明秀至五塘公路5K+260处滑坡处治方法介绍

明秀至五塘公路为南宁市出口公路之一,公路技术标准为平丘区二级,但路基宽18m、路面宽14m,公路通过膨胀土地段。5K+260处是利用膨胀土填筑的路堤,填土高约8m,原路基施工时对膨胀土路基防治方法是在路堤表面用中液限粘土包盖全封闭,包盖土层厚1m,边坡面满铺草皮。该路基是1987年底建成通车,1989年6月发现路基开裂滑塌,且滑坡逐渐扩大。为防治滑坡发展,我们于1989年10月采用在路基边坡脚外建挡土墙、放缓填土边坡(用1:2)、边坡面满铺草皮的处治措施。但工程完成不久,1989年11月中旬路基出现严重滑坡,滑坡体长约40m,路面沿中线附近开裂。

慢裂型阴离子沥青乳化剂的研究和路用试验

为了推广应用稀浆封层新工艺,我总段进行了慢裂型阴离子沥青乳化剂的研究、路用试验、效果检测和经济比较,并介绍了TY—1型侵裂型乳化剂的研制、特点和性能。

对机械台班单价核算题问的探讨

如何合理计算常用机械设备的台班单价,充分提高机械使用率,提出合理调整机械台班单价应分7项费用核算,对外承包的工程还应考虑2项费用。

加强节能管理 提高经济效益

提出了能源供需矛盾日益突出,总结了总段强化节能,健全节能机构,制定节能规章制度,建立奖罚制度,加强技术改造,做好能源供应管理等工作,使200辆汽车年节油10吨,300台机械年节约柴油12吨,加热一吨沥青可节约70～80元。建议设立节能员,举办短训班,把有关节能条例、管理、考核资料汇编成册。

慢裂型阴离子乳化沥青的研制和应用试验

为了推广应用沥青稀浆封层,使混合料拌和成流动状态的稀浆,并能均匀地摊铺在路面上,需用慢裂型乳化沥青,关键问题是解决慢裂型沥青乳化剂.通过选用十余种不同的原材料,采用不同配方,经过对比,筛选,最后研制出较为理想的TY一1型慢裂阴离子沥青乳化剂.用TY一1型乳化剂生产的乳化沥青,具有拌和、摊铺性能好,粘附能力强的优点,完全适合沥青稀浆封层施工.最后介绍了路用试验等情况.

在岩溶地区修建公路防止岩溶病害的做法

在岩溶地区修建公路时,对如何防治影响路基稳定的岩溶病害问题,是不容忽视的,务必充分重视.在岩溶地区公路路基工程主要存在的问题有:一是由于地下岩溶水的活动,或因地面水的消水洞穴阻塞,导致路基冒水、水淹路基、水冲路基等病害;二是由于地下洞穴顶板的坍塌。