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关于土质隧道洞门段的施工方法探讨
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作者 张福清 《隧道建设》 1994年第4期34-38,共5页
在软弱围岩隧道施工中,往往采用先拱后墙施工方法,在拱部施工大都采用早进晚出的老方法施工,先小导坑挖掘进20米左右,再由里往外扩大,逐步灌注砼至洞口,这种方法有如下缺点: 1.施工中要用较多的坑木。 2.土质易于坍方,土压力大,横坑木... 在软弱围岩隧道施工中,往往采用先拱后墙施工方法,在拱部施工大都采用早进晚出的老方法施工,先小导坑挖掘进20米左右,再由里往外扩大,逐步灌注砼至洞口,这种方法有如下缺点: 1.施工中要用较多的坑木。 2.土质易于坍方,土压力大,横坑木往往取不出来,影响工程质量。 3.导坑支撑木多,施工场地狭窄,影响施工操作和进度,安全性较差。 展开更多
关键词 隧道 土质隧道 洞门 工程施工
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南昆电气化铁路技术概况及特点
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作者 吴国胜 孙万启 《电气化铁道》 1999年第1期40-40,50,共2页
南宁至昆明电气化铁路,是连接广西、贵州、云南三省(区)的东西方向铁路干线,部分区段起着南北方向干线作用。线路自广西壮族自治区南宁枢纽的南宁站引出,经沙井编组站、江西村后,西经隆安、平果、田东、田阳、百色、田林至人渡进... 南宁至昆明电气化铁路,是连接广西、贵州、云南三省(区)的东西方向铁路干线,部分区段起着南北方向干线作用。线路自广西壮族自治区南宁枢纽的南宁站引出,经沙井编组站、江西村后,西经隆安、平果、田东、田阳、百色、田林至人渡进入贵州省;再经册享、安龙、兴义至威... 展开更多
关键词 电气化铁路 牵引供电系统 接触网 技术标准
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