确保集团公司交接口畅通方法的研究

分析增加列车队甩车频次的车辆故障、影响列车正点及集团公司交接口畅通的原因,通过牢固树立大局意识、提升车辆故障处理技术装备能力、处置能力,压缩车辆故障处理时间,减少列车队甩车频次等有力措施,提升列车正点率,确保集团公司交接口畅通,大大提升了运输效率。

南宁动车所供水管路漏损原因分析及控制措施

对南宁动车所供水管路漏损状况进行研究,分析供水管路漏损的主要原因,结合实际情况提出可行且易操作的漏损防范和控制措施。

南宁第二动车所给排水施工研究

南宁第二动车所建设过程中,给排水工程属于重要的施工项目,其施工过程较为复杂,与其他专业结合处较多,实际施工中极易出现问题,影响给排水管网工程施工质量。为此,分析南宁第二动车所的提前介入工作,总结给排水建设中存在的问题,并提出具有针对性的解决对策,有利于保障铁路建设中给排水管网工程质量,充分发挥给排水管网的作用。

强化段修作业安全管理的探索与实践

为加强客车段修安全管理工作、筑牢安全基础、提高职工安全意识,结合现场实际情况,立足长远发展,通过分析劳动安全管理存在的问题,提出了优化安全管理模式、提高现场安全管理水平,完善安全管理体系等方法。

客车列车网络系统模拟试验台研究

通过搭建客车列车网络系统模拟试验台,模拟客车列车运行网络环境,实现对各网络设备功能测试,帮助实现各网络设备自主检修,有效解决客车网络通信检修痛点问题,提高列车网络的在线率。

铁路客车联网通信试验装置的研制

为解决客车网络通信质量检测问题,研制了一套铁路客车联网通信试验装置,该装置有效地满足了铁路客车在厂、段修及运用中联网通信试验的要求,提高了客车通信系统的检修质量。

动车组外风挡变色问题的研究分析

针对高速动车组外风挡变色问题,对影响变色的各种因素进行分析,提出规范化清洁维护的措施,并建议采用黑色外风挡进行装车验证,从根本上解决外风挡变色问题。

CRH2型动车组空调制冷常见故障处理分析研究

暑运期间,动车组空调制冷系统满负荷运行,大小故障频发。现对常见空调制冷故障进行分析研究,以便迅速查找处理,确保暑运用车安全。

关于大学生在铁路企业中培养与管理的思考

随着全国铁路路网建设里程的不断增长,在铁路运输服务与人民日常出行日趋紧密的形势下,铁路国有企业向公司制改革转型过程中对专业人才的渴求不断增加。大学生作为铁路运输生产的生力军,是铁路实现“交通强国、铁路先行”的源动力。分析铁路企业大学生培养管理存在的问题,提出优化大学生培养与管理方式,为其迅速成长奠定基础。

强化客车运用维修管理提升客车运行安全保障

对客车质量关键数据进行统计分析,特别是集团公司近三年对规及鉴定情况以及客车行车设备故障上升趋势,总结出政治站位思想认识不高、专业管理标准不严、业务素质工艺落实不高、载体运用难发挥提质效果、劳动组织质量管控有差距、激励机制不健全难以形成合力六项突出问题,并针对性提出六项整治措施,降低惯性行车设备故障为。

铁路客车电控气动塞拉门检修思考

电控气动塞拉门大量配备在南宁局配属的25K型、25T型车辆中,随着车辆塞拉门频繁使用,塞拉门在客车运用途中发生故障几率增大,相应维修成本增加。在客车检修过程中,存在老旧塞拉门故障率高、康尼塞拉门二次关门故障频发、98%开关的调整范围大、部分零部件更换成本高等问题,通过对存在问题进行分析,提出具体的对策措施及车辆运用中塞拉门的保养措施,促进塞拉门质量提升,降低塞拉门的维修成本。

工效挂钩工资和岗位管理的探索和实践

介绍南宁动车所以建立岗位分级系数、绩效考核指标为核心,岗位竞聘,多措并举的方式实施工效挂钩改革实践,在安全运用、检修质量、队伍素质、企业劳效等方面取得了初步成效,进一步深入探索和实践在基层车间推进工效挂钩改革。

铁路客车电气连接器管理系统的创建

通过对南宁车辆段电气连接器管理现状的调查及问题分析,创建了电气连接器管理系统,取得了生产保障可靠、安全风险可控、典型故障可控等成效。

普客列车104型分配阀检修管控优化

为进一步减少104型分配阀的检修成本,提高104型分配阀及其他制动配件的检修效率,结合现场检修的实际情况,分析104型分配阀的润滑工艺、其他制动配件合格品配送方案、活塞力矩校验工艺等方面的问题,提出104型分配阀检修管控的优化方案,并通过实践证明优化方案达到预期效果。

动车组二级修生产方式及自主检修优化提升

研究动车组二级修生产现状及生产过程存在的问题,针对问题提出优化生产方式及搭建故障诊断队伍的方法,提升了检修效率及自主检修能力。

动车组高级修周期间隔延长的方案研究

动车组高级修周期间隔延长是动车组修程修制改革的重要组成,本文研究新增60万公里运用专项修,该方案可降低动车组检修成本、规范检修管理,为客运增收提供运能保障。

铁路货车检修电焊电流通过滚动轴承问题分析

对货车检修电焊电流通过滚动轴承问题进行调研,分析电焊电流导致滚动轴承发生电蚀的主要原因并提出防范措施。

压缩检修车休时方法探讨

对影响临修检修车休时的原因进行分析,通过提升沟通协调能力、提升整治攻坚能力、提升协调处理能力等措施,有效降低货车待送时间、待修时间,降低了检修车休时,提升了破损车整治能力,为货运上量提供了车辆保障,提高了运输效率。

C70型敞车缓解阀拉杆吊座腐蚀原因分析及改进

由于C70型敞车缓解阀拉杆吊座腐蚀情况频发,为防止运行中发生脱落须将其拆除,导致缓解阀拉杆吊座故障。该故障的频繁发生,增加了维修成本,影响了运输组织,甚至危及行车安全。为降低缓解阀拉杆吊座故障率,从车辆运用现状、腐蚀原理和腐蚀因素等方面分析腐蚀原因,并提出改进建议。

浅谈湛江检修基地生产组织弱项及对策

以南宁南车辆段湛江检修基地为例,对检修基地目前在货车车辆检修生产组织工作中存在的弱项环节进行分析,从车源、设备、材料、劳力、组织、管理等方面提出改进措施,旨在推动检修生产秩序平稳开展。