平衡计分卡在企业采购部门的应用——以JC公司采购部门为例

平衡计分卡是企业战略管理的有效工具,它从财务、客户、流程、学习与创新四个角度来综合衡量企业的运营状况,从而促进企业战略目标的实现。文章从平衡计分卡在JC公司采购部门的运用过程,分析了部门应该如何承接企业的愿景和战略目标,同时也从实施的效果说明了平衡计分卡在部门与企业战略协同管理中的适用性。

浅谈机械产品图样的标准化设计

机械产品图样的标准化设计是保证产品图样正确、完整、统一的重要内容,是产品设计、制造和检验三者之间信息传递的重要载体。文章从基本要求、图样画法、尺寸注法等三个方面论述了产品图样标准化的过程方法及注意事项,为工程技术人员的产品开发设计提供了参考。

一款实用物美的好车——金城JC100

在金城摩托车大家族内又增添了一款100mL排量的新车,这就是金城机械有限公司最新推出的JC100型摩托车。 JC100型摩托车外形美观豪华,布局合理,一派太子风范。大角度的前叉前伸角,高扬的把手使用户操纵方便,转向灵活,加之舒适的座垫,驾驶起来称心如意。

摩托车欧五排放测试研究

摩托车欧五排放标准对排气污染物控制提出了更加严格的要求。鉴于排放测试过程的复杂性,基于摩托车欧五排放标准,对排放测试过程中的数据离散性问题进行了研究,力求保证排放测试结果的一致性。

基于可视化的摩托车振动测试虚拟研究系统

研制基于可视化的摩托车整车工作状态下的振动测试分析系统，可以客观测试与评价摩托车的振动状况， 评价摩托车的乘坐舒适性， 寻找振动薄弱环节， 缩短摩托车新产品开发周期。测试系统实现了摩托车的几何结构建模、工作状态下的振动测试与可视化分析、摩托车振动评价， 并通过因特网初步实现了摩托车振动的远程诊断。

MVT-1型摩托车振动测试与振源识别系统

本文对摩托车振动测试与振源识别系统的关键技术和使用方法进行了说明。

摩托车振动测试分析新方法

提出一种摩托车振动测试分析新方法， 研制了测试系统， 对关键技术进行了说明，

4.8级十字槽螺钉断裂失效分析

强度等级要求为4.8级的十字槽螺钉在装配过程中出现数起断裂现象,选取其中4个断裂螺钉和2支库存未安装螺钉进行检验和分析。结果表明:1号和2号螺钉是由于在冷镦十字沉孔过程中在其下方卷入深色氧化皮夹杂,导致其在装配受力时沿该处开裂;3号和4号螺钉是由于滚制螺纹的工艺不当,在螺纹根部产生裂纹,导致其在装配时于较大的扭力作用下裂纹失稳扩展而扭断;另外,3号螺钉的螺纹形状不规则,存在紊乱现象,造成装配时应力过大,也是导致其断裂的重要原因之一。

锻模CAD/CAM系统

随着对锻件精度的要求和锻模的设计与制造水平要求越来越高，在锻造业中应用三维ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ软件也越来越迫切。本文结合本单位实际应用情况，系统阐述了从产品设计到锻模ＣＡＤ／ＣＡＥ／ＣＡＭ系统的应用。

基于AVL软件的凸轮型线设计优化及发动机性能模拟验证(2)

(上接2021年第1期)b)优化设计本款发动机原设计为高速发动机,排量200mL,最大功率14kW、转速点约在8000r/min,最大转矩16.5 N·m、转速点在6500r/min,最高设计转速9500r/min,是一款不可多得的高性能发动机。但是,该发动机从低速到高速整个工况区间的工作情况并不一样,任何设计也不能同时兼顾全工况性能,该发动机在6000r/min以后才完全发挥出其优异的工作性能,并且约在5000r/min转速区间出现转矩下降、动力不足的问题,加速性能稍稍欠缺。因此,此次优化设计的目的是希望能使5000r/min时的转矩尽可能平稳过渡、无下降,适当提高6000r/min以下的发动机转矩,并且不要牺牲太多的高速性能。

