深化南宁通信段安全风险管理的关键在干部

对南宁通信段各级干部在安全风险管理中存在问题及其产生根源进行分析，提出了强化安全风险管理基础建设、加强安全风险管理知识的培训普及和干部作风建设等解决问题的措施及对策，以发挥干部在深化安全风险管理中的关键作用，确保安全持续稳定。

湘桂线柳州至永州区段通信光传输网的优化

分析了湘桂线柳州至永州区段光传送网现状及电路资源紧张等问题,探讨该区段光传输网的优化思路,并根据现阶段网络状况及业务需求,提出了在大站传输层与区段传输层、接入层之间,从资源配置、电路走向、上下业务和接入网中继电路数量配置等方面进行区段光传输网及电路优化的方案。

机车综合无线通信设备功能号注册问题简析

以机车综合无线通信设备(CIR)功能号注册原理为基础,通过查看CIR数据、调阅无线网管信息以及现场无线网络环境测试等方式,对日常维护中所遇到的5个功能号注册失败案例进行原因分析,并给出解决方案,以防范功能号注册失败导致车站、调度员等用户无法及时与列车司机进行通信联系,保证GSM-R话音业务正常。

当前铁路通信如何适应高速发展铁路的要求

近年来,我国铁路通信科学技术水平不断提高,通信科技进步在推动我国铁路发展,提高劳动生产率,保障行车安全。随着科学技术的飞速发展,铁路通信在铁路运营过程中的作用越来越重要。本文根据我国铁路通信的发展情况,分析了铁路通信如何适应高速发展铁路的要求。

GSM-R数字直放站参数优化研究

在GSM-R网络中,隧道、路堑等弱场区通常采用数字光纤直放站延伸GSM-R信号覆盖,为提高网络服务质量,满足不同终端运用场景需求,需要对数字光纤直放站相关参数优化。通过研究分析实际工作中遇到的问题,提出GSM-R数字直放站参数优化方案,经实际测试,方案可行,达到了优化的效果。

南宁高铁首条1550nm有线数字电视单纤双波实施方案及探讨

探讨了在单芯光纤中,通过"公共通道无源化,有源设备冗余化"的设计理念,采用密集波分复用(DWDM)技术、掺铒光纤放大技术、光信号自动切换技术,结合SBS抑制技术和色散补偿技术,实现高可靠冗余热备份数字电视传输网络的设计,与传统的数字电视传输系统相比,具有链路简单、中间环节少、结构模块化、故障影响面小等特点。

铁路通信光纤基于OTDR的测试参数选择及方法

针对铁路光纤通信的特点、重要性及维护中不可缺失的仪表使用问题,阐述了光时域反射仪基本特性及工作原理、测试参数的选择设置、运用场合,以及铁路光纤通信的组网、光纤光缆基本沿铁路线路敷设的特定状况下的测试方法,进而提高测试维护技术水平。

铁路通信线路电气化干扰防治

铁路电气化是大势所趋,但随着电气化铁路的逐步发展,电气化铁路也带来了许多新的问题,特别是对铁路通信线路的影响。文章着重探讨电气化铁路对通信线路产生的影响及原因,并提出铁路通信线路电气化干扰的防治对策。

基于GSM-R铁路无线通信系统的越区切换探析

基于铁路在移动闭塞区间条件下GSM-R无线通信系统对越区切换的可靠性,采用计算机仿真的方法得到GSM-R通信系统在通信故障情况下越区切换成功概率。并结合相应理论指导对铁路无线通信系统GSM-R中的越区切换事件进行了建模和分析,并使用仿真工具分析了GSM-R越区切换的可靠性。

无线通信在铁路应急事件处理中发挥作用的研究

本文通过对现有铁路无线通信模式研究,针对目前路外险情报警定位不畅,效率不高的问题提出了一种联合公众网络和铁路专用网络的报警解决方案,实现地方与铁路险情信息处理联动快速准确,保障国家和人民生命财产安全。

优化铁路通信数据网研究

通过对既有数据网络承载业务现状及存在问题分析,从网络结构、技术策略、经济效益等方面制定方案,利用链路聚合和多级路由反射等技术进行网络优化,解决因铁路通信数据网络带宽受限影响铁路承载的重要业务。

Mikro Tik Router OS在企业网络管理中的应用

本文介绍Mikro Tik Router OS路由操作系统调试及设置,探讨了PPTP VPN、禁止上网、带宽限制等在企业网络管理中的应用。

GSM-R弱覆盖场景的解决方案

铁路沿线无线环境复杂,在山坡弯道等弱覆盖场景下,较常采用的是直放站覆盖方式。近年来出现的分布式RRU覆盖新技术,已在我国铁路实际应用。针对GSM-R弱覆盖情况下的上述两种解决方案,就组网方案、技术特点等进行对比分析。

千万级大表转换导入的实现研究

大容量数据处理工作要求笔者对千万级大表转换导入的实现进行深入研究,以找到最有效的方法。本文通过方案的对比引出了DTS动态包工具,并以详单导入为案例详细介绍了DTS动态包工具的应用设计思路、技术要点等内容。对各企业在进行大容量数据导入导出处理工作中具有一定的参考价值。

铁路系统员工薪酬的影响因素实证分析

文章在阐述铁路系统员工薪酬大背景的基础上,分析铁路系统员工薪酬的影响因素构成,利用Logit模型对铁路系统员工薪酬的影响因素进行了实证分析,并探讨了铁路系统员工薪酬改进的对策。

激励理论及其在铁路系统员工薪酬管理中的运用研究

文章分析了运用激励理论设计铁路系统员工薪酬管理方案的可行性和必要性,并从几种激励理论的原理出发,分析了其在铁路系统员工薪酬管理方案中的运用,提出了相关的注意事项。

高速铁路GSM-R干扰问题分析及对策

实际应用中GSM-R网络不可避免存在着各种干扰情况,干扰的排查是一个复杂的过程,需要设备维护单位、地方无线电管理委员会和电信运营商等密切配合。以南宁铁路局辖区内衡柳、南昆客专等线路干扰问题处理为例,介绍GSM-R干扰排查和解决方案,为解决GSM-R网络干扰问题及优化提供参考。

浅析GSM-R网络干扰监测及分析

目前,我国现有的铁路无线调度系统多为450MHz无线列调通信系统,150MHz无线列调系统已经逐渐退出了铁路无线通信市场。现如今在铁路移动通信基本上用的是GSM-R系统。因铁路各部门的通信系统是由450MHz无线列调改成GSM-R系统后实现的,GSM-R系统将在各部门的生产运输和联络公务核心应用。