两缸两冲程小型发动机的电控系统研究

本文论述了一种用于两缸两冲程小型发动机的紧凑的电控系统及其设计方法 ,该控制系统由传感器、执行器和ECU三个部分组成。系统分为七个计算模块和两个中断任务,设计简单模块清晰,且易于维护和升级,达到了较好的设计效果。

圆柱绕流气动噪声数值分析

为了快速预测刚性圆柱绕流的气动噪声,研究了一种将离散涡方法(DVM)和涡声理论结合起来计算低马赫数、高雷诺数流场气动噪声的方法。首先用Oseen粘性涡模型改进了离散涡方法并模拟了圆柱绕流,分析结果与实际情况相符。根据流场计算的结果,应用涡声理论进一步计算了远场的声压。测点的总声压级与实验值及其他数值计算结果都比较吻合。最后绘制了声场的指向性特性曲线,表明圆柱绕流声场明显的偶极子特性。

某散装水泥车流化性能仿真分析

运用Fluent软件，采用双欧拉两相流模型和Gidaspow曳力模型建立某散装水泥罐计算流体动力模型，分别对充气流化过程和卸料过程罐体内的流场进行仿真模拟，以分析流化床的流化性能，为改进设计提供指导；罐体床层内水泥的体积分数表明流化床属于鼓泡床形式，与设计意图相符；罐内流场的速度分布显示流场处于非均匀流状态，且水泥颗粒并没有完全流态化，导致卸料结束时罐内仍有水泥残留。分析结果表明：卸料口直径为100—120mm，高度取40～55mm，流化床倾角取10-15°比较合适，且滑料板倾角必须大于40°。

车用空气弹簧弹性特性有限元分析

研究了运用ABAQUS/Explicit分析车用空气弹簧的弹性特性。首先介绍了在软件中橡胶、帘布层、封闭气体和非线性接触的模拟方法,然后建立了空气弹簧的有限元模型、设置了边界条件,并对气囊本体进行了模态分析,以确定分析步时间。第1步模拟了空气弹簧的充气过程,通过与数据对比验证了模型的准确性;第2步分析了空气弹簧的弹性特性,结果与实际情况相符。

功能安全标准ISO26262在汽车电子电器开发中的应用

功能安全标准ISO26262是汽车业界继品质和环境后,专门面向电子电器部件安全性的国际标准。欧美和韩日厂商在该领域已经有了较深的积累,而我国的厂商在该领域还处于摸索阶段。本文论述了ISO26262标准指定的背景,该标准的核心的功能安全级别ASIL的推导过程,以及标准对不同ASIL等级的系统的方法要求。

快速涡方法中涡片扩散的新算法（英文）

在Ploumhans粘性涡方法的基础上,文章研究了一种用于三维非定常流场计算的快速涡方法。同时根据壁面无滑移边界条件,提出了一种新的涡片扩散方法。通过将涡量分配给流场内的涡粒子,模拟了物面产生的涡量扩散到流体中的过程。为了降低计算量并保证较高的计算精度,采用了自适应快速多极方法进行速度及速度梯度的计算。该方法应用于球突然启动瞬态流动数值模拟,通过与实验数据及其他数值计算结果进行比较,验证了方法的可行性。

车用内插管式消声器声学性能的研究

针对内燃机排气系统噪声给人耳带来的不舒适问题,通过实验测试研究了排气系统上游端的声源特性,根据其低频阶次的特征选择了传递矩阵法和有限体积法预测消声器的传递损失,实验验证这两种方法对研究消除排气压力脉动噪声有效。通过进一步研究内插管式消声器的消声性能,发现适当地改变内插管的长度能够有效地消除通过频率和改善特定频段消声效果。