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核-壳结构氧化锌RA在橡胶履带花纹侧胶中的应用 被引量:1
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作者 王克成 王伟 《橡胶科技》 2016年第9期25-27,共3页
研究核-壳结构氧化锌RA在橡胶履带花纹侧胶中的应用。结果表明:氧化锌RA等量替代间接法氧化锌(质量分数为0.997),胶料的焦烧时间延长,硫化时间缩短;硫化胶的耐磨性能显著提高,压缩疲劳温升显著降低,耐热老化性能改善;成品橡胶履带使用... 研究核-壳结构氧化锌RA在橡胶履带花纹侧胶中的应用。结果表明:氧化锌RA等量替代间接法氧化锌(质量分数为0.997),胶料的焦烧时间延长,硫化时间缩短;硫化胶的耐磨性能显著提高,压缩疲劳温升显著降低,耐热老化性能改善;成品橡胶履带使用寿命延长,环保性能提高。 展开更多
关键词 氧化锌RA 核-壳结构 橡胶履带 花纹侧胶
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氧化锌RA和NC-05在载重轮胎胎面胶中的应用 被引量:1
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作者 王丽莉 王伟 《橡胶科技》 2017年第3期28-31,共4页
研究氧化锌RA和NC-105在载重轮胎胎面胶中的应用。结果表明:氧化锌RA等量替代普通氧化锌(氧化锌质量分数为0.997),胎面胶的压缩生热略有降低,成品轮胎的耐久性能和高速性能相当;氧化锌NC-105减量替代普通氧化锌,胎面胶的工艺性能改善,... 研究氧化锌RA和NC-105在载重轮胎胎面胶中的应用。结果表明:氧化锌RA等量替代普通氧化锌(氧化锌质量分数为0.997),胎面胶的压缩生热略有降低,成品轮胎的耐久性能和高速性能相当;氧化锌NC-105减量替代普通氧化锌,胎面胶的工艺性能改善,耐磨性能和耐热老化性能提高,压缩生热降低,成品轮胎的耐久性能和高速性能提高。氧化锌RA和NC-105替代普通氧化锌可以有效减小胎面胶的重金属和锌含量,降低轮胎生产成本。 展开更多
关键词 氧化锌 载重轮胎 胎面胶
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