市场化转型条件下国有平台公司经济管理创新

在市场化转型条件下,创新国有平台公司经济管理具有重要意义。首先,其能够帮助国有平台公司摆脱传统的计划经济思维和管理理念,建立适应市场经济的经济管理模式,提高企业的市场竞争力。其次,创新能够促进国有平台公司的转型升级和发展,在推动公司经营战略转型、优化营销模式、提升产品质量、强化品牌形象等方面发挥作用。此外,创新还可以帮助国有平台公司适应信息技术迅速发展的趋势,应对市场竞争对手的挑战,拓展市场空间,实现持续稳定增长。本文将对该话题展开讨论,旨在为相关从业人员提供参考,通过创新经济管理模式帮助国有平台公司更好地适应市场环境和市场需求,提高企业竞争力和盈利能力,从而实现可持续发展。

人工智能时代财务会计向管理会计转型的思考

随着ChatGPT的震撼发布,人工智能有了更强大的理解和语言能力,人工智能水平也到达了一个全新的高度,给各行各业的从业人员带来了巨大冲击。财务会计领域也因此经历一场深刻的变革,以往传统记账式的财务会计将逐步被人工智能取代。面对复杂多变的商业环境,企业更需要能对决策予以支持的管理会计。文章通过深入研究,提出了财务会计向管理会计转型是不可避免的趋势,介绍了财务会计向管理会计转型的现实意义,并分析了转型过程中可能出现的相关问题及相应的解决策略,以帮助企业更好、更快地推动财务会计向管理会计转型,让财务人员在人工智能时代继续发挥自身的价值。

“站城融合”策略在高铁站房设计中的应用与研究

随着高铁线路建设规模和数量的增加,城市规划部门越来越重视站城融合。因此,为能体现出站城融合的作用,就需要在设计高铁站房过程中,能合理的应用站城融合,为城市规划提供帮助。要突出体现站城融合特点,进一步整合城市布局分布,提高城市的发展风貌。本文先列举某高铁站的概况,然后分析应用站城融合内容,最后提出在设计应用中的对策。

富水破碎硅质岩地层区间联络通道冻结开挖施工技术探讨

地层冻结法是在含水地层内钻孔并放置(打入)无缝钢管,通过冷冻盐水循环使冻结管周边土体冻结,形成具有一定强度临时承载力和隔水作用,并满足工程施工。在冻结过程中土的强度模量大幅度提升且渗透性明显降低,并伴有土体体积膨胀现象。目前冻结法地层加固技术在富水粉细沙层、破碎地层、砂卵石地层地铁联络通道施工中已经得到广泛应用,本章节以南宁轨道交通4号线总部基地站-飞龙路站区间联络通道冻结法施工为例,详细总结了在富水破碎硅质岩地层中,冻结管施工、测斜、试压检测等关键技术。

岩溶发育地层盾构常压换刀的施工技术探讨

盾构法开挖隧道,以其快捷扰动小、机械化程度高、适应性强的绝对优势,逐渐成为复杂地质条件下隧道开挖主要方法。由于盾构受制于设备性能、工程环境、人为因素等影响,在掘进过程中难免存在刀具磨损问题,地下盾构开仓换刀常有发生。鉴于其危险性较高,换刀施工技术成为隧道建设领域难题之一。本文以南宁地铁通源路站~大沙田站区间为例,其盾构掘进至地下岩溶发育强烈区段时刀具已磨损严重,行进缓慢,通过对该区域岩溶处理、地层加固、泥浆制备、常压进仓等一系列步骤,顺利完成开仓换刀工作,为盾构机后续顺利掘进创造了条件,也为类似地层的施工提供了可靠的经验参考。

公路平面交叉安全养护评价研究

在役各等级公路随着使用年限的增加,道路主体及交安设施的各类病害不断涌现,致使交通安全隐患增加,威胁到交通参与者的生命财产安全。为使公路平面交叉口的养护决策更加精细化、养护工作更具针对性,收集有关公路平面交叉安全养护的22个指标,采用层次分析法对指标进行权重分析,建立了公路平交口的安全养护评价模型,在此基础上通过模型评价分析与专家主观打分的方式对80条试验路段进行分析,验证了养护评价模型的科学性,通过对养护评价模型中各指标进行权重分析,得到在公路平交口养护过程中养护项目的重要性排序。结果表明,公路平交口安全养护评价模型可以适用于国内普通公路平交口安全现状的评价;在平交口安全养护工作中,对路面路肩养护的优先级要高于对安全设施、管理设施、照明设施的养护。