南宁铁路局2010年运输能力分析与建议

通过对南宁铁路局现有运输点和线的能力分析，找出影响2010年货物增运600万t的制约点，提出优化运输组织、加快货场建设、提高装卸作业能力、推进项目扩能改造等工作建议。

铁路发展第三方物流的现状与对策探讨

在分析目前铁路的货运现状,指出铁路发展第三方物流的必要性、可行性以及优势的基础上,从定位铁路物流发展领域、选择第三方物流发展载体、实施实时配送战略以及发展电子商务四个方面提出铁路发展第三方物流的对策。

提高铁路货运市场竞争力的对策与分析

本文阐述当前运输市场的基本情况,分析当前铁路货运面临的严峻形势及存在问题,针对性提出加强货运市场营销、提高货运服务质量、推进货场能力建设、开发新的货运增长点等提高铁路货运市场竞争力的对策建议,探讨通过转变铁路货运机制,努力扩大市场份额,增强铁路可持续发展能力。

新常态下铁路推进现代物流建设的分析思考

随着经济进入新常态,铁路货运组织方式不适应形势发展的问题日益凸显。结合现代物流概念及发展现状,分析新常态下铁路发展现代物流的意义,探讨推进铁路现代物流建设需要重点解决的问题。

提高南宁局旅客列车正点率的探寻

通过对南宁局旅客列车晚点原因进行分析，提出挖潜扩能、科学编制运行图、加强调度指挥、加强设备维修、建立健全应急预案等措施以提高旅客列车正点率。

铁路电力贯通线防雷的整治对策

电力贯通线是铁路的重要行车供电设备。针对柳州供电段管内铁路电力贯通线雷击故障的原因,采取加密并更新避雷装置、更换高等级绝缘子、降低杆塔接地电阻、保证导线绝缘良好的对策,取得了较好的防雷效果。

柳州铁路地区配电网络自动化应用

为了实现柳州铁路地区供电调度远程遥控操作,实时监视电网运行工况,设计了适合于柳州铁路电网的通信信道,将既有的调度端开发通信软件与远动终端联网,构建馈线自动化系统。设计方案实施后提升了技术装备水平,减少了设备维护量,提高了供电可靠性和工作效率。

保守铁路工作和商业秘密的思考

对铁路工作秘密、商业秘密现状及存在的问题进行了分析,提出规范组织管理、强化教育培训、加强技术防护3个方面的对策和建议,以确保守住秘密,保障铁路社会效益、经济效益。

试析铁路企业危机管理存在的问题及对策

企业危机管理作为企业管理的重要组成部分,对企业的生产经营发展有着十分重要的意义。本文分析了目前铁路企业危机管理存在的问题,提出了相应的对策。

货车轮对踏面擦伤分析及预防措施

通过货车轮对踏面擦伤数据采集,分析形成原因,提出针对性预防措施和建议,减少货车轮对踏面擦伤,为车辆运行安全提供保障。

企业利润质量现金流量分析法探析——以宝钢股份2016年的年度财务报告作为例

文章主要探讨在现行现金流量表条件下,利用现金流量表分析方法对企业的利润质量进行评价分析,对现行现金流量表分析法做进一步的修正和分析,从多方面去理解和分析指标的应用含义,从而使信息使用者能够较为全面的对企业利润质量做出评价,对企业未来的盈利能力、资产运用能力、成本控制能力、行业地位等做出评判。

计算机联锁仿真试验的实践

介绍了计算机联锁的基本特点，结合日常计算机联锁仿真试验的实践经验，着重阐述了如何做好仿真试验前的准备工作，及仿真试验时应当注意的重要环节和事项，保证试验不漏项，以提高计算机联锁仿真试验的准确性和可靠性。

以《规划纲要》为动力 高质量完成第二轮修志任务

2015年8月25日，国务院办公厅颁布《全国地方志事业发展规划纲要（2015-2020》（以下简称《规划纲要》），这是继2006年5月18日国务院颁布《地方志工作条例》之后，地方志事业的又一件大事、盛事，是党中央、国务院对地方志事业高度重视的生动体现，是对方志工作者的巨大鼓舞和鞭策。

三岸邕江双线特大桥主桥钢梁架设关键工序

介绍了广西沿海铁路三岸邕江双线特大桥主桥钢桁拱的施工过程中，边跨采用临时支墩辅助向中跨方向悬臂架设，上到主墩后采用吊索塔架辅助悬臂架设，最后中跨合龙时，采用边墩顶落钢梁（主墩不起顶）与吊索塔架调索相结合的综合合龙方法，保证了该桥顺利合龙，为类似架桥施工提供借鉴。

可编程控制器系统的抗干扰措施

为了提高可编程控制器抗干扰能力，在分析干扰源的基础上，针对系统外引线和接地混乱等干扰，提出了对输入、输出信号采取并联阻容或续流二极管，以及进行科学接地以减少电位差引起的干扰电流等抗干扰措施，达到有效提高可编程控制器抗干扰的能力。

高铁给广西经济发展带来的挑战及对策

广西高铁里程位居全国铁路前列,高铁在广西经济发展大局中的地位、作用进一步凸显。在此背景下,厘清广西经济发展与高铁时代不相适应的一些问题,研究提出有针对性的对策措施,从而让高铁更好地服务广西经济发展。

宁局管内钢轨折断的原因及对策

从钢轨超期服役现状等方面，分析了钢轨折断原因，通过采取加大钢轨大修维修力度、加强伤损轨管理监控及处理、全面提高探伤工作质量，做好线路养护维修工作等措施，可望有效减少钢轨折断数量，控制断轨发展趋势。

精细化成本管理方案在国企总部成本控制中的设计和应用——以ABS公司集团总部汽车成本管理为例

随着国有企业改革的继续深化发展,建立起产权清晰、权责明确的现代化企业制度将是国有企业改革的必然之路。一个国有企业能够实现自负盈亏,其必须厉行节俭,加强成本控制,建立科学的有章可循的成本费用管理模式,改变以往人为因素的随意性管理模式的诟病。本文应用精细化管理理论和丰田公司精益生产理论,对国有企业集团总部的成本费用特点及重要性进行分析,专门针对汽车成本的管理设计了单项精细化成本管理方案,并在实践中应用,取得良好的效果。其方案精细化成本管理的设计理念对国有企业集团总部的其他成本项目预算及控制应有较好的借鉴作用。