浅谈道路交通安全设施设计——以南宁市快速环路交通综合整治为例

交通安全设施指的是为保障行车和行人安全,充分发挥道路作用,在道路沿线所设置的人行地道、人行天桥、照明设备、护栏、标柱、标志标线等设施的总称。本文以南宁市快速环路交通综合整治为例,提出道路交通安全设施设计的一些要求,同时结合道路的具体情况和经济状况进行设计,以充分发挥道路交通安全设施的功能和作用。

浅谈城市旧路扩建改造平面设计——以南宁市园湖路方案设计为例

旧路由于使用年限长、现状宽度不够、车流量增大等原因,通行能力降低,出行效率受到影响,因此亟须对其进行扩建改造,其中,道路平面设计是整个旧路改造工程中各方面所涉及的主要因素。本文以南宁市园湖路扩建改造工程为例,提出旧路改造设计平面方案设计中应注意的问题及合理化建议。

浅析公路设计新理念的运用

本文主要针对公路在设计中,为促进公路的建设与环境的和谐、资源的有效利用,公路建设中应加以考虑的因素。

桥面沥青铺装粘结层拉、剪应力分析

水泥混凝土桥沥青铺装层的破坏主要与荷载作用下产生的应力集中有关,为准确分析桥梁各部应力集中的分布特性和变化规律,文章以线弹性分析理论为基础,采用通用大型有限元分析软件ANSYS,对不同荷载条件下的铺装体系内部拉应力和剪应力进行计算分析。结果表明,将铺装体系内各部最大拉应力和最大剪应力值作为铺装层结构设计和材料选择时的一项重要控制指标是科学合理的。

广西路网公路沥青路面病害调查及分析

文章通过广西路网公路沥青路面大规模现场病害调查和室内试验,分析了路网公路沥青路面的主要病害类型及损坏特征,建立了路面残余空隙率、面层强度、油石比、基层强度等性能指标与路面损坏之间的关系,可为沥青路面设计及施工提供参考。

浅谈合同对勘察设计企业财务管理的重要性

合同条款决定了企业的发货、收款等业务流程,而发货、收款的业务流程又决定了企业账务处理、纳税金额及纳税时间。勘察设计行业项目的独立不重复性决定了其合同的多样性,其应收账款结算又跟项目建设周期相关联,很多项目都是分期结算,结算周期较长,这就要求勘察设计企业在财务管理中加强合同管理。

中小勘察设计企业财务管理的困境及对策

同那些大型勘察设计院相比,中小勘察设计企业在资质、人才储备等方面都处于劣势地位,要想在本行业中分得一小块蛋糕,中小勘察设计企业必须加强财务管理,保证资金周转,降低成本开支,从管理中出效益保生存。

浅述形态仿生学在桥梁造型设计上的应用

文章以形态仿生学为研究对象,通过形态仿生学在桥梁造型设计上的几个具体应用实例,对形态仿生学应用的要点、效果、前景等进行相应阐述,为今后桥梁的造型设计提供一种新的设计视野和研究方向。

现浇连续梁施工工艺

目前,在铁路建设中,跨越河流、城市道路等障碍物的桥梁以连续梁形式为主,后张法预应力现浇连续梁凭借其施工周期短的优势在铁路桥梁建设中得到较广泛的采用。武汉天兴洲大桥南岸引桥(客运专线)跨越武汉青山区友谊大道处采用(32+48+32)m等截面连续箱梁,文章详细介绍了该段桥梁采用的分段现浇连续梁的施工工艺。

某高填土桥台位移倾斜分析与加固建议

结合工程实例,分析了高填土桥台位移的倾斜原因,提出了具体的加固措施,提出了高填土桥台设计及施工应注意的问题,以积累高填土桥台施工经验,保证桥台的安全可靠。

基于SOA架构平台的数字化三维仿真公路勘察设计

文章针对目前工程设计行业特别是公路设计领域在传统矢量化地形图的基础上进行规划与设计存在的不足,创新性地引入"数字信息化三维仿真"理念,将地理信息环境因素与设计过程结合起来,提出一种基于三维实景地理数据的全新公路信息化勘察设计思路,并研发出相应的数字信息化SOA架构设计平台,可广泛应用于公路设计中,有效提高公路设计的效率、缩短设计周期及节省工程项目费用。

预应力锚索抗滑桩结构在处治滑坡中的应用

文章结合鹰阳关-莲塘二级公路K54+800处滑坡采用预应力锚索结构施工实践,介绍了预应力锚索抗滑桩结构在滑坡处治中的注意事项及使用效果。

特大跨钢筋混凝土拱桥静风稳定性影响因素分析

特大跨度钢筋混凝土拱桥静风稳定性研究近年来逐渐成为国内外学者研究的热点。文章试设计600m跨钢筋混凝土拱桥,利用ANSYS有限元分析软件建立模型,通过施加风荷载,计算结构在荷载作用下响应,得出不同初始风攻角下拱桥的静风失稳临界风速,分析初始风攻角因素对静风失稳的影响程度;采用因素分析法分析三分力系数中各系数在不同情况下拱桥的变形,探讨三分力系数对结构静风稳定性的影响。

做好设计阶段造价控制

有关的统计资料表明影响项目投资的因素贯穿于项目建设的全过程,但关键在于设计阶段。一般情况下,设计费用只相当于工程全寿命费用的1%以下,但正是这少于1%的费用对工程造价的影响度却在75%以上。