浅谈信息安全技术在南宁市交通运输领域的应用研究

根据信息安全管理实践,结合南宁市信息安全管理现状,对南宁市交通运输领域的信息安全技术进行系统的研究,进一步探索和完善开放式的网络环境下的信息安全管理方式,以期对开展工作有所裨益。

南宁市交通运输一张图设计与应用

在经济社会快速发展的背景下,交通服务管理水平不能满足人、车、路等交通要素的快速发展需求,引发了各种问题。文章展示了南京市交通一张图的设计与应用,对实现全市交通运行状况精细化监测,交通运输体系构建具有重要研究价值。

依托大数据平台的城市轨道交通信息系统

现代城市轨道交通系统的建设需要高效的数据信息系统来提供准确的信息,以支持运营和决策。大数据平台的使用可以加强数据的采集、分析和管理,有助于提高轨道交通系统的效率和可持续性。文中介绍了数据信息系统的关键要点、组件及作用,并强调了数据信息系统的集成性和互操作性,以确保各组件之间的协同工作。通过充分利用大数据平台和数据信息系统,城市轨道交通系统可以更好地满足城市不断增长的交通需求,提供更安全、高效和便捷的服务。

基于大数据分析的智能交通通信监控系统优化策略研究

随着智能交通的迅速发展,智能交通通信监控系统在城市交通管理中扮演着至关重要的角色。本文旨在通过大数据分析,提出并优化智能交通通信监控系统的策略,以应对系统面临的挑战和问题。首先,通过对系统的现状进行深入分析,揭示了其架构、功能以及存在的问题和挑战。随后,利用大数据技术,探讨了数据在监控系统中的收集、处理方法,并介绍了不同的数据分析技术及其在决策支持中的应用。最后,在此基础上提出了数据驱动的实时监控策略、智能化调度和路线优化以及基于预测的故障检测与维护策略,旨在为未来智能交通通信监控系统的发展提供参考。

南宁市运营车辆的违规识别和系统功能研究

近年来,我国包车客运车辆的道路交通安全问题层出不穷,重特大道路交通事故时有发生。为确保道路运输安全稳定,执法部门不断加大对包车客运按班车模式定点定线运营、招揽包车合同以外的旅客乘车、不按包车客运标志牌载明的事项运行、旅游客运运行线路起讫点均不在旅游景区等道路运输违法行为的打击力度。然而,受经济利益驱使,仍有一些班车包车客运经营者选择铤而走险。

广西城市交通地理信息分类标准研究

为了满足交通地理信息系统应用需求,在分析现有城市道路交通管理地理信息分类相关规范标准的基础上,提出广西城市交通地理信息分类原则、方法和标准,并且在南宁市公交管理与规划决策支持系统中进行实际应用,构建南宁市公交信息数据库,为南宁市城市公交管理与规划决策提供基础支撑。

加强公路运输经济中信息化管理的对策

随着时代的不断发展,我国的运输方式也是多种多样,比如水运,空运,公路运输等等,公路运输的灵活性和便捷性也成为多数人所采用的一种运输方式。在如此良好的形势之下,公路运输必须引入信息化的方式来加强对经济的管理,通过信息化对车辆、人员和订单进行统一高效的处理,进一步提高管理水平。

广西北部湾经济区交通一卡通同城化研究

随着社会经济的高速发展,交通方式的多样化、联系密切的相邻城市"同城化"现象日趋明显。本文阐述了南宁市作为广西北部湾经济区的核心城市,如何实现经济区内交通一卡通的"同城化"功能,以及实施过程中遇到的困难和问题,并提出解决方法和思路。

城市智能化便民交通系统的研究初探

便民交通系统是在对公交系统优化的基础上,运用系统工程理论将交通流诱导技术、差分GPS定位技术、GIS及地图匹配技术、数据库技术、智能卡技术等先进技术科学集成,形成智能化调度、公交电子收费、信息服务、网络通信于一体的先进的公共交通管理系统。综合优化交通运输体系,实现交通运输基础设施智能化。文章针对便民交通系统的建设进行研究,对其建设提出指导性的建议。

广西城市交通地理信息系列标准编制研究

广西城市交通地理信息标准的研究和制定在广西区内尚属首次。该标准的研究和制定中涉及交通地理信息分类与代码、属性数据结构、数据分层及命名规则、数据组织及数据库命名规则等。对以上问题进行了详细的说明。

城市公交动态客流统计技术研究

随着城市经济的快速发展,急剧增加的机动化出行需求,使得城市交通环境状况日益恶化,为解决这一状况,最直接、最有效的途径就是大力发展公共交通。公交客流的采集统计方法对公交系统的建设与管理起着至关重要的作用,文章致力于借鉴和总结其他地方的先进统计技术,找到适合于城市发展的公交客流统计技术,以便更合理、有效地调度有限的城市公交资源。

智慧交通框架下的城市公交管理与规划决策支持系统研究

在智慧交通框架下,如何充分利用信息化手段,提高公共交通的规划决策和建设管理水平,是亟待解决的一个重大问题。通过整合交通地理信息、公共交通出行信息,建设实现公交查询、评估、规划及客流预测为一体的管理与规划决策支持系统,为城市创建"公交都市"提供强有力的信息技术支持。

南宁物流枢纽发展思考

2019年国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于做好2019年国家物流枢纽建设工作的通知》,共有23个物流枢纽入选2019年国家物流枢纽建设名单,其中南宁列入陆港型国家物流枢纽。南宁一直是中国大西南出重新做好规划十九大之后,国家出台了一些物流方面重大政策。在近段时间里,与物流业密切相关的就有如下几个:2018年12月国家发展改革委、交通运输部会同相关部门研究制定了《国家物流枢纽布局和海通道的重要枢纽城市,最近,国家发展改革委发布《西部陆海新通道总体规划》,南宁被列入核心覆盖区。作为广西省会城市,2018年南宁全社会物流总额约250亿元,全市货物运输总量约3.8亿吨。

一边是重复建设 一边是信息孤岛

有的单位有几十个各种各样的系统,很多系统间也无法连通无法共享,系统兼容性较差,有的系统建成后一年不到大家就忘记账号密码,基本无人再用。近年来各地道路运输行业信息化数字化工作得到各级领导重视,取得了一定的发展,但也存在不少问题。