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基于时空关联模型的智慧高速缺失交通数据修复方法研究
1
作者
杨彬彬
王灿
李亚春
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2024年第1期0010-0015,共6页
为解决交通数据缺失对智慧高速交通管理与控制以及交通流量预测、交通状态估计等研究工作的影响,考虑交通数据的时空关联特性,提出一种基于时空关联模型的高速公路交通数据修复方法用于缺失数据的修复。首先将具有时空关联的交通数据时...
为解决交通数据缺失对智慧高速交通管理与控制以及交通流量预测、交通状态估计等研究工作的影响,考虑交通数据的时空关联特性,提出一种基于时空关联模型的高速公路交通数据修复方法用于缺失数据的修复。首先将具有时空关联的交通数据时间序列构成矩阵,以缺失数据以外的行列相关系数作为矩阵的数据修复特征系数;其次基于数据修复特征系数完成对缺失数据值的求解;最后,本文采用沪渝高速某路段的5个微波雷达检测器采集到的交通流量数据为实验数据,人工设置缺失数据,使用文中提出的方法进行修复,并设置基于时间特性的修复方法和基于空间特性的修复方法作为对照。实验结果显示,基于时空关联模型的高速公路交通数据修复方法,对比时间和空间单因素的修复方法,修复精度分别提升54.1%与63.3%,修复精度明显优于单因素的对比模型。
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关键词
交通工程
高速公路
数据修复
时空关联模型
相关系数
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职称材料
题名
基于时空关联模型的智慧高速缺失交通数据修复方法研究
1
作者
杨彬彬
王灿
李亚春
机构
南京领航交通科技有限公司
东南大学
交通
学院
出处
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2024年第1期0010-0015,共6页
文摘
为解决交通数据缺失对智慧高速交通管理与控制以及交通流量预测、交通状态估计等研究工作的影响,考虑交通数据的时空关联特性,提出一种基于时空关联模型的高速公路交通数据修复方法用于缺失数据的修复。首先将具有时空关联的交通数据时间序列构成矩阵,以缺失数据以外的行列相关系数作为矩阵的数据修复特征系数;其次基于数据修复特征系数完成对缺失数据值的求解;最后,本文采用沪渝高速某路段的5个微波雷达检测器采集到的交通流量数据为实验数据,人工设置缺失数据,使用文中提出的方法进行修复,并设置基于时间特性的修复方法和基于空间特性的修复方法作为对照。实验结果显示,基于时空关联模型的高速公路交通数据修复方法,对比时间和空间单因素的修复方法,修复精度分别提升54.1%与63.3%,修复精度明显优于单因素的对比模型。
关键词
交通工程
高速公路
数据修复
时空关联模型
相关系数
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于时空关联模型的智慧高速缺失交通数据修复方法研究
杨彬彬
王灿
李亚春
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》
2024
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