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航空集团公司共享式财务集中管理模式构建 被引量:3
1
作者 蔡睿 《中国高新技术企业》 2016年第33期153-155,共3页
近年来,航空企业由区域性点对点经营的航空公司逐渐发展为规模化、网络型航空集团公司,企业规模扩大了,但也随之患上了"大企业病"。文章以共享式财务集中管理理论为基础,分析了航空集团公司实施共享式财务集中管理的必要性和... 近年来,航空企业由区域性点对点经营的航空公司逐渐发展为规模化、网络型航空集团公司,企业规模扩大了,但也随之患上了"大企业病"。文章以共享式财务集中管理理论为基础,分析了航空集团公司实施共享式财务集中管理的必要性和可行性,并结合中兴通讯、中国移动构建FSSC实例,探讨了在航空集团公司构建共享式财务集中管理模式。 展开更多
关键词 航空集团公司 财务集中管理 共享式 模式构建 财务共享
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基于客户关系管理视角下的航空公司营销管理研究
2
作者 常崇宾 《大众商务(上半月)》 2021年第5期0130-0131,共2页
本文首先根据航空公司的行业特点的属性,航空公司营销管理的最重要的症结是提出提供优质服务;然后通过先查找航空公司客户的需求是为了便利性,经济性,之后引出了顾客让渡价值的概念;接着深度剖析了航空公司与客户关系的痛点与难点,对货... 本文首先根据航空公司的行业特点的属性,航空公司营销管理的最重要的症结是提出提供优质服务;然后通过先查找航空公司客户的需求是为了便利性,经济性,之后引出了顾客让渡价值的概念;接着深度剖析了航空公司与客户关系的痛点与难点,对货币成本,精力成本以及时间成本进行了详细的解释;以后通过就客户关系的治理视角,从提高整体顾客的满足感,降低顾客整体所用的花销两个方面,对航空公司营销管理提出建议。最后得出持续关注和研究提升客户的让渡价值,是提高客户满意度,提升航空公司服务质量,进而提升营销管理效能的可行之路。 展开更多
关键词 航空企业 客户关系 顾客让渡价值 营销管理。
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做好《中国共产党纪律处分条例》 解读深化国有航空公司党的纪律建设
3
作者 蔡睿 《民航政工》 2024年第1期10-12,共3页
2023年12月,党中央印发修订后的《中国共产党纪律处分条例》(以下简称“《条例》”)。《条例》全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的二十大精神,与时俱进完善纪律规范,进一步严明政治纪律和政治规矩,带动各项纪律全面从严。
关键词 习近平新时代中国特色社会主义思想 《中国共产党纪律处分条例》 党的纪律建设 全面贯彻 全面从严 政治纪律和政治规矩 《条例》 纪律规范
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民航空乘人力资源的培训与激励机制研究
4
作者 李曾 《价值工程》 2020年第11期58-60,共3页
民航空乘人力资源是构建航空公司核心竞争力的基础。空乘人员的职业状态和专业水平对航空业服务质量、飞行安全有着非常重要的影响。目前空乘人员存在新乘偏多、职业倦怠等问题,需要采取多种措施加强空乘人员培养与激励。本文结合实例,... 民航空乘人力资源是构建航空公司核心竞争力的基础。空乘人员的职业状态和专业水平对航空业服务质量、飞行安全有着非常重要的影响。目前空乘人员存在新乘偏多、职业倦怠等问题,需要采取多种措施加强空乘人员培养与激励。本文结合实例,从入职培训、在岗培训、职业发展、激励机制、企业文化等方面提出了对策建议。 展开更多
关键词 空乘人员 人力资源 培训体系 激励机制 企业管理
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民航“三长”队伍的激励机制研究
5
作者 李曾 《中国科技纵横》 2023年第10期120-122,共3页
民航“三长”队伍是构建航空公司核心竞争力的基础。“三长”队伍的职业状态和专业水平对航空业服务质量、飞行安全有着非常重要的影响。目前“三长”队伍存在培训、激励不够等问题,需要采取多种措施加强“三长”队伍的培养与激励。结... 民航“三长”队伍是构建航空公司核心竞争力的基础。“三长”队伍的职业状态和专业水平对航空业服务质量、飞行安全有着非常重要的影响。目前“三长”队伍存在培训、激励不够等问题,需要采取多种措施加强“三长”队伍的培养与激励。结合实例,从机制建立、党建引领、扁平化管理等方面提出了对策建议。 展开更多
