中国省域物流行业高质量发展水平综合评价

物流业是支撑国民经济的重要产业,物流高质量发展是经济高质量发展的重要组成部分。文章在基础建设、行业发展规模、绿色发展水平3个维度的基础上,引入扰动因素构建了物流行业高质量发展评价指标体系,利用熵权法对中国31个省份2019—2021年物流行业高质量发展水平进行综合评价与分析。研究结果表明:当前我国物流行业整体高质量发展水平偏低,地区间存在一定的差异;在电商发展和人口数量的影响下,高物流需求的地区在推动当地物流业高质量发展方面表现更为优秀;受地理位置、经济发展水平、基础交通建设等影响,物流业高质量发展综合评分“东高西低”现象较为明显。

江苏高质量发展考核评价指标体系科学性提升研究

从2018年开始,江苏实施高质量发展综合考核,高质量发展需要高质量考核评价,高质量考核评价需要高质量的指标体系,高质量的指标体系需要建立在科学管用的基础之上。当前,江苏高质量发展考核评价指标体系存在的不足主要是考核指标牵引性导向性不强、指标体系与实践结合不够紧密、指标评价依据不够全面充分、指标形成与退出机制不够健全等。建议要在深刻理解高质量发展内涵的基础上,做好考核指标的优选工作,突出考核评价重点,完善考核评价指标管理机制,强化考评正向激励赋能,提高考核评价的水平和质量。

基于公平关注的供应链库存管理效率评价研究

库存协调是供应链管理中至关重要的组成部分,有助于增强供应链的韧性和效率。为解决库存积压、供应链中断等问题,文中通过改进链接控制DEA方法,在其中嵌入Context-dependent,并基于各方利益最大化冲突引入公平关注,构建三方利益协调机制的改进三阶段DEA模型。研究结果表明,对DEA模型进行改进后,整体效率明显提高,各个决策单元(DMU)之间的差距也有所减小;同时,在加入公平关注效用之后,排序更加准确,避免了出现多个DMU效率相等的情况;针对中间库存差异较大的供应链,成功确定了有效的调整措施。

先进制造业高质量发展:内涵、要素和路径研究

面对当前国际经济新形势和新挑战,先进制造业是驱动经济高质量发展的关键力量。基于新发展理念,分析国内外先进制造业发展现状,明确先进制造业高质量发展的内涵,总结先进制造业高质量发展的支撑要素分别是科技创新、市场需求、人力资本和制度创新,并从创新、协调、绿色、开放四个方面提出促进先进制造业高质量发展的对策建议。

推动江苏民营经济高质量发展

党的二十大报告提出:“优化民营企业发展环境,依法保护民营企业产权和企业家权益,促进民营经济发展壮大。”[1]2022年中央经济工作会议提出:“要从制度和法律上把对国企民企平等对待的要求落下来,从政策和舆论上鼓励支持民营经济和民营企业发展壮大。”2023年7月14日,《中共中央国务院关于促进民营经济发展壮大的意见》(以下简称《意见》)进一步明确了民营经济在全面建设社会主义现代化国家新征程中的地位和作用,提出了促进民营经济“做大做优做强”的战略新目标,赋予民营经济在中华民族伟大复兴历史进程中肩负起更大使命、承担起更重责任、发挥出更大作用的使命责任,对如何高质量发展民营经济进行了细化、深化、具体化,为江苏促进民营经济高质量发展指明了前进方向,提供了根本遵循。

基于CIPP模式的混合教学质量评价指标体系研究

线上线下相结合的混合教学已成为当前高等教育教学改革创新的重要方向,并对教学质量评价指标体系提出了新的要求。借助CiteSpace软件对混合教学研究现状与热点进行了可视化分析,认为学者们对混合教学的关注度逐年增加;讨论了CIPP模式的评价重点及其在混合教学评价中的适用性,认为CIPP模式可以体现混合教学的理念创新性、目标多样性、过程进阶性和主体参与性;采用专家调查法,设计了基于CIPP模式的混合教学质量评价指标体系,为课堂教学改革实践以及混合教学改革提供了借鉴。

