乳化沥青厂拌冷再生技术在贵毕公路改造工程中的应用

沥青路面大中修养护过程中,将产生大量的沥青旧料,如何循环再生利用沥青旧料成为业界的共识。贵毕公路改造过程中产生3万t沥青旧料,本项目采用乳化沥青厂拌冷再生技术来实现沥青旧料的循环再生利用。文章对该项目的路面维修方案、乳化沥青厂拌冷再生混合料的材料组成设计、施工工艺等方面进行了研究,发现乳化沥青厂拌冷再生混合料性能基本接近热拌沥青混合料材料性能要求,且8cm的再生层厚度施工,采用热拌沥青混合料的施工机械即可满足施工要求,不需增加额外的施工机械。

浅谈高速公路沥青路面裂缝处理技术

近年来,随着车辆的不断增加,车流量越来越大,再加上其他方面的一些因素,高速公路中沥青路面出现较多裂缝,给高速公路上的车辆带来很大隐患。文章主要针对高速公路沥青路面的裂缝和有关方面的处理技术进行分析和研究,保障车辆在高速公路上的行驶安全。

高速公路沥青路面早期破坏防治技术分析

路面材料为沥青的高速公路在使用初期因为不同的路面环境、路面结构、使用状况、施工情况等因素的影响,导致路面出现不能正常通车。我们根据时间、环境等条件分析路面出现破坏痕迹的成因以及综合所用的成因分析高速公路沥青路面早期破坏防治技术。

厂拌乳化沥青冷再生在佛山一环中的应用

鉴于厂拌乳化沥青冷再生技术在处治沥青路面病害方面的优势,通过对佛山市一环沥青路面的现场勘察,获取路面病害主要表现形态,结合佛山市一环原有路面结构形式,提出使用厂拌乳化沥青冷再生技术对其病害进行处治,并对面层和上基层分别给出具体处治方案。