

目的分析沸石5A分子筛吸附乘员舱CO2的性能。方法采用Origin软件对沸石5A分子筛吸附CO2、N2以及O2的实验数据与Langmuir,Freundlich及BET等温吸附方程式的适配性进行拟合分析,结合混合气体竞争吸附理论,计算竞争吸附情况下3种气体的吸附量。结果获得了适用方程的相关常数,计算出了竞争吸附下3种气体的吸附量。结论N2在吸附过程中将对CO2的吸附产生较大影响,可考虑适当改进分子筛,使其将N2的影响降到最低。

直膨式太阳能热泵热水器及其热经济性分析

介绍了直膨式太阳能辅助热泵热水器(DX-SAHPWH)的基本结构和工作原理。计算了直膨式太阳能辅助热泵热水器、空气源热泵热水器、太阳能热水器、电热水器和燃气热水器的运行能耗。分析了直膨式太阳能辅助热泵热水器的市场潜力、经济性以及社会效益。几种热水器比较结果表明,直膨式太阳能辅助热泵热水器能耗最小,运行费仅为电热水器的1/3,燃气热水器的1/2,空气源热泵热水器的4/5;与电热水器相比,使用直膨式太阳能辅助热泵热水器,户均年运行费可减少约1 500元,2年左右即可回收额外的初投资。直膨式太阳能辅助热泵热水器与空气源热泵热水器的市场价格相当。由于其节能、环保、安全等,自身优势明显,预期该热水器应用前景广阔。

浮空器载荷舱热特性研究

根据浮空器的特点,分析了其载荷舱内的基本传热途径,建立了自然对流与辐射耦合传热问题的三维稳态数学模型。运用CFD软件进行数值模拟,得到了舱内气体的温度和载荷的表面温度。为载荷舱热特性的进一步研究奠定了基础。

双两相流换热器的建模仿真

以分布参数、一维均相模型为基础,建立了管壁两侧两相流体流动时的质量、动量、热量传递的耦合方程,在稳态工况下对两侧工质分别为R134a和R22的换热器模型进行了数值求解,采用"假想亚稳态法"解决数值计算过程中确定流动相态的准则方程式,得出了两相流动传热过程中各种参数的变化规律,并对其进行分析,提出了对双两相流换热器性能进行评价的主要参数。

加压供氧面罩呼气活门板的动态特性数值模拟

目的找出加压供氧面罩呼气活门的活门板在高余压状态下发生“抖动”的原因。方法建立加压供氧面罩呼气活门板的动态数学模型 ,活门板上的气动力由流场计算确定 ,采用实验测量结合数值仿真的方法 ,对呼气活门板的动态特性进行了数值分析。结果采用本文的方法可以实现活门板的运动仿真 ,通过对仿真结果的分析可以找出活门板在高余压状态下发生“抖动”的原因。结论适当增大活门座的内径或减小呼气膜片的受力面积可以避免“抖动”

非定常Hele-Shaw流中Darcy定理的实验研究(英文)

对表面水波在 H-S槽中的传播进行了实验研究和理论分析 ,通过对水波的复波数的测量验证 Darcy定理在非定常 H-S流中的适用性。研究表明 ,水面波在 H-S槽中的传播 ,具有较强的衰减现象。同时 ,其复波数的实部与Darcy理论预测吻合 ,而其虚部与理论预测相差甚远。表明在非定常情况下 ,Darcy定理有局限性 。

降落伞缩距软着陆技术的研究及其进展

降落伞缩距软着陆技术是过去十多年中,美国在研的一种先进的缓冲减速技术。该技术通过在货物即将触地之前强力收缩货物吊带,产生较高拉力,使货物(回收物,空投物)和降落伞间距缩短,随之使货物减速,实现软着陆。经过近十多年研究,出现了几种典型的缩距器设计,包括活塞-滑轮缩距器,马达-绞盘缩距器,以及气动肌缩距器。目前的研究集中在空投应用方面,空投质量从验证概念时的几十千克,逐步发展到9100kg,并实现了快速装卸。作为气动减速的一种先进技术,降落伞缩距软着陆技术对于航天器回收与着陆系统的研究有着借鉴和参考价值,并具有潜在的应用可能。文章对降落伞缩距软着陆技术的研究发展概况以及几种典型设计进行了介绍。

薄壁圆环零件加工过程中传热问题研究

研究了的薄壁圆环零件加工过程中的热传导问题,将其简化为一维、旋转的周期性脉冲热源传热问题,结果表明由旋转角速度ω、热物性参数、几何尺寸组合而成的拟贝克数Pe_1,拟贝克数Pe_2,毕奥数Bi对传热过程起决定性作用,实验测试和数值仿真结果吻合得较好,尤为重要的是,数值仿真对每周转的温度分布给出了微观的“精细”结构,显示了上述几个无量纲准则数的相对关系对传热特性的影响。

旋转热源传热特性的理论研究(英文)

研究了旋转热源的热传导问题 ,并将其简化为一维、旋转的周期性脉冲热源传热问题。类似于流体流动 ,一组新的由旋转角速度ω、热物性参数和几何尺寸组合而成的无量纲拟贝克数 Pe1 ,Pe2 ,毕奥数 Bi被导出。结果表明 ,它们对传热过程起决定性作用。尤为重要的是 ,数值仿真对每周转的温度分布给出了微观的“精细”结构和宏观的“粗糙”结构 ,两者的差别取决于上述无量纲数的不同组合 ,显示了上述几个无量纲准则数的相对关系对传热特性的影响。

流体力学教学中科研思想和学习兴趣的培养

流体力学是一门专业基础课,学生对该课程掌握程度很大程度上取决于学习兴趣。在教授学生基本概念、基本原理、基本方法的同时注重总结提炼科研思想,举一些科研中的实例,可以极大地激发学生学习兴趣。在流体力学教学实践中,本文作者结合自己的科研内容,给学生阐释了流体力学的一些基本思想在科研中的应用,取得了很好的效果。

质子交换膜燃料电池二维全电池两相流综合数值模型

针对直通道质子交换膜燃料电池(PEMFC)建立了一个二维全电池综合数值模型,模型综合考虑参与电化学反应的三个要素反应物质、电子和质子的传输过程以及液态水的淹没和膜内水传输现象。研究了供气压力、液态水淹没对电池性能的影响;比较了不同输出电压、供气湿度等条件对阴极液态水饱和度分布以及电解质膜含水率的影响;预测了基准供气状态下电池的极化曲线和文献报道的实验结果吻合很好。计算结果显示:输出电压越小液态水淹没电极现象越严重;阴极液态水的生成有利于膜的浸润保持较高电导率,但是会淹没电极使有效电极面积减小,导致电池性能下降。