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差分GPS方法及在飞机自动着陆控制系统中的应用研究
被引量:
4
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作者
王新民
王晓燕
冯江
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第4期528-531,共4页
研究了差分 GPS方法及其在飞机自动着陆控制系统设计中的应用。构造了 GPS误差模型 ,设计了相应的滤波器。利用位置差分方法对飞机自动着陆系统进行了设计 ,并考虑风干扰及参数摄动对飞机自动着陆控制系统的影响 ,进行了数字仿真。
关键词
飞机
控制系统
差分GPS
滤波器
自动着陆
全球卫星定位系统
下载PDF
职称材料
题名
差分GPS方法及在飞机自动着陆控制系统中的应用研究
被引量:
4
1
作者
王新民
王晓燕
冯江
机构
西北工业大学自动控制
系
南方治金学院自控系
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第4期528-531,共4页
文摘
研究了差分 GPS方法及其在飞机自动着陆控制系统设计中的应用。构造了 GPS误差模型 ,设计了相应的滤波器。利用位置差分方法对飞机自动着陆系统进行了设计 ,并考虑风干扰及参数摄动对飞机自动着陆控制系统的影响 ,进行了数字仿真。
关键词
飞机
控制系统
差分GPS
滤波器
自动着陆
全球卫星定位系统
Keywords
DGPS (Differential Global Positioning System), α-β filter, automatic landing
分类号
V249.122.5 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
差分GPS方法及在飞机自动着陆控制系统中的应用研究
王新民
王晓燕
冯江
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
4
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