GSM-R技术在柳南铁路电气化改造中的应用

本文论证了GSM-R无线通信技术在柳南铁路电气化铁路的应用满足铁路移动通信行车指挥调度通信的需求。该工程GSM-R移动通信系统设计是我国第一条大范围多区段普速铁路与高速铁路线路并线试验线路,该线路的顺利开通标志着既有线路与客运专线多区段共用无线网络覆盖是可行的、可靠的、成熟的,并为今后全国大范围推广既有线GSM-R网络改造中并线交叉区段的共用无线网络提供了实践基础。

百合隧道仰拱施工质量控制技术

本文以南昆铁路南宁至百色段增建二线工程百合隧道的施工为例,对隧道仰拱施工技术问题进行了探讨,从仰拱结构混凝土、中埋式止水带施工质量控制技术上进行分析,提出了仰拱施工钢端模新工艺技术措施,以便对隧道仰拱施工质量进行有效控制。

铁路曲线实测正矢转化坐标计算的研究

本文根据曲线实测正矢和测点间距,将实测正矢转化为实测坐标,利用坐标法进行曲线要素优化,探索出一种绳正法整正曲线的新方法,通过实例计算证明,坐标法整正曲线的质量优于传统的渐伸线法。

既有南昆线路基病害整治处理措施

本文通过介绍既有南昆线路基病害的特点,对膨胀土路基病害整治遇到的问题进行了探索和研究,根据现场施工场地狭小和临近既有线施工安全风险大、干扰多等因素,提出了对病害段路基路堤段采用竖向钢花管和斜向注浆管注浆、纵向施做虹吸毛细排水管,特殊地段采用约束桩加固;路堑段于两侧既有侧沟下部设置碎石盲沟,盲沟顶部设置钢筋混凝土底板等措施的方案,通过一系列有效的施工方法,确保既能起到引排水、固结土体的作用,又能使对营业线运输的影响降到最低。

新南宁邕江四线特大桥深水基础施工技术研究

本文通过介绍新南宁邕江四线特大桥深水基础施工的方式和技术特点,对特殊地质条件、复杂施工工艺下桥梁尤其是深水基础桥梁建设遇到的问题进行了探索和研究,根据现场施工时水文、地质和气候条件的差异,提出了对该桥主墩台21#墩深水基础采用双壁钢围堰施工的方案,通过一系列有效的施工方法,确保既能起到防水、防土的作用,又能有效的简化工序、缩短工期,完成深水基础的施工。

坐标法整正曲线优化切线方向的探讨

传统坐标法整正曲线优化变量参数包括两端缓和曲线与半径共计3个,本文提出增加扭转曲线两端切线方向参与优化缓和曲线与半径的新方法。通过实例证明,由两端缓和曲线、切线和半径共5个变量参数整正曲线的新方法,较传统的曲线整正方法效果好,是坐标法曲线整正方法的突破,对于指导现场拨道作业具有积极作用。

花油山隧道软弱围岩变形控制技术

本文以南宁枢纽花油山隧道的施工为例,对软弱围岩施工常见的一些技术问题进行了探讨,从控制开挖变形和增强支护等技术上分析,提出了强化隧道排水、加强监控量测、采用超前地质预报和有效的施工开挖技术措施,以便对软弱围岩的变形进行有效控制。

利用坐标法整正道岔附带曲线计算方法的研究

通过对道岔附带曲线绳正法、直股支距法和一弦法(整弦法)等整正方法分析,提出了坐标法整正的新方法,介绍了实测坐标采集和整正理论计算方法,为岔附带曲线整正提供了新的思路。