ESG评级的内涵、方法及实践分析

伴随着ESG投资的快速发展,ESG评级已经成为金融市场重要的投资管理支撑要素。ESG评级体系涉及评级目标、评级指标设定和指标权重确定以及评级等级体系设计等方面,本文结合五家全球知名评级机构的ESG评级情况,深入剖析ESG评级行业现状和实践。当前,ESG评级仍然面临评级方法不完善和不透明、评级结果存在偏差、评级前瞻性不足等问题,需要继续强化ESG研究,逐步完善ESG评级方法,提升ESG评级透明度,完善市场监管,减小ESG评级结果差异,提高ESG评级质量。

后危机时代转型国家的治理模式变革与经济发展

最近10年,经济转型呈现出从繁荣到危机的路径演化轨迹。2008-2009年的全球经济危机给转型国家造成严重冲击。危机的爆发和扩散暴露出转型国家治理模式重构过程中累积的治理危机。后危机时代,转型国家需要对原有治理模式作出深刻变革和调整。其核心任务是重新定位国家角色,培育和增进国家能力;建立社会规制型市场经济体制,改变依附性发展模式,增强本国经济发展的自主性;以综合性的社会政策整合社会秩序与扶持社会发展,为转型深化和经济发展奠定和谐稳固的社会基础。

经济转型中的制度陷阱研究

经济转型过程中形成了无效制度安排长期存在的制度陷阱,从而使许多转型国家陷入一种持续的秩序分裂与经济衰退状态。能否成功跨越制度陷阱将直接影响到转型国家能否建立起一种完善的市场经济体制。制度陷阱的形成与转型国家制度变迁的初始条件、社会利益结构、转型战略选择以及政府行为具有密切关联。经验表明,转型国家需要在一个有能力的政府的主导下,通过审慎的转型战略选择来循序渐进地推动制度改革,从而成功跨越制度陷阱,建立起完善的市场经济体制。

国内外经济新常态与江苏开放型经济发展

全球金融危机以来,国内外经济发展出现新的特征,表现为全球经济面临艰难复苏与再均衡,中国经济发展则进入结构调整期和矛盾消化期。对于江苏开放型经济发展而言意味着风险与挑战并存,国内外新常态下江苏开放型经济应坚持改革引领、高端引领和质效引领,加快结构调整,培育开放型经济发展新优势。

日本对华ODA与中日经济合作

虽然在2008年日本已经停止对华ODA,但近三十年以来的对华援助不仅对中国的经济发展产生积极的影响,也成为两国政治外交关系中的重要组成部分。日本对华ODA是中日两国经济合作的一种模式,通过日本对华ODA历史阶段的考察,分析日本对华ODA在不同历史阶段的特征和变化之后,对今后的中日两国经济合作进行展望。

虚拟资本的扩张与货币政策的困境

本文针对虚拟资本与货币传递机制的关系及其对货币政策有效性的影响,首先回顾了虚拟资本的扩张与泡沫现象,然后剖析了货币传递机制之争,最后通过虚拟资本对货币传递机制的影响分析了货币政策所存在的困境。

铁路运营管理机构与城镇形态的演变——以1905～1937年间的华北铁路沿线城镇为例

在铁路与近代中国社会经济发展这一研究领域内,铁路与城市形态演变之间关系的研究,是学者们关注的一个热点。但已有成果大都陷入铁路与城市工商业发展、人口增长及街市扩充这一分析框架的窠臼,鲜有突破。本文试图以1905～1937年间华北铁路沿线城镇为考察对象,通过考察铁路运营管理机构对近代城镇形态演变的影响,为深化相关研究提供一个新的思路。

日本对华直接投资对中日贸易影响的计量分析

利用1986—2010年的时间序列数据,运用Johanson协整检验和Granger因果检验,分析日本对华直接投资对中日贸易所产生的影响。实证分析结果表明,在长期内日本对华累计直接投资和日本对华进出口之间存在长期关系,并日本对华累计直接投资对日本对华出口和进口产生不同的影响,且累计直接投资与日本对华出口之间存在格兰杰意义上的因果关系。从中得出日本对华直接投资发生了结构性变化,中国进入"世界市场"时代的结论。

美国“页岩气革命”及影响——兼论对中国页岩气开发的启示

近年来,美国在页岩气开采方面取得了技术突破。凭借水平开采技术和水力压裂技术,美国一举超越俄罗斯成为世界头号天然气生产国。这一新情况已经触发了美国能源、经济、外交等多领域的变化,并将对全球能源格局和油气地缘政治产生深刻影响。与此同时,美国的"页岩气革命"推动了全球页岩气开发热潮,包括页岩气储量居全球首位的中国。目前,我国的页岩气开发仍处在起步阶段,面临技术、成本和环境监管等多方面的挑战。随着开发模式和开采技术的创新,未来中国页岩气市场发展前景广阔。

“公司+农户”的现状与问题:文献回顾与评论

农业产业化作为中国农业转型最重要的组织创新,其自身也必须不断改进,以适应实践的要求。以"公司+农户"为主导形式的一体化模式出现了缔约方多元化的特点,而新的合同设计以及利益联结机制的调整等,都有助于提高农业产业化组织的稳定性。尽管龙头企业被一些批评者认为应对农业产业化的收益分配不均衡承担主要责任,但是,目前来看,在引导农户实现中国农业新转型的过程里,龙头企业还应该是主要的领导者。

