论农村公安派出所对辖区道路交通安全的管理——以南平市的实践为例

为缓解农村交通警力不足与乡村道路建设迅猛发展、交通事故不断增多的矛盾,2005年元月以来,福建省南平市公安局充分借鉴派出所"一体化"建设给社会治安管理带来生机和活力的经验及成果,开展农村公安派出所履行辖区部分道路交通安全管理工作,实现了连续两年农村道路交通4项指数下降的目标。

基于MMS的移动抄牌系统

利用多媒体信息服务技术(MMS),开发了一套架构成本低、具有劝告教育功能、保证处罚告知到达率的移动抄牌系统。通过试用,该系统能对违法停车行为区别处理、彩信告知到达率高、实时性好、减轻了交巡警内业整理的工作量,具有良好的推广前景。

论交通事故车速鉴定

车速鉴定结论能够为公安交通管理部门确定交通事故性质、分析事故原因和再现交通事故过程提供科学依据,是交通事故司法鉴定中技术含量较高的鉴定项目。一、车速鉴定地位鉴定人员根据交通事故现场采集的检材,通过汽车构造、汽车行驶理论、汽车动力学、汽车事故力学、汽车碰撞理论及痕迹学等理论,应用以能量守恒定律、动量守恒定律、运动学为主的理论公式、经验公式、图解法、视频图像法、车载信息读解法、模拟实验法、人体伤害分析法等方法,定量计算出的事故车辆在事故发生前或者碰撞瞬间行驶速度的过程是车速鉴定。以交叉路口事故作为碰撞模型,见示意图。

感悟《修养》

1979年,我从农村考到交通监理所工作。一个偶然的机会, 从一个旧书摊上买到了这本书, 顿时如获至宝,爱不释手。

道路交通事故损害赔偿纠纷解决途径研究——以《道路交通安全法》规定为视角(下)

3人民调解和仲裁调解在交通事故损害赔偿纠纷解决实践中的意义及问题分析为更好地发挥道路交通事故损害赔偿多元化调处在化解社会矛盾纠纷中的基础作用,全国各地公安交通管理部门根据中央和公安部交通管理局关于全面构建大调解工作体系、有效化解社会矛盾纠纷的意见精神,积极构建道路交通事故损害赔偿多元化调处工作机制,目前已建立自行和解、行政调解、人民调解、司法调解、仲裁调解等方式并存的道路交通事故损害赔偿多元化纠纷解决机制,有效化解因道路交通事故引发的矛盾纠纷,人民调解和仲裁调解正在逐步发挥着其在解决交通事故损害赔偿纠纷中的重要作用。

道路交通事故损害赔偿纠纷解决途径研究——以《道路交通安全法》规定为视角(上)

针对如何解决交通事故损害赔偿纠纷问题,《道路交通安全法》规定了自行和解、行政调解和民事诉讼三种解决方式.这难以满足现代社会追求多元化纠纷解决途径的需要。交通事故处理实践中,人民调解和仲裁调解正在逐步发挥着其独特的重要作用。建立包含人民调解、仲裁调解等多种调解方式并存的多元化纠纷解决机制、促进各种纠纷解决机制的自我完善、加强各种纠纷解决机制的相互衔接、强化纠纷解决保障机制建设,是完善道路交通事故损害赔偿纠纷解决途径的应有之义和必经之路。

谈中小城市平面行人过街道路结构物设置

行人过街交通方式是城市交通组织的重要组成部分,是影响城市交通系统安全运行的重要因素。近年来,在交通基础设施建设相对滞后的中小城市,人行横道附近的事故凸显。本文通过分析福建省南平市延平区近五年行人平面过街方式的交通冲突类型、数量、诱因和人行横道附近结构物设置的现状,探讨合理设置道路结构物对于减少交通冲突的适应性和实际运用成果。

山岭重丘地区货车事故预防研究

山岭重丘地区的货车事故预防是道路交通管理工作中的一个重点,也是难点,有必要结合山岭重丘的特点进行客观深入分析,从中寻找破解难题的灵感,建立事故预防长效工作机制。笔者以所在辖区福建省南平市为样本,分析了多年亲历调查的近600多起案件,并走访涉案当事人、专业车队和维修行业,不难看出,货车事故呈现以下基本特点:一是事故发生路段相对集中;二是伤亡比率高于其他车型;三是车速控制不当为引发事故的主要因素;四是超载、未按规定让行、违法会车、未保持安全距离等违法行为突出。货车事故的主要表现形态是追尾、甩尾侧滑、坠崖坠桥、侧翻撞墙、撞压行人等。根据这些特点和表现形态,本文试从人、车、路、环境等方面对货车事故展开综合分析。