惯性基准法在地铁轨道检测中的应用

地铁的使用寿命与地铁轨道的损耗状况有关,及时地发现轨道问题,并加以修复可以有效提高地铁使用寿命;为了提升城市地铁的使用寿命,研究构建了一个基于惯性基准法的地铁轨道波磨损耗检测系统;该系统以惯性基准法为核心,配合加速度计,及检测车辆,对地铁轨道的波磨损耗情况进行检测;结果显示,惯性基准法的检测标准差,总是低于弦测法的检测标准差,检测长度为400 m时,弦测法的检测标准差为0.79 mm,而惯性标准法的检测标准差为0.72 mm;基于惯性基准法的检测系统的检测结果与实际情况基本一致;研究构建的地铁轨道波磨损耗检测系统的检测成本更低,且检测精度符合实际应用需求。

车载探地雷达技术在地铁隧道检测中的应用

车载探地雷达技术通过发射和接收电磁波来探测和分析地下物体的特征,对保障地铁隧道的安全性起到重要作用;为了对地铁隧道缺陷进行精确检测,并提升检测的效率,构建基于Yolov5模型的车载探地雷达检测系统;首先采用零时校正、去直流、背景去除和图像增益方法对信号和图像进行去噪;然后基于Yolov5目标检测模型,引入特征网络金字塔和SPP-Bottleneck模块进行改进,并采用锚框对目标图像进行检测,最后构建基于Yolov5模型的车载探地雷达检测系统;结果显示,改进后的Yolov5模型在置信度相同的条件下,相较于原始模型具有更高的F_(1)值;在实例应用中,基于Yolov5模型的车载探地雷达检测系统F_(1)、精确度、召回率平均值分别为88.4%、87.3%和89.5%;该系统对缺陷进行检测的时间为0.3 s,相较于其他3种检测模型,效率分别提升了93.75%、84.2%和50.0%,更具有实际应用价值;此次研究解决了传统车载探地雷达技术存在的问题,对地铁的运营和维护具有重要的意义。

地铁机电设备的安装及维修管理工作要点研究

我国机电设备发展迅速,工业生产已经到了机械化时代。地铁运行中存在许多安全隐患。加强地铁机电设备稳定运行管理,为地铁运营发展提供支撑和动力,可以在很大程度上解决城市拥堵问题。由于地铁运行速度更快,运营过程中没有拥堵,因此非常受社会公众欢迎。然而,地铁机电设备的安装和维护管理仍存在一些问题,不利于居民出行。本文简要分析了地铁机电安装维护管理的意义,重点分析了管理中存在的问题及其解决方案。希望能提供专业参考,提高整体管理水平。