擦亮高质量发展的县域底色

习近平总书记在党的二十大报告中明确提出,“实现高质量发展是中国式现代化的本质要求之一”,“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务”。中央经济工作会议再次强调:“坚持发展是党执政兴国的第一要务,发展必须是高质量发展。”深刻理解和贯彻落实这些重要论断,努力在实现高质量发展上取得新突破,在把握中国式现代化本质要求的基础上,推进江苏县域高质量发展,是新时代建设“强富美高”新江苏的重要理论和实践命题。一、把握中国式现代化的本质要求党的二十大报告指出,中国式现代化的本质要求是,坚持中国共产党领导,坚持中国特色社会主义,实现高质量发展,发展全过程人民民主,丰富人民精神世界,实现全体人民共同富裕,促进人与自然和谐共生,推动构建人类命运共同体,创造人类文明新形态。

突发公共卫生事件下各省医疗物资供给与医疗服务综合效率评价--基于DEA-RSR模型

文章对2020年新冠疫情下我国31个省份医院服务效率进行综合评价,并进行防疫前后综合效率对比,以帮助各省医疗系统提高弹性,在后疫情时代有效应对突发公共卫生事件。从提高不良输出DMU识别能力的角度,将“数据包络分析法(DEA)”和“秩和比综合比较法(RSR)”相结合,利用DEA和反向DEA模型分别从乐观和悲观的角度计算综合效率,在此基础上采用RSR法进行排序、分档。各省医院综合效率划分为四个等级,其中山东、四川、广东3个省份位于第四等级,青海和西藏位于第一等级;青海和西藏的医院在防疫期间的综合实力还有待加强,部分地区医疗资源出现挤兑,各省应调整医疗资源分配、扩大医疗服务功能。

基于GEEFDEA模型的省际物流业碳排放效率评价

物流行业作为能源消费和碳排放大户,是经济高质量发展与“低碳”战略的重要助推器、平衡杠杆,科学客观评价物流活动中碳排放效率是物流业低碳转型顺利进行的前提。文章借鉴已有研究成果构建物流碳排放效率评价指标体系,考虑碳排放作为非期望产出时总量固定的要求,采用GEEFDEA模型对我国30个省份2016—2020年间碳排放效率进行评价。结果显示:物流业整体碳排放效率较好,5年间的效率值呈现出先上升后下降的趋势;碳排放效率与地区的经济发展水平、产业布局密切相关。积极推动能源技术创新、数字化转型是提升物流业碳排放效率的重要途径。

中国式现代化评价指标体系构建与测度

基于中国式现代化的目标内涵和实践要求,在中国式现代化理论指导下,构建了由人的现代化、经济现代化、治理能力现代化等6个一级指标、16个二级指标和45个三级指标组成的中国式现代化评价指标体系,并对中国现代化进程进行了定量测度和实证分析。研究发现,中国式现代化综合实现程度稳中有升,但还存在许多卡点瓶颈,从指标分析中归纳出的典型事实为推进中国式现代化提供了经验证据。建议构建中国式现代化的强大动力机制、人的全面发展与社会全面进步的实现机制和监测评价机制,着力提升现代化整体水平,着力增进人民福祉,着力增强指标体系引导功能。

探索科学的评价体系 推进乡村高质量振兴

探索构建科学的推进乡村高质量振兴的评价体系,要在明晰乡村振兴价值意蕴的基础上,坚持对接国家战略与符合省情实际、简洁务实与精准施策、补短扶弱与强优显特相结合的原则,改变过去评价指标“只拉长不补短、分散多聚焦少、重眼前轻长远、重成绩轻实效”等问题,提升乡村振兴评价指标体系的科学性与实效性。

