对轨道车辆非金属材料毒性要求的对比分析

介绍德国标准、英国标准、法国标准和中国铁道行业标准对轨道车辆非金属材料毒性的不同要求,以及参数的计算方法和试验方法,分析其异同点,以进一步完善我国的标准,更好地指导我国车辆制造业的原材料生产和车辆设计。

杭州地铁1号线项目的轮轨硬度匹配及车轮材质选用

从主要影响轮轨磨耗的硬度匹配关系入手分析,比较了各型钢轨、车轮的机械性能,并根据国内轮轨的运用情况,最终确定杭州地铁采用ER9材质的车轮。

铁路客车轴承套圈锻后控冷工艺

分析铁路客车轴承GCr18Mo高碳铬轴承钢套圈锻后采用空冷、雾冷存在的网状碳化物超标、表面裂纹等缺陷,介绍了采用以热水为冷却介质的锻后控冷工艺,并进行了对比试验。结果表明,锻后空冷工艺可以有效抑制网状碳化物的产生,改善锻件内在质量,且更加节能环保。

铁路客车制动系统模块化设计

叙述了铁路客车模块化的发展及制动系统模块化设计思路、模块化设计和模块结构功能。

DC600V供电客车绝缘电阻及泄漏电流检验方法的研究

对DC600V供电客车DC110V回路绝缘电阻及DC600V回路泄漏电流的检验方法进行分析和研究,为新造车调试和验收提供了新的检测和检验手段,并在实际工作中发挥了重要作用。

电取暖器超温保护器故障及改进建议

介绍了DC 600V供电客车电取暖器中加装的超温保护器的结构和工作原理,并针对在实际应用中出现的问题,分析了故障原因,提出了改进建议。

电力机车直流变换器的设计

主要介绍电力动车及EMU动车组用DC 110 VDC 24V直流变换器的设计思路及主要元器件的选择。从直流变换器的热设计、工艺设计及安全性设计方面对直流变换器产品的设计进行阐述。

青藏发电车柴油机启动电路问题分析与探讨

介绍了青藏发电车运用中柴油机启动电路出现的问题，对其进行了分析，最后提出了解决方案。