应用人机工学的平蹬摆式自行车开发研究

骑乘舒适、操控科学、使用便捷、运动可持续,一直是困扰人们骑乘自行车之一大难题。基于人机工学原理解读这一难题反映的诸多因素,从人的因素影响、骑行时的疲劳等问题切入,剖析问题根源与症结。以人机工学理论为依据,对其进行全方位综合研究,另辟蹊径,开发研制出独具特色之专利产品:从传动原理到结构形式都与众不同之新型自行车——PB-A型低座平蹬摆式自行车。陈述了该自行车的设计思路、结构组成与特点等。

非线性振动烘干机的振动阻尼与振动同步研究

在原线性振动烘干机的基础上,建立非线性空间双质体振动烘干机的运动方程,求解系统两振动电动机轴的平均振动阻矩、系统的同步性指数与稳定性指数等参数,经振动同步性试验,得到在振动阻尼条件下振动烘干机实现振动同步应满足的两振动电动机转差率应小于1.3%、非对称安装的相对误差小于0.3%等条件。将其用于烘干机工程现场,开发的新型振动烘干设备——ZHF3型双质体非线性振动烘干机,经生产用户试用,能大幅降低系统功耗与维修频次,明显提高系统稳定性和整机使用寿命,具有物料磨损小、破损率低,效率成倍提高,经济性好等特点,具有推广应用前景。

城轨门弧焊机器人工作站技术经济分析

以南京康尼机电新技术公司手工焊接的城轨门铝镁硅合金框架为研究对象,针对城轨门产品型号、规格、品种多,多挡条装夹以及实现焊接自动化困难等特点,在引进日本安川UP6工业机器人本体及焊接装置的基础上,进行城轨门框架弧焊机器人工作站的开发研制。在确定工作站研究目标与内容的基础上,进行城轨门焊接机器人工作站基本组成与工艺分析、方案论证及技术经济分析。论证了工作站工艺方案的可行性,对方案的技术性、经济性指标进行讨论分析,与现行手工焊接方案进行对比,为企业正确决策提供了依据。本项目不仅提升了企业城轨门设计制造的技术水平,且成为企业现代先进制造工艺与装备在工程应用中的一个亮点。

平蹬摆式自行车鞍座之工效学研究

以工效学理论为依据,从国内外自行车设计中总结现有鞍座存在的问题,分析鞍座骑乘与人体受力特点;以骑乘者人体与水平面之夹角作为骑乘姿态分类依据,应用有限元软件分析各骑乘姿势的压力分布云图,探讨自行车鞍座的舒适度与骑姿角度的关系;提出符合人类工效学的自行车鞍座设计思路,在此基础上确定平蹬摆式自行车结构组成,应用Pro/E软件设计的三维鞍座效果图,进而开发研制出摆式自行车及其鞍座。