防护工程空调冷却系统中有源蒸发的应用研究

通过分析防护工程传统空调冷却方式的弊端,提出一种新的冷却处理模式一有源蒸发冷却模式,从理论上推导了有源蒸发冷却装置中的热处理模式,得出一般冷却装置和有源蒸发冷却装置处理热量能力的差异,同时进行了有源蒸发冷却装置的可行性分析。

飞机撞击核安全壳不同位置破坏效应的数值模拟

自"9·11事件"以来,大型商用客机对核电站等重要国家设施的撞击引起了世界范围内的广泛关注。为了研究飞机不同的撞击位置对核电站安全壳破坏效应的影响,本文建立了精细化的空客A320大型客机以及核电站安全壳有限元模型,采用LS-DYNA有限元分析软件进行了数值模拟。数值模拟得到的撞击力时程曲线形状与已有研究相似,但由于飞机型号、质量及撞击速度不同,撞击力持续时间和峰值荷载大小存在一定的差别。通过分析飞机在215 m/s垂直撞击时撞击中心内侧的位移,确定了安全壳在抵抗大型商用客机撞击时的最薄弱部位,并对撞击位移的分布规律进行了分析,为安全壳结构设计提供了参考。