香根草在铁路边坡防护中的应用

湘桂铁路南环线K773＋090-K773＋520段地表为紫红色黏土,路堑边坡防护采用喷植普通草籽,但成活率极低。在病害整治中采用了植种香根草防护系统对其进行防护,效果较好。重点介绍了香根草防护机理、优点及施工技术,并针对该段施工中存在的几个问题,提出了解决对策。

基于高速铁路轨道维修养护的分析

随着我国经济的快速发展,我国铁路进入高速发展的时代,而高速铁路的不断建设和发展,使高速铁路的运行速度越来越快,这对高速铁路的运行安全提出了更高的要求。通过加强高速铁路轨道的维修和养护,为高速铁路轨道安全运行提供了重要保障。所以要对高速铁路轨道建立综合的信息网络,并制定相应的维修养护措施,以此来适应不断发展的高速铁路轨道对维修及养护的要求。

推进铁路道口安全管理专业化

本文提出实行铁路道口安全专业化管理是化解道口安全风险、确保铁路运输和人身安全的有效途径,论述和介绍了实现专业化管理必须建立专项管理、专职负责、上下联动的领导体制;必须形成找准安全重点、注重安全分析、严格现场作业控制、加强路地联防联控、落实安全包保责任的运作机制;必须强化技能培训、营造文化氛围,着力提高职工队伍素质的做法和效果。安全防控难度大,必须运用现代化专业管理手段,才能有效确保道口行车安全。

广西境内铁路隧道施工的常见问题及防治

广西境内铁路隧道施工地质条件复杂,在施工过程中出现了开挖断面超欠挖、支护质量差、监控量测不正常、防排水设施不完善、衬砌质量有缺陷等问题。通过采取完善爆破技术、加强监控量测、强化工艺过程控制、做好工序间衔接、严控原材料质量等措施,节约了施工成本,加快了施工进度,确保了隧道工程质量和施工安全,为后期的运营安全打下了坚实的基础,取得了良好的社会效益和经济效益。

大理石粉对水泥基胶凝材料性能影响研究

研究了大理石粉对水泥基胶凝材料流动性、强度和干缩的影响。研究得出,大理石粉增加了水泥胶砂的流动性,大理石粉掺量越大其流动度越大。水泥胶砂1 d和3 d抗折和抗压强度随大理石粉掺量增加先增大后减小,大理石粉掺量为5%其抗折和抗压强度最大;水泥胶砂7、28、56 d抗折和抗压强度随大理石粉掺量增加而减小。水泥胶砂干缩随大理石粉掺量增加呈现先减小后增大的规律,大理石粉掺量为20%时其干缩最小。

湘桂线K753+600～+650裂隙泉眼翻浆冒泥的整治

湘桂铁路线K753+600～+650上行段地表为紫红色砂黏土,裂隙泉眼基床翻浆冒泥如果采用塑料排水板基面封闭,病害整治的效果不理想。因此,在病害整治中采用了基床封闭结合横向盲沟,取得了良好的效果。文章分析裂隙泉眼翻浆的成因、危害及施工中应注意的问题,并提出了解决对策。

SNS钢绳网在广砚高速公路高陡边坡段防护中的应用

广砚高速公路K152-K162段岩溶洼地、石芽残丘众多,边坡高陡,存在经常发生崩塌落石的危险。因此,在施工中采用SNS主动防护系统（GPS钢绳网）对其进行了防护。重点介绍GPS钢绳网加固机理、优点及施工安装技术,并针对该段施工中存在的几个问题,提出了解决对策。

红水河双线特大桥31#主墩水下地形测量

本文结合实例介绍了采用GPSRTK技术与数字测深仪组合的方法对红水河特大桥31#墩水下地形进行测量及通过CASS软件生成等高线图及横纵断面图,为准确制定桥梁水下墩桩基及承台施工的最佳方案提供了第一手准确的数据,确保施工安全、高效、节能。

大跨径连续箱梁预纵向应力施工工艺

结合红水河特大桥连续梁预应力张拉施工情况,从张拉设备及机具张拉操作人员、预应力材料、预应力施工工艺方面等方面讲述了连续梁预应力施工全过程,分析施工工艺,总结施工心得,可供同类桥施工借鉴。

线路防胀管理

造成线路胀轨一是温度力过高，二是线路阻力下降。针对胀轨原因，通过加强基础管理、日常安全管理、应力放散、施工作业安全管理和胀轨处理等防胀措施，防止了钢轨胀轨，确保轨道状态的稳定。

资产减值损失的确认及其帐务处理探讨

面对资产减值确认这一问题,国家财政部做出了明确的规定,明确了相关的确认方法.但是在具体的会计准则中,对相关资产减值如何确认,采用什么方法,也作出了具体的要求.因此,本篇文章从资产减值损失如何确定,账务应当如何处理展开深入探讨.

对工务轨道动态检测的几点认识

轨道检测在工务维修中发挥着极其重要的作用，为线路的维修提供很好的数据平台和参考标准，但也存在一些问题。针对目前轨道动态检测的不足，分析了存在的问题，提出了改进建议，以期达到检测很好地为提高线路维修质量服务的目的。

加强工务人才队伍建设的对策与思考

本文以南宁工务段为例,阐述工务人才队伍建设在主观、客观上存在的问题,并重点从主观上分析了存在问题的原因,提出了在加强思想教育、优良传统教育和加强业务培训、制度管理等方面的对策,着力推进人才队伍建设,以造就一支政治坚定、技术精干、作风过硬的职工队伍。

构建职工身心健康保障体系的探索

近年来，随着铁路建设和铁路客货运输的快速发展，面对重于泰山的安全责任和在深化改革、社会转型中出现的一系列新情况、新问题，职工队伍普遍存在较大的工作压力和生存压力，一些职工围绕社会环境和涉及切身利益的问题，也有不少困惑，在一定程度上也产生浮躁、压抑心理和焦虑、忧郁情绪，直接影响身心健康和工作。