基于PDM系统的柴油机协同设计

阐述了PDM的基本概念,重点研究了PDM在柴油机设计过程中的信息建模技术,针对企业的实际情况,以产品设计及工艺编制为样本,构建了人员管理模型、产品结构对象模型、工作流程模型等信息模型,进行了有效的实施,并集成了现有的CAD、CAPP、BOM、OFFICE等应用软件,实现了对产品相关的数据、过程、资源一体化集成管理,提高了产品设计的效率。

强化能源管理 降低生产成本

本文表述了企业节能与生产的关系 。

空间斜孔钻模设计中旋转角度的计算

阐述设计钻空间斜孔钻模时,采用立体计算法与投影计算法,解决钻模旋转角度计算的技术问题。

挤压丝锥的优化设计

介绍了加工连杆上M14×1.5-H2螺纹孔挤压丝锥的设计、制造及试用效果,通过对挤压丝锥试用效果进行具体分析,进行了优化设计并应用于实际生产,取得了良好的加工效果和经济效益。

较大直径螺纹孔“烂牙”的修复方法

我厂生产的某型号机组零件叶轮体外形尺寸大，材料为ZG270--500，其端面在圆周Ф825mm均布10个M72×4—6H不通螺纹孔，为机组重要紧固联接螺纹。金加工车间在执行此钻孔攻螺纹工序后，

发动机活塞与进气门间距离的构建计算

发动机在运转时,其过气门、活塞各遵循一定的规律在运动,据此构建气门与活塞间的距离函数,并以4110D型柴油机为例进行了分析计算。

B4-48014支管法兰级进模的设计与应用

阐述了B4-48014支管法兰级进模的设计及在生产实践中的具体应用。

对如何发展我国私营经济的几点看法

在社会主义市场经济中,私营经济是其他经济成份所无法代替的。然而,由于我国长久以来计划经济的惯性,私营经济发展与市场经济比较发达的国家相比,还有很大的发展空间。十六大之后,如何发展私营经济,笔者认为主要有以下几点: 一、解除思想桎梏 党的十六大在发展私营经济问题上,实现了重大的理论创新,对私营经济做出了与时俱进的科学定位,报告中进一步强调“个体、私营等各种形式的非公有制经济是社会主义市场经济的重要组成部分,必须毫不动摇地鼓励、支持和引导非公有制经济发展”。

过盈量配车法控制大尺寸铜套内孔收缩量

我厂生产的装在大型部件上的大尺寸铜套,一般采用过盈配合H7/r6。如何控制装配后铜套内孔的收缩量,保证装入大型部件后铜套内径的设计尺寸,传统的工艺方法都是事后处理铜套内孔收缩量的模式,有两种工艺可供选择：

西方激励理论的发展概况

本文以时间为径，简要叙述了激励理论在西方发达国家的发展情况及其主要内容。从本文的概述中可以看出激励理论已经从最初对个体（员工）的激励的关注发展到对产业组织一企业激励的研究，而且取得了丰硕的成果。