浦南高速公路埂埕隧道塌方处理

以山区高速公路隧道的施工技术为契机,结合埂埕隧道施工实际,就沉陷段处理技术、掌子面塌方处理等技术作了着重介绍。

山区高速公路工程滑坡的破坏机理分析及应对策略

随着我国经济的发展,大量基础基础建设工程不断向山区延伸。受山区地形地质条件限制,大量工程易诱发滑坡灾害。本文结合福建山区高速公路建设过程中的滑坡病害,总结出工程滑坡的主要破坏型式,详细分析其破坏机理,并在此基础上提出综合治理应对策略,在工程实践中得到成功应用,对于类似滑坡病害工治理、减少滑坡灾害损失具有重要的参考和借鉴意义。

桥梁混凝土表面缺陷修复

介绍箱梁腹板混凝土表面局部蜂窝、麻面、露筋等缺陷的检查方法和应用CGM-1型高强无收缩灌浆料对缺陷进行修复的工艺以及修复效果的质量评价,为类似工程提供参考。

偏压软岩隧道施工技术

针对内因造成的偏压问题,讨论偏压软岩隧道施工技术,通过采取相应的施工程序、选取合适的施工方法和辅助施工措施,避免因偏压造成严重的支护结构病害。按照隧道偏压的成因、影响因素以及施工过程中出现的受力变形现象,根据以往成功穿过偏压段的成功方案,对偏压段隧道施工技术进行研究。

对施工企业全面预算管理的几点思考

随着我国社会主义市场经济的发展,建筑产品价格从计划定价逐步过渡到市场定价已是大势所趋。施工企业为了占领市场,承包到工程项目,往往以低价中标签订合同,然后靠对工程精心施工,降低成本取得一定的经济效益,而降低成本在很大程度上依赖于施工全面预算的管理。

水泥混凝土路面损坏原因分析及加铺厚度计算

分析了公路水泥混凝土路面发生损坏的主要原因,探讨了如何评定旧混凝土的路面路况,重点介绍了旧混凝土路面加铺厚度的计算,指出混凝土路面结构厚度设计应考虑车辆超载带来的潜在不利因素,从而使路面加铺结构和厚度满足承载荷载应力和温度应力的综合疲劳作用。

浅谈预应力混凝土悬浇箱梁施工质量控制要点

结合现场实践经验,从开工前图纸审查、测量监控、墩顶现浇段支撑系统质量、钢筋质量、混凝土质量及预应力质量六方面论述预应力混凝土悬浇箱梁施工质量控制要点,以确保工程质量,并为施工提供一定的参考价值。

南方湿热地区沥青混合料水稳定性试验研究

提高沥青混合料水稳定性简单而有效的措施是在沥青混合料中掺加具有抗剥落效果的添加剂。在国外较多的是把消石灰作为抗剥落添加剂掺入沥青混合料中,国内对外掺剂改善沥青混合料抗剥落性能的影响虽有一些研究,但各研究者有不同的看法,仍需进一步进行探讨。本文采用福建省高速公路面层应用的级配AC-13C作为研究级配,对固体抗剥落剂、消石灰和水泥的抗剥落综合效果进行试验研究并得出结论。

桥梁混凝土施工蜂窝缺陷的检测与修复

混凝土施工中有时由于受钢筋设计密度大、构件局部模板曲折、施工振捣不到位等因素影响.构件体内会发生蜂窝,外表被虚浆覆盖目测不易发觉。混凝土蜂窝状况的存在将可能严重影响构件的受力,从而危及使用安全。如何快速准确地检测和修复混凝土蜂窝是桥梁混凝土施工中的必要工作。福建南平浦南高速公路延安大桥施工中,对混凝土蜂窝应用探地雷达和CGM灌浆料进行了准确检测和成功修复,效果良好。

高耸钢结构桥塔的极限承载力研究

以一座大跨径悬索桥的桥塔方案为研究对象,运用大型有限元软件ANSYS研究了该钢结构桥塔的极限承载力,计算结果表明,只有综合考虑结构的几何和材料非线性才能准确的评估出结构的极限承载力。

沥青混合料理论最大相对密度的研究

沥青混合料理论最大相对密度是沥青混合设计和施工控制的一个重要参数,是计算沥青混合料空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等体积指标的基本参数。在浦南高速公路的大量试验数据基础上,文章对沥青混合料理论最大相对密度仪设备构造和指标、沥青混合料取样方法和理论最大相对密度的施工中控制指标进行了探讨。

大跨径连续刚构弯箱梁桥的施工监控

文章以浦南高速公路常坑大桥为例,介绍大跨径连续刚构弯箱梁桥施工监控的原则、监控工况的选择、监控计算、现场测试工作、参数识别、标高的控制,并讨论了连续刚构桥主墩设置预偏量的必要性,以及在施工时主墩未设置预偏量的补救措施,为同类型桥梁的施工控制提供借鉴。