关键词 队伍建设 人力资源 培训体系 激励机制 党建引领
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全球无线充电产业发展现状分析 被引量:5
6
作者 望俊成 马晓倩 +1 位作者 李翔 周晓丹 《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期299-305,共7页
简要介绍了无线充电技术的产业化应用,通过对全球三大无线充电企业联盟——WPC、A4WP、PMA的统计分析,研究了三大企业联盟的规模以及联盟成员企业的国家、地区分布和行业性质,以此反映全球以三大企业联盟为核心的无线充电行业的的发展... 简要介绍了无线充电技术的产业化应用,通过对全球三大无线充电企业联盟——WPC、A4WP、PMA的统计分析,研究了三大企业联盟的规模以及联盟成员企业的国家、地区分布和行业性质,以此反映全球以三大企业联盟为核心的无线充电行业的的发展现状。研究表明,中国的成员企业众多,但在无线充电领域的产业布局不够完善,应该从终端产品代工向上游核心技术研发生产转移,不断推进无线充电技术的发展扩大和应用领域。 展开更多
关键词 无线充电 三大联盟 发展现状
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对我国民用机场融资模式选择的思考 被引量:9
7
作者 周芳 《财政监督》 北大核心 2010年第6期38-39,共2页
民用机场作为一项重要的交通基础设施,它具有投资额巨大、建设周期长、资金回收期长等特点。随着我国民用航空业的快速发展,机场融资缺口急剧扩大,如何选择合适的融资渠道,是目前各国普遍面临的一个重要问题。本文首先分析了机场融资的... 民用机场作为一项重要的交通基础设施,它具有投资额巨大、建设周期长、资金回收期长等特点。随着我国民用航空业的快速发展,机场融资缺口急剧扩大,如何选择合适的融资渠道,是目前各国普遍面临的一个重要问题。本文首先分析了机场融资的特点及主要方式,对国内外民用机场建设项目融资模式进行比较分析,从而提出确定我国民用机场目标融资模式的几点意见。 展开更多
关键词 民用机场 融资模式 建设项目
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试论属地化背景下民航业的财务管理改革 被引量:2
8
作者 周芳 《财政监督》 北大核心 2010年第8期41-42,共2页
随着民航业务的迅速发展和国内外航空市场竞争的日趋激烈,作为经营管理的重要组成部分,民航业财务管理越来越受到管理层的重视。特别是民航属地化改革之后,民航总局、地区管理局及其派出机构对所有民用机场实行行业管理。民航业财务管... 随着民航业务的迅速发展和国内外航空市场竞争的日趋激烈,作为经营管理的重要组成部分,民航业财务管理越来越受到管理层的重视。特别是民航属地化改革之后,民航总局、地区管理局及其派出机构对所有民用机场实行行业管理。民航业财务管理体制如何适应变化后的行业管理体制、更好地促进我国机场体系的协调发展,成为现阶段机场财务管理改革面临的重要课题。 展开更多
关键词 属地化 民航业 财务管理
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国内机场成本控制的策略探讨 被引量:1
9
作者 周芳 《财政监督》 北大核心 2010年第12期45-46,共2页
随着交通运输业的竞争日趋激烈,机场企业必须采用合理的措施来对成本进行有效的控制。目前我国机场的成本居高不下,究其原因,主要是对于基础设施的建设缺乏合理的规划,对于人员报酬和应收账款等方面的成本支出也有待完善。本文将主要围... 随着交通运输业的竞争日趋激烈,机场企业必须采用合理的措施来对成本进行有效的控制。目前我国机场的成本居高不下,究其原因,主要是对于基础设施的建设缺乏合理的规划,对于人员报酬和应收账款等方面的成本支出也有待完善。本文将主要围绕机场的成本控制提出相关建议。 展开更多
关键词 机场 成本控制 信息化建设
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固定翼无人机的二阶PID滑模控制方法 被引量:2
10
作者 王力 祁浩然 +1 位作者 穆东旭 张晓蕾 《计算机仿真》 北大核心 2019年第4期39-43,共5页