面向科学与技术的交叉领域研究--概念内涵、测度方法

[目的/意义]科学与技术的交叉融合是前沿创新突破的重要生长点。系统性梳理与总结国内外交叉领域的研究成果,旨在为本领域研究提供参考。[方法/过程]基于科学领域内部交叉、技术领域内部交叉、科学—技术领域间交叉3种交叉类型,梳理交叉领域的概念关系及其内涵,立足计量学与内容挖掘视角,细致阐释交叉领域的测度方法。[结果/结论]基于现有研究,提出交叉领域研究的概念关系与测度方法框架,从3个方面总结该领域未来发展方向:基于科技报告、专著、标准、论文、专利等海量、多源、异构数据的交叉研究,综合3种类型交叉的全局分析,基于交叉领域的前沿创新方向探测。

环境保护还是贸易壁垒?--碳关税对钢铁行业的经济与环境影响研究

通过引进碳排放与环境污染函数,从行业层面前瞻性地评估了欧盟与美国对发展中国家钢铁产品征收碳关税对全球钢铁产品的价格、产量、贸易、生产者与消费者剩余、政府税收以及全球钢铁生产碳排放的影响大小。研究发现:(1)欧盟与美国征收钢铁产品碳关税将具有显著的贸易破坏效应与贸易转移效应,欧盟与美国从被征税国家的钢铁产品进口量降幅高达90%,日本、韩国等免征碳关税的钢铁产品对欧盟与美国市场出口量增幅在20%—30%之间。(2)由于贸易转移效应,欧盟与美国碳关税对其本土钢铁行业的产业保护效应有限。模拟结果表明,欧盟与美国本土钢铁行业的产量分别将在2020年的基础上增加3.8%、5.1%。(3)从社会福利影响来看,欧盟与美国钢铁产品消费者将承担最大的福利损失,分别每年减少大约为21.8亿美元与16.2亿美元,虽然欧盟与美国钢铁生产者的福利有所增加,但欧盟与美国社会净福利每年大约损失分别为9.5亿美元与11.5亿美元。(4)欧盟与美国碳关税政策减排效果较小,全球钢铁行业的碳排放量在2020年基础上大约减少54万吨。鉴于此,欧盟与美国碳关税将显著改变全球钢铁产品贸易格局,但碳减排效果非常有限。

数字孪生技术在高等教育中的应用研究

作为数字化技术发展的高级阶段,数字孪生成为推动数字化转型的重要组成部分,在多个应用场景中都有出色表现,其在教育领域的应用也成为学术界关注的热点之一。文章讨论了数字孪生的概念、作用及其在高等教育中应用的必要性与可能的应用场景。数字孪生包括物流空间、虚拟空间和数据连接三个要素,可以分为孪生模型、影子孪生和数字孪生三种类型,功能包括实时监测、保障业务、提高效率、决策支持、优化调度和评估风险等。数字孪生可以有效满足数字化人才培养、高校实践教学改革及知识边界与更新等高等教育的现实需求。数字孪生在高等教育中的应用场景可以包括沉浸互动的演示教学、产教融合的实践教学和虚实融合的情境教学等。数字孪生作为高等教育领域的新兴研究议题,未来有诸多问题值得进一步研究,教育界应当以更加开放的态度借助数字孪生技术推动教育数字化转型。

人地关系地域系统视角下水资源绿色效率评价模型研究

水资源是基础性自然资源和战略性经济资源。为推动绿色高质量发展,亟须提高水资源利用效率。在人地关系地域系统视角下,基于水资源绿色效率本质内涵,梳理水资源绿色效率评价指标体系,构建混合可处置性视角下数据包络分析(DEA)评价模型,全面反映水资源在人文社会和自然生态系统中的综合利用效率,客观、真实地评价中国水资源绿色效率。结果表明:中国仍需加强水生态保护,提高人水和谐度。

含有偏好的DEA-BWM评价方法研究

针对传统的DEA模型在评估过程中并未考虑决策者对相关指标权重的偏好,将最优最差方法(BWM)嵌入到传统DEA模型中,基于决策者偏好排序的判断矩阵,构建一种含有偏好的DEA-BWM评价方法。首先在保持传统DEA方法的优势基础上,构建了CCR-BWM评价模型对各DMU进行评价。同时考虑为了便于各决策单元在统一权重基础上相互比较,构建了CSW-BWM公共权重模型。另外考虑决策单元自评和互评,构建了NCE-BWM中立型交叉效率。然后采用min-max方法分别将上述三种多目标评价模型转换为单目标线性规划进行求解。最后,选择一组算例对三种模型的有效性与合理性进行验证。

