汽车制动性能试验分析软件的开发

本文根据汽车制动的有关理论和标准,建立了汽车制动试验数据采集系统,开发了汽车制动性能试验分析软件,利用所开发的汽车制动系统性能测试系统及分析软件,对某轻型汽车的轴问制动力的匹配进行了深入的研究。结果表明,分析软件具有良好的人机界面、功能较强、对汽车制动性能的研究具有重要的意义。

基于有限元方法的微型汽车驱动桥结构分析

针对某微型汽车驱动桥样件在进行强检时出现桥壳断裂的现象 ,以有限元的基本理论为依据 ,利用面向特征建模方法 ,建立了该驱动桥三维几何模型和有限元分析模型。根据解算结果 ,该车桥在桥壳局部出现明显应力集中区域 ;通过改变桥壳局部结构和受力 ,局部应力明显降低 ;将改进后样件进行实际装车试验 ,未出现桥壳断裂现象。

环保型电泳漆的混槽置换

随着环保要求的日益提高，目前国内很多汽车制造厂都已使用了环保型无铅电泳漆。南京菲亚特汽车有限公司在推进清洁生产的过程中．将以ED6环保无铅电泳漆代替含铅的ED5电泳漆列为一项重要的工作。表1列出了PPG公司ED6第6代电泳漆的优点。

整车开发知识库的构建

综合国内外汽车发展的历史和现状,针对我国汽车工业自主开发的急需,提出了整车开发知识库的构想。在整合和利用现有资源的条件下,从整车知识库的实现、技术内容等方面进行初步探讨,对整车设计所涉及的相关知识进行了细分和分析,列出了七大分支知识库以及相应的子库,并给出了整车开发知识库的构建路线,对整个知识库的建立起了指导作用。

用RCO法处理汽车涂装烘干废气

在分析用催化氧化法处理涂装烘干废气中挥发性有机污染物技术可行性的基础上,对蓄热式催化氧化设备(RCO)工业化运行数据进行了分析,验证了RCO处理涂装烘干废气具有排气温度低、助燃燃料消耗少的优点,对废气的处理效果稳定,可以达到GB16297—1996《大气污染物综合排放标准》要求。

发动机分组选配技术及其在工艺流程中的运用

随着汽车市场竞争的日益激烈,用户和市场对产品质量和价格的要求越来越高。发动机分组选配技术可以提高发动机运动部件之间的配合精度,降低发动机噪声,提高发动机性能和使用寿命,合理利用常规精度设备制造高精度的产品,从而实现产品的高质量和低价格,使产品在市场竞争中战胜竞争对手。

发动机曲轴滚压质量控制方法的研究

本文通过对某发动机曲轴滚压工艺的详细分析,并经过长时间的工艺调试,总结出一套采用曲轴伸长量、R槽下沉量、曲轴跳动和R槽表面粗糙度四因素综合控制来代替曲轴疲劳寿命验证的工艺方法,并利用疲劳试验有效地验证了工艺的合理性。

发动机分组选配技术及其在工艺流程中的运用

本文从发动机装配的主要选配部件、选配件的标识、选配原理以及选配技术在工艺流程中的运用等方面进行了比较详细的阐述。

发动机分组选配技术及其在工艺流程中的运用

本文从发动机装配的主要选配部件、选配件的标识、选配原理以及选配技术在工艺流程中的运用等方面进行了比较详细的阐述。