当前铁路隧道建设中几个问题的探讨

针对当前铁路隧道钻爆法建设中普遍采用的机具装备与工序组织,分析现阶段存在仰拱栈桥长度不足、初期支护工序矛盾、锁脚锚杆设置意见不统一、初期支护缺乏检测4个方面的问题,提出加长仰拱栈桥、调整初期支护工序、规范锁脚锚杆设置、增加初期支护无损检测的解决方案。

田德铁路陇外隧道巨型溶洞的处理

针对田德铁路陇外隧道溶洞的形态特征、岩性、水文地质的情况,经过对桥梁跨越和路基回填2个方案,从工期、投资、技术条件、施工难易程度等进行比较,决定采用路基回填处理方案。在施工中采取路基分层回填,每一分层填筑施工结束后,进行振捣碾压和密实度检测,达标后再进行下一分层的填筑,直至路基顶面标高。回填结束后再进行沉降观测。施工充分利用隧道弃石土,以节省投资,加快施工进度,确保工程质量及后期运营安全。

铁路曲线设计正副矢计算新方法的探讨

介绍运用坐标法计算铁路曲线正副矢计算的新方法。本方法可计算任何缓和曲线长、任何弦长条件下的曲线计划正副矢，克服了传统计算公式中受缓和曲线长度10m整倍数的条件限制，对铁路既有线及站场改造中，遇到非10m整倍数的缓和曲线时长度的曲线计划正矢计算，提供理论依据与计算方法。