铅酸蓄电池正极材料硫酸铅的研究

铅酸蓄电池凭借其优良的性能价格比,在蓄电池领域中占有非常重要的地位,采用硫酸铅作为电极材料符合清洁生产的原则。简要介绍了硫酸铅作为正极活性物质材料的主要优点,采用硫酸铅作为正极活性物质时的视密度为3.15g/cm3,普通铅膏的视密度为4.20g/cm3;硫酸铅极板的孔隙率为58.5%,铅粉涂膏的极板的孔隙率为52.3%;槽化成后硫酸铅极板中二氧化铅的含量为92.3%。通过对电池的性能测试表明,采用硫酸铅作为正极材料是完全可行的,12V10Ah电池的5h率与2h率质量比能量分别达到了37.19Wh/kg和35.47Wh/kg,放电深度55%的循环达到了450次,完全满足电动自行车对铅酸动力电池的要求。

我国电动自行车用铅蓄电池的发展

简要介绍了国内电动自行车和电动自行车用铅酸动力电池的发展情况以及铅酸动力电池的最新发展技术,即水平铅布蓄电池、卷绕式铅酸蓄电池以及胶体电池;同时介绍了电动自行车用铅蓄电池的充电器和充电模式方面的进展状况;针对电动自行车对电池所提出的要求,指出铅蓄电池只要提高比能量、循环寿命及快充能力,凭借其优良的性能价格比,仍然是现阶段电动自行车以及电动汽车的首选电源。

电动自行车用铅酸动力电池的发展状况

简要介绍了国内电动自行车以及电动自行车用铅酸动力电池的发展情况 ,同时介绍了铅酸动力电池的最新发展技术 ,即水平铅酸电池、双极性铅酸电池、卷式铅酸电池以及胶体电池 ,针对电动自行车对电池所提出的要求 ,指出铅酸蓄电池只要提高其比能量、循环寿命及快充能力 ,凭借其优良的性能 /价格比 。

铈对铅锑合金电化学性能的影响

采用循环伏安法、腐蚀失重法、交流阻抗法研究了铈对铅锑合金板栅电化学性能的影响。结果表明 ,铈的添加有助于改善铅锑合金腐蚀层结构 ,对合金的耐腐蚀、电化学稳定性产生好的影响。

充电方式对电动自行车用铅酸电池性能的影响

使用普通的恒压限流充电方式时 ,铅酸蓄电池的 1 0 0 %DOD循环寿命只有 2 0 0～ 30 0次 ,根据铅酸电池正负极充电时的反应机理提出了一种新的充电方式 ,使得电池的 1 0 0 %DOD循环寿命达到 4 0 3次。通过正负极板的扫描电镜照片可以看出 ,新的充电方式有利于形成均匀紧密的正极活性物质与界面结构 ,有利于保护负极活性物质较小的颗粒和较大的活性表面积 ,从而提高了电池的容量与循环寿命。

脉冲化成在电动自行车铅蓄电池上的应用

研究了非对称间歇式正负脉冲化咸技术在电动自行车用铅酸电池上的应用,结果表明,由于化成中减少了电池的浓差极化和电阻极化,化成效率较高,化成时间大大缩短,化成后电池具有较好的初期容量和较高的循环寿命。

影响铅酸蓄电池槽体胶封性能的因素

介绍了阀控铅酸电池ABS槽体封胶的影响因素 。