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车轴中心孔损伤的原因及对策探讨
1
作者
常学明
《广西铁道》
2010年第3期28-30,共3页
轮轴生产活动中,车轴中心孔损伤现象非常普遍。通过对使用车轴中心孔装夹定位的状况分析,找出了造成车轴中心孔损伤的原因,提出了改造车轮车床顶镐托板结构、增加顶镐行程控制开关等改进措施,使车轴中心孔损伤现象能够从源头上得到...
轮轴生产活动中,车轴中心孔损伤现象非常普遍。通过对使用车轴中心孔装夹定位的状况分析,找出了造成车轴中心孔损伤的原因,提出了改造车轮车床顶镐托板结构、增加顶镐行程控制开关等改进措施,使车轴中心孔损伤现象能够从源头上得到有效控制,减轻劳动强度,提高轮轴产品质量。
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关键词
轮轴生产
车轴中心孔损伤
车轮车床装夹系统
顶镐横托板
顶镐行程
机控定位
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职称材料
题名
车轴中心孔损伤的原因及对策探讨
1
作者
常学明
机构
南宁南车辆段柳州车轮车间
出处
《广西铁道》
2010年第3期28-30,共3页
文摘
轮轴生产活动中,车轴中心孔损伤现象非常普遍。通过对使用车轴中心孔装夹定位的状况分析,找出了造成车轴中心孔损伤的原因,提出了改造车轮车床顶镐托板结构、增加顶镐行程控制开关等改进措施,使车轴中心孔损伤现象能够从源头上得到有效控制,减轻劳动强度,提高轮轴产品质量。
关键词
轮轴生产
车轴中心孔损伤
车轮车床装夹系统
顶镐横托板
顶镐行程
机控定位
分类号
U260.331.1 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
车轴中心孔损伤的原因及对策探讨
常学明
《广西铁道》
2010
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