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隧道环境PM_(2.5)载带重金属污染特征与健康风险
被引量:
17
1
作者
张启钧
吴琳
+3 位作者
张衍杰
方小珍
毛洪钧
吴丽萍
《中国环境科学》
EI
CAS
CSSCI
CSCD
北大核心
2018年第12期4706-4712,共7页
在南京富贵山隧道开展机动车排放的颗粒物浓度及其载带重金属元素对人群健康的影响研究,对PM_(2.5)的浓度水平与变化特征、载带重金属元素组分进行分析,并通过美国环保局(US EPA)的健康风险评价模型对重金属的健康风险进行了评价.结果表...
在南京富贵山隧道开展机动车排放的颗粒物浓度及其载带重金属元素对人群健康的影响研究,对PM_(2.5)的浓度水平与变化特征、载带重金属元素组分进行分析,并通过美国环保局(US EPA)的健康风险评价模型对重金属的健康风险进行了评价.结果表明,工作日隧道进口和出口处的PM_(2.5)质量浓度为(78.67±24.58)μg/m^3和(164.2±45.13)μg/m^3,非工作日颗粒物浓度略低于工作日.采样期间隧道出口处PM_(2.5)载带的Zn、Cu和Mn元素的浓度质量较高,受机动车污染影响较大.富集因子结果显示,隧道进出口处,Cd、Sb、Sn、Zn、Cu、Mo、Pb和As等元素的EF>10,受人为污染源排放影响,Co、Mn、Cr、Ni、V和Tl等元素EF<10,在隧道中几乎没有富集.健康风险评价结果表明,对于儿童,测试期间隧道进出口处的非致癌风险危险指数(HI)均大于1,具有非致癌风险,对于成人,测试期间隧道进出口处的非致癌风险危险指数(HI)均小于1,非致癌风险在安全范围内.但颗粒物载带的Cr和As元素致癌风险均超过EPA推荐的可接受风险阈值(10^(-6)),具有明显的致癌效应.
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关键词
隧道测试
颗粒物
重金属元素
健康风险
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职称材料
题名
隧道环境PM_(2.5)载带重金属污染特征与健康风险
被引量:
17
1
作者
张启钧
吴琳
张衍杰
方小珍
毛洪钧
吴丽萍
机构
天津城建
大学
环境
与市政
工程
学院
天津市水质
科学与
技术
重点
实验室
南开大学环境科学与工程学院城市交通污染防治研究中心环境污染过程与基准教育部重点实验室
出处
《中国环境科学》
EI
CAS
CSSCI
CSCD
北大核心
2018年第12期4706-4712,共7页
基金
天津市教委科研计划项目(2017KJ053)
环境污染过程与基准教育部重点实验室开放课题(2017-01)
天津城建大学博士科研启动基金资助项目
文摘
在南京富贵山隧道开展机动车排放的颗粒物浓度及其载带重金属元素对人群健康的影响研究,对PM_(2.5)的浓度水平与变化特征、载带重金属元素组分进行分析,并通过美国环保局(US EPA)的健康风险评价模型对重金属的健康风险进行了评价.结果表明,工作日隧道进口和出口处的PM_(2.5)质量浓度为(78.67±24.58)μg/m^3和(164.2±45.13)μg/m^3,非工作日颗粒物浓度略低于工作日.采样期间隧道出口处PM_(2.5)载带的Zn、Cu和Mn元素的浓度质量较高,受机动车污染影响较大.富集因子结果显示,隧道进出口处,Cd、Sb、Sn、Zn、Cu、Mo、Pb和As等元素的EF>10,受人为污染源排放影响,Co、Mn、Cr、Ni、V和Tl等元素EF<10,在隧道中几乎没有富集.健康风险评价结果表明,对于儿童,测试期间隧道进出口处的非致癌风险危险指数(HI)均大于1,具有非致癌风险,对于成人,测试期间隧道进出口处的非致癌风险危险指数(HI)均小于1,非致癌风险在安全范围内.但颗粒物载带的Cr和As元素致癌风险均超过EPA推荐的可接受风险阈值(10^(-6)),具有明显的致癌效应.
关键词
隧道测试
颗粒物
重金属元素
健康风险
Keywords
tunnel test
particulate matter
heavy metal elements
health risks
分类号
X511 [环境科学与工程—环境工程]
X503.1 [环境科学与工程—环境工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
隧道环境PM_(2.5)载带重金属污染特征与健康风险
张启钧
吴琳
张衍杰
方小珍
毛洪钧
吴丽萍
《中国环境科学》
EI
CAS
CSSCI
CSCD
北大核心
2018
17
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