考虑系统参数摄动和外界干扰对固定翼无人机系统性能的影响,对固定翼无人机姿态角和飞行速度精确跟踪问题进行研究。首先,引入一种非线性干扰观测器来对复合干扰进行精确估计。然后,在干扰观测器的基础上,设计一种自适应二阶PID滑模控制... 考虑系统参数摄动和外界干扰对固定翼无人机系统性能的影响,对固定翼无人机姿态角和飞行速度精确跟踪问题进行研究。首先,引入一种非线性干扰观测器来对复合干扰进行精确估计。然后,在干扰观测器的基础上,设计一种自适应二阶PID滑模控制器,将不连续的符号函数隐藏在控制量的一阶导数上,通过积分得到连续的实际控制输入,从而消除切换控制引起的抖振现象,并通过Lyapunov稳定性理论证明了闭环系统的稳定性。仿真结果表明,上述控制方案能保证无人机姿态角和飞行速度控制精度,对参数摄动和外部干扰具有较好的鲁棒性。 展开更多
关键词 外界干扰 固定翼无人机 系统性能 干扰观测器 控制精度
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民航飞行员轻型地中海贫血的鉴定及管理探讨——附2例报道
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作者 李玉力 荣倩 +1 位作者 万琨 熊莉 《航空航天医学杂志》 2019年第7期798-799,共2页
分析2例民航飞行员轻型地中海贫血病例资料,分析探讨民航飞行员轻型地中海贫血的航空医学鉴定及健康管理,提高体检鉴定水平和健康管理能力,保障飞行安全。
关键词 飞行员 地中海贫血 医学鉴定 健康管理
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企业职工信仰教育探析
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作者 李曾 《办公室业务》 2022年第24期187-189,共3页
当前企业职工信仰的主流是积极向上的,问题主要集中在“盲信”“无信”“兼信”三个方面。加强职工信仰教育需在教育理念、教育载体、教育方法三个方面注重教育与自我教育相结合。某大型航空企业客舱部根据员工实际情况,针对性开展信仰... 当前企业职工信仰的主流是积极向上的,问题主要集中在“盲信”“无信”“兼信”三个方面。加强职工信仰教育需在教育理念、教育载体、教育方法三个方面注重教育与自我教育相结合。某大型航空企业客舱部根据员工实际情况,针对性开展信仰教育,取得显著成效。 展开更多
关键词 信仰教育 企业党建 信仰 思想政治工作 民航企业
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民航客舱乘务员多部位肌肉骨骼疾患的流行病学研究
13
作者 张曦 王忠旭 +4 位作者 李玉力 祁妍敏 刘铁兵 邱兵 贾宁 《工业卫生与职业病》 CAS 2024年第2期120-125,共6页
目的 了解民航客舱乘务员多部位工作相关肌肉骨骼疾患(WMSDs)的发生情况及其影响因素,为预防民航客舱乘务人员WMSDs的发生提供科学指导依据。方法 采用流行病学横断面调查的方法,应用中文版肌肉骨骼疾患调查问卷对3家航空公司客舱乘务... 目的 了解民航客舱乘务员多部位工作相关肌肉骨骼疾患(WMSDs)的发生情况及其影响因素,为预防民航客舱乘务人员WMSDs的发生提供科学指导依据。方法 采用流行病学横断面调查的方法,应用中文版肌肉骨骼疾患调查问卷对3家航空公司客舱乘务员进行调查。结果 共调查1 036名民航乘务员,WMSDs总发生率为59.17%,从发生部位来看,发生率由高到低前五位依次是颈部(占43.24%)、肩部(占34.17.%)、下背部(占23.46%)、上背部(占17.86%)、足/踝部(占13.71%);多部位WMSDs发生率为42.08%,单部位WMSDs的发生率为17.08%,同时发生2个部位WMSDs的发生率为13.03%,是所有多部位WMSDs中发生率最高的。多部位WMSDs多因素logistic回归分析结果显示,性别、不可以自主决定何时开始和结束工作、不和同事轮流完成工作、休息时间不充足和以不舒服的姿势工作是发生多部位WMSDs的危险因素,工作部门人员充足和工作中没有长时间保持低头姿势可能成为其保护性因素。结论客舱乘务员WMSDs的发生部位主要集中在颈部、肩部、下背部、上背部和足/踝部等,多部位WMSDs的发生率较高,与个体因素、不良工作姿势、工作组织等因素均有关,建议有关部门加以重视,合理排班,加强员工健康教育,使民航客舱乘务员在工作中减少不良姿势,有效避免WMSDs的发生。 展开更多
关键词 民航客舱乘务员 工作相关肌肉骨骼疾患 多部位
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民用航空空乘人员工作相关肌肉骨骼疾患影响因素分析 被引量:7