CAD/CAM技术在摩托车覆盖件设计制造中的应用

现代社会对摩托车覆盖件的品种、款式提出了越来越多、越来越高的要求,产品更新换代的速度要求提高,模具制造量也就随之增加。为了适应日益激烈的市场竞争,提高模具制造品质,加快模具制造速度则是解决问题的关键。 JC125-8摩托车油箱模具的设计与制造。

基于AVL软件的凸轮型线设计优化及发动机性能模拟验证

通过AVL软件中的TD及BOOST模块实现了发动机凸轮型线的设计优化、运动学和动力学计算验证,以及最终的发动机性能结果验证,展示了一种高效快捷的发动机优化设计方法,为发动机设计工作提供了有效依据。

新产品开发与标准化——谈谈怎样做好新产品开发中的标准化工作

本文从市场环境出发 ,分析了新产品和标准化的概念 ,并以摩托车企业为例 。

一款磁电机的失火分析及设计改进

一款试制发动机下线检测时发现起动困难,故障原因为失火,故障率百分之五十以上。该发动机搭载某款电喷系统,该电喷系统要求:当发动机转速为300r/min时,磁电机的触发信号幅值大于2.2V。本文从触发信号出发分析了失火原因,改进磁电机设计,解决了发动机起动困难问题。

形位公差在发动机轴类零件设计中的应用

机械零件设计中,形位公差和尺寸公差一样占有举足轻重的地位。它是评定产品质量的一项重要指标。文章以发动机输出轴为例,结合零件的几何结构和功能要求,综合零件的使用性、工艺性、经济性,从形位公差项目的确定、公差数值的选择、基准的确立和公差原则的选择四个方面诠释轴类零件形位公差的设计。

基于平衡计分卡的JC集团战略管理体系构建

随着集团规模的不断扩大,集团总部应如何选择与其所处环境相适合的战略目标来提高企业核心竞争力,从而实现长远发展是集团急于解决的问题。平衡计分卡的出现为战略管理体系的构建提供了强大的支撑。本文利用平衡计分卡来构建并优化了从战略规划流程、战略地图的开发、评价指标选择的整个战略管理体系,提出了基于灰色聚类分析的战略指标筛选思路,这一方法能够有效提高集团KPI指标筛选的合理性,使战略目标的制订更加准确。

某型150mL摩托车起步异响分析与对策

随着摩托车制造技术的不断完善,用户日益成熟,市场对发动机怠速、起步、加速、高速各阶段的噪音要求越来越高。而发动机的噪音源基本可分为由机械运动产生和燃烧做功时发出,这里与大家共同探讨。

浅谈如何审核摩托车零件的购进价格

零件的价格是构成产品成本的重要组成部分,也是影响产品利润的一个重要因素。文章通过对摩托零件购进价格的分析,分别从料工费利税等方面展开,谈了审核零件购进价格的方式方法。

齿圈开裂失效分析

高速齿轮箱人字齿轮圈在进行第二次试车时发生开裂故障。通过宏观检验、化学成分分析、硬度测试、金相检验和扫描电镜分析等,研究了高速齿轮箱人字齿圈试车时开裂的原因。结果表明:齿圈的材料化学成分、低倍组织及非金属夹杂物检查结果正常。齿圈吊装螺纹孔加工表面粗糙度差,出现密集的微裂纹产生较大的应力集中效应,热处理时产生的较高热应力和螺纹内渗碳,是导致齿圈开裂的主要原因,试车启动时较大的冲击应力促进了裂纹的扩展。

基于业务流程再造缩短发动机新品研发时间的研究

加速新产品研发,缩短新品研发周期,节约研发成本已成为世界各国制造企业争夺市场的战略手段。针对新品研发管理,通过对企业现有新品发动机研发流程进行分析,应用ASME分析法和ESIA整合法对其进行优化改进,从而达到缩短研发时间的效果。