台湾证券柜台交易市场结构及其混合交易模式研究

台湾证券柜台交易市场在促进台湾中小型高科技企业的快速成长和规范非上市公开发行公司的股权报价转让等方面发挥着不可替代的重要作用。本文详细考察了台湾证券柜台交易市场上柜股票和兴柜股票的交易模式,研究表明兴柜市场实行的以分散报价、集中成交的竞争性做市商交易模式具有内在的制度优势,是适宜个人投资者为主的柜台交易市场。台湾柜台交易中心取得成功的关键在于,以满足柜台交易市场交易性需求、流动性需求、波动性需求和透明度需求为基础,通过构建合理的市场结构创造性地引入包括竞价交易机制在内、与市场功能和交易对象的风险特性相适应的混合交易模式。

保守中的趋新——刘锡鸿反对修建铁路思想之再分析

在晚清时期关于修建铁路的争论中,刘锡鸿提出了铁路"不可行者八,无利者八,有害者九"的思想,该思想不仅使他成为反对派的著名代表人物,也历来被学界视为封建顽固势力的典型代表。那么,到底应如何看待刘锡鸿反对修建铁路的思想?从刘锡鸿个人的经历、所处的时代背景以及当时中国的社会经济发展状况和君主专制制度等方面入手分析可知,一味强调刘锡鸿反对修建铁路的保守的一面,而忽视其合理的一面,未免有失偏颇。刘锡鸿提出反对修建铁路的思想既有个人的原因,也有时代的原因,更有制度的原因。我们不仅要看到当时无论反对派或赞成派思想的合理性与局限性,也要看到制度因素对晚清时期铁路建设进程的影响。

测算中国政府收入规模:1978-2008

国际组织税负报告的每一次发布,都在我国各界激起强烈反响,并引发税负高低的激烈争论。由于出自不同的目的而使用了不同的测算方法,众多测算宏观税负和政府收入的结果存在很大差异,由此得出的结论和提出的政策建议截然不同。实际上,国际货币基金组织提供了完整的政府收入统计口径和测算方法。依据这一方法,本文提供了1978-2008年政府收入规模完整的时间序列数据。测算结果表明:1978-2008年,我国政府收入规模总体上下降了10.35个百分点,但自1995年以来逐步增长,并于2003年突破30%。政府收入规模过大挤压了居民福利和企业的生存空间,已影响了经济的长期发展。控制政府收入规模,必须大规模减税,进一步完善和改进税收政策,调整优化公共支出结构,加大与民生有关的政府支出比例。

双重垄断下中国垄断行业改革:逻辑次序与路径选择

我国的垄断现状是由传统的计划经济体制衍生而来的,其本质特征是寄附于自然垄断之上的过度行政性垄断。垄断行业改革涉及竞争、产权、规制与治理等多个层面,它们之间的不同组合及其协同互动关系共同决定了特定行业的产业绩效水平。中国的垄断行业改革,必须遵循优先重构规制体系、分类渐次破除行政性垄断的总思路,从产权、竞争、规制与治理等各个层面作出相应的制度安排。

从总收入到可支配收入——中国居民收入分配中的逆向调节机制

我国居民收入分配中存在明显的逆向调节机制,政府财政的职能突出聚集财政资金,调节收入分配的职能被忽视;个人所得税和社会保障金的征收未能缩小城镇居民的收入差距,对农村居民的直补突出了"效率优先"和"粮食安全"意识,由此导致可支配收入基尼系数显著大于总收入基尼系数。2002-2010年我国的总收入基尼系数均未超过国际警戒线,居民收入分配相对合理,转化为可支配收入后收入分配差距全方位扩大,2002-2010年居民可支配收入基尼系数均值比总收入基尼系数均值扩大20.53个百分点,并且所有年份均超过国际警戒线,进入收入分配差距较大的区段。

全球价值链分工下的出口产品结构及核算——基于增加值的视角

在全球价值链分工中,出口部门的全球价值链定位决定了其出口产品的国内增加值含量,基于增加值的角度,按照出口产品的国内增加值含量,一个国家(地区)的出口产品可以分为比较收益优势产品和比较收益劣势产品。构建出口优化度指标(EO指数),可对出口国家行业层面、双边贸易、多边贸易层面的出口产品结构进行度量和比较。通过主要出口国家的EO指数核算,本文发现以电子及光电设备等产业为代表,区域贸易集团内部正形成明显的产业价值链分工。与其他制造部门相比,中国大陆交通运输设备部门的出口优化度较高。在全球价值链分工中,日本、美国大多数部门的EO指数相对较高,而中国的出口产品结构与第一出口大国地位并不相称。为此,中国大陆应从培育国内高级要素、扩大流入要素贡献两个方面出发,进一步提升全球价值链定位,优化出口产品结构。

试论北宋中央政府的减灾管理机构

中国自古以来就是一个灾害频发的国家,减灾工作在古代政府日常工作中居于重要地位。北宋时期,中央政府的减灾工作已经形成了相对完善的体系,灾害应急管理、灾害社会管理等手段也已被纳入到政府工作之中。本文从北宋中央政府机构的灾害管理职能入手,探讨政府机构减灾工作的运作模式,并对其绩效进行分析。

浅论我国航空物流业的对外开放

在分析全球国际航空货运的法律规则和各国市场开放现状的基础上,本文提出了通过开放我国国际航空货运市场来促进航空物流业加快发展的思路。应从国际、国内两个层面来解决国际航空货运市场开放过程中的重大法律问题,加强相关硬件建设。建议在国内组建综合性航空运输服务集团,以增强国际竞争力。

公共物品的提供模式及政府管制的效率比较

随着技术水平以及人们收入水平的不断提高,市场力量不断进入到公共物品的提供领域,然而由于公共物品对于社会公平、公正带来的重要影响,政府会对市场提供公共物品时进行有效管制,而最主要的管制模式就是进行价格管理。文章利用Wickstro¨m(2001)的模型,分析了政府在对市场提供公共物品进行管制时的效率问题,指出在成本信息不对称时政府管制的效率可能很低,反而给社会福利造成了比较大的损失,同时企业利润也受到影响。