14
作者 刘铁兵 邱兵 +5 位作者 刘志宏 李玉力 韩伟 王健 贾宁 王忠旭 《中国职业医学》 CAS 北大核心 2021年第1期12-18,共7页
目的分析民用航空空乘人员工作相关肌肉骨骼疾患(WMSDs)的患病现状及其影响因素。方法采用方便抽样方法,选择国内3家民用航空公司的810名空乘人员为研究对象,采用修订版《肌肉骨骼疾患问卷》调查其过去1年身体各部位WMSDs患病情况。结... 目的分析民用航空空乘人员工作相关肌肉骨骼疾患(WMSDs)的患病现状及其影响因素。方法采用方便抽样方法,选择国内3家民用航空公司的810名空乘人员为研究对象,采用修订版《肌肉骨骼疾患问卷》调查其过去1年身体各部位WMSDs患病情况。结果研究对象WMSDs总患病率为64.4%(522/810),各部位WMSDs患病率由高到低依次为颈部(48.0%)、肩部(38.6%)、下背/腰部(26.0%)、上背/后背部(19.8%)、足部(15.1%)、膝部(14.0%)、臀/腿部(11.0%)、手/腕部(9.0%)和肘部(5.1%)。多因素Logistic回归分析结果显示,以不舒服姿势工作和工作部门人员短缺均是罹患颈部WMSDs的危险因素(P值均<0.05),休息时间充足和自主决定何时工间休息均是其保护性因素(P值均<0.05);搬运>20 kg重物、以不舒服姿势工作和工作部门人员短缺均是罹患肩部WMSDs的危险因素(P值均<0.05);以不舒服姿势工作和每分钟做多次重复性操作均是罹患下背/腰部WMSDs的危险因素(P值均<0.05),休息时间充足是其保护性因素(P<0.05)。结论民用航空空乘人员WMSDs患病率较高,以颈部、肩部、下背/腰部较为常见;其影响因素主要为不良工效学因素和工作组织。 展开更多
关键词 空乘人员 工作相关肌肉骨骼疾患 患病率 影响因素
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精神障碍乘客乘机自由权与航空安全平衡机制研究 被引量:1
15
作者 杜鸣晓 唐历华 +1 位作者 倪收收 刘洪霞 《医学与社会》 北大核心 2021年第7期107-112,共6页
精神障碍乘客在民航运输过程中肇事肇祸威胁航空安全的事件近年来屡有发生,其失控行为存在威胁航空器及机载人员安全的风险。人身自由是公民的基本权利,精神障碍患者有权搭乘公共交通工具出行,其享有乘机自由权。航空承运人在运输合同... 精神障碍乘客在民航运输过程中肇事肇祸威胁航空安全的事件近年来屡有发生,其失控行为存在威胁航空器及机载人员安全的风险。人身自由是公民的基本权利,精神障碍患者有权搭乘公共交通工具出行,其享有乘机自由权。航空承运人在运输合同订立阶段负有全面告知义务、在合同履行阶段负有保障乘客安全的责任。为保障公共安全,对精神障碍患者搭乘公共交通工具可采取必要的限制,并由航空承运人最终决定是否承运。通过构建国家和民航系统两级精神障碍乘客信息共享机制、完善机场公安机关重点乘客信息跟踪机制,可以加强航空企业工作人员识别和处置异常行为的能力,帮助航空承运人识别疾病乘客、决定是否承运、履行注意和帮扶义务。 展开更多
关键词 精神障碍 疾病乘客 航空安全 信息 法律责任
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姜黄素对人Kv1.3通道作用的初步研究 被引量:1
16
作者 连亦田 万琨 毛奕 《临床心血管病杂志》 CAS CSCD 北大核心 2014年第10期885-889,共5页
目的:探讨姜黄素对人Kv1.3通道的药理作用。方法:通过建立稳定表达在HEK-293细胞上的人Kv1.3通道细胞系,运用全细胞膜片钳技术研究姜黄素对Kv1.3通道的作用,并通过在体动物实验观察药物对兔体表心电图的影响(心率和QTc间期),初步验证药... 目的:探讨姜黄素对人Kv1.3通道的药理作用。方法:通过建立稳定表达在HEK-293细胞上的人Kv1.3通道细胞系,运用全细胞膜片钳技术研究姜黄素对Kv1.3通道的作用,并通过在体动物实验观察药物对兔体表心电图的影响(心率和QTc间期),初步验证药物对心脏的安全性。结果:姜黄素可以时间依赖性和浓度依赖性地阻断Kv1.3通道,半数抑制浓度IC50为4.21μmol/L,而且通道激活曲线向右移动(正电压方向),说明药物对通道的激活状态(开放)产生阻断作用。动物实验发现,在较低浓度时(5或10μmol/L)姜黄素对兔心率和QTc间期没有产生任何影响,在高浓度时(50μmol/L)只是轻微地降低心率和延长QTc间期,无严重心律失常发生。结论:姜黄素可以有效阻断人Kv1.3通道,并且在一定范围内无致心律失常作用,具有相对安全性。本研究为姜黄素治疗自身免疫性疾病的药理机制提供了更多理论基础。 展开更多