基于Context-dependent嵌入的省级碳排放权分层分配策略研究

考虑省际资源禀赋差异,在ZSG-DEA模型中嵌入Context-dependent,以分层的方式构建渐进式改进资源分配模型,对2030年全国30个省份碳排放权进行分配。结果表明:效率值方面,全国总体效率较好,呈现出东西中地区依次降低的状态,各省份间效率值差距较大,传统能源大省(区)碳排放效率低下;碳排放权调整方面,陕西、山西、内蒙古3个效率值较低的省份需要做出较大的缩减量,而山东、广东等处于第一层有效前沿面的省份获得了相较之前更多的碳排放量;模型对比方面,在保证2030年碳排放目标基础上,C-ZSG-DEA模型在效率值的改进上和碳排放调整上都比其他模型要小,符合渐进式改进的理念。

本土研发投入、国际技术溢出对高技术产业生产率的门槛效应研究

采用分省份高技术产业面板数据,检验了本土研发投入、国际技术溢出对产业全要素生产率的推动作用。研究发现,企业自主研发投入是高技术产业全要素生产率提升的重要因素,不仅直接影响全要素生产率的变化,还是国际技术溢出效应的门槛条件;公共研发投入对全要素生产率推动作用最大,是产业创新发展的重要支撑;国际贸易技术溢出贡献虽稳定但十分有限,FDI技术溢出的作用并不稳定;本土研发投入、国际技术溢出与全要素生产率之间存在基于企业研发投入的倒U形单一门槛效应,当研发投入超过门槛值时,本土研发投入并不能继续促进生产率的提升,国际技术溢出效应也不再显著或降低。

国家重大战略叠加效应对长三角城市群的影响研究

国家重大战略作为中国式现代化的“加速器”,对区域发展具有重要的现实意义。采用2012—2020年长江经济带110个地级及以上城市的面板数据,借助双重差分倾向匹配法(PSM-DID),检验多个国家重大战略叠加对区域发展的影响机制。结果表明,国家重大战略叠加能显著促进区域经济发展,但对同一区域内的都市圈影响存在异质性;国家战略叠加效应对其他区域具有潜在的“虹吸效应”。进一步分析影响因素发现,城镇人均消费、工业增加值以及外商投资能够有效促进区域经济发展,而科技创新则具有抑制效应。为此,国家重大战略的制定和实施要兼顾战略协同性及区域发展的异质性,以实现战略叠加效应最大化。

长三角合作共建园区转型路径与机制——基于“同质多形”视角

合作共建园区的转型发展作为重要区域治理现象在学术界备受关注。本文采用半结构化访谈法和文本分析法,援引“同质多形”理论视角并构建研究框架,尝试从尺度、网络、领域等多个维度揭示长三角合作共建园区转型的内在动力及其新发展趋势。研究发现:①长三角合作共建园区多维特征处于动态演化中,资本需求与行政治理困境共同构成最为关键的演化动力。园区经历了以企业转移为目标的早期形成阶段、2010年后的波折发展阶段以及2016年后以多元伙伴议程为导向的创新转型阶段,园区的转型发展由不同时期经济发展需求与行政治理困境共同推动。②长三角合作共建园区治理方式从政府间协同转向多元主体网络行动,使园区的尺度、网络、领域特征从早期迁出地主导的单中心治理方式向多元化发展。③长三角合作共建园区的建设从突出专业化经济优势转向囊括创新、生产、居住等要素的综合性整体系统转变,是当前区域治理日趋复杂的缩影,国家到地方、政府到市场的不同行动主体都参与其中。总之,本文揭示了合作共建园区治理的新趋势,并强调同质多形框架在认识与推动当前合作共建园区新发展中的理论与实践价值。