关键词 姜黄素 Kv1.3通道
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CFM56-7发动机高压涡轮叶片前缘裂纹孔探检查经验 被引量:3
17
作者 顾海涛 赵凯 《航空维修与工程》 2015年第7期42-45,共4页
通过对比CFM56-3和CFM56-7高压涡轮段的差异,详细介绍了CFM56-7高压涡轮转子叶片前缘和后缘孔探检查中内窥镜的选择、缺陷判断方法以及放行标准。
关键词 CFM56—7 叶片 裂纹 孔探检查
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经期飞行对空中女乘务员月经的影响 被引量:2
18
作者 成首雁 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2006年第3期233-234,共2页
月经是女性的正常生理现象,若因月经的异常改变,导致身体的严重不适,就会影响工作。在航卫工作中,发现常有少数女乘务员因月经的异常改变(主要以痛经为主),不得不临时停飞,在地面休息治疗,影响出勤;而大部分女乘务员则采取服... 月经是女性的正常生理现象,若因月经的异常改变,导致身体的严重不适,就会影响工作。在航卫工作中,发现常有少数女乘务员因月经的异常改变(主要以痛经为主),不得不临时停飞,在地面休息治疗,影响出勤;而大部分女乘务员则采取服用养血调经类的中成药(如常用的妇科调经片、乌鸡白凤丸、当归养血膏等),可以减轻月经的异常,明显改善症状,可在经期继续飞行,不影响出勤率。为此,笔者通过对我公司176名女乘务员和226名地面工作的女职工的月经情况进行了调查,了解经期飞行对月经的影响。现将结果报告如下: 展开更多
关键词 月经 健康状况
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飞行员睡眠呼吸暂停综合征合并高血压1例
19
作者 黄晓荣 斯明 +1 位作者 黄巨威 万琨 《民航医学》 2009年第2期40-41,共2页
睡眠呼吸暂停综合征是一种曾被严重忽视的与睡眠相关的呼吸疾患,定义为睡眠中发生呼吸暂停和(或)低通气的临床综合征。传统分类包括阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(obstructive sleep apnea-hypopnea syndrome,OSAHS)、中枢性睡... 睡眠呼吸暂停综合征是一种曾被严重忽视的与睡眠相关的呼吸疾患,定义为睡眠中发生呼吸暂停和(或)低通气的临床综合征。传统分类包括阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征(obstructive sleep apnea-hypopnea syndrome,OSAHS)、中枢性睡眠呼吸暂停综合征(central sleep apnea syndrome)、混合性睡眠呼吸暂停综合征(mixed sleep apnea syndrome)等。临床上以0sAHS为最常见。睡眠呼吸暂停综合征在民航飞行人员中少有报道,我国现行民航飞行人员体检鉴定标准对本综合征如何评定亦未做明确规定。 展开更多
关键词 中枢性睡眠呼吸暂停综合征 阻塞性睡眠呼吸暂停低通气综合征 高血压 飞行员 民航飞行人员 临床综合征 0sAHS 睡眠相关
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空中女乘务员左甲状腺癌切除术后放飞一例
20
作者 成首雁 《中华航空航天医学杂志》 CSCD 2006年第3期241-241,共1页
一、临床资料 患者女性,31岁,空中乘务员,飞行12年,平均每月空中飞行时间90~120h。发现左甲状腺包块3年多伴吞咽困难1周,于2004年4月10日人华中科技大学同济医学院附属协和医院住院治疗。入院查体:甲状腺左叶可触及2cm×2c... 一、临床资料 患者女性,31岁,空中乘务员,飞行12年,平均每月空中飞行时间90~120h。发现左甲状腺包块3年多伴吞咽困难1周,于2004年4月10日人华中科技大学同济医学院附属协和医院住院治疗。入院查体:甲状腺左叶可触及2cm×2cm质硬肿块,触之不痛,随吞咽移动,未触及周围淋巴结肿大。 展开更多
关键词 甲状腺肿瘤 病例报告
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