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题名18-8型奥氏体不锈钢晶间腐蚀原因分析
被引量:14
- 1
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作者
王荣滨
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机构
南昌南湾工具厂
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出处
《材料保护》
CAS
CSCD
北大核心
1999年第12期31-32,共2页
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关键词
奥氏体
不锈钢
晶间腐蚀
18-8型
腐蚀
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分类号
TG174.33
[金属学及工艺—金属表面处理]
TG142.71
[金属学及工艺—金属材料]
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题名挖掘机铲齿新材料强化处理
被引量:4
- 2
-
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作者
王荣滨
海涛
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机构
南湾工具厂
粤矿机厂
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出处
《机械》
北大核心
1998年第6期41-43,共3页
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文摘
¥南湾工具厂@王荣滨¥粤矿机厂@海涛挖掘机铲齿原用ZGMn13耐磨钢,但因铲齿服役时不受强烈冲击,未能充分发挥耐磨材料作用,用材不当,造成浪费。经对早期磨损失效残齿硬度测定,HB≈230~300,而经强烈冲击冷加工硬化ZGMn13硬度可达到HB≥500~5...
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关键词
挖掘机
铲齿
耐磨钢
强化处理
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分类号
TU621.04
[建筑科学—建筑技术科学]
TU621.03
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名高速钢碳化物形貌对热加工工艺及模具寿命的影响
被引量:6
- 3
-
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作者
路永洁
王荣滨
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机构
辽宁省机械研究院有限公司
南弯工具厂
-
出处
《模具制造》
2007年第6期81-83,共3页
-
文摘
详细叙述了高速钢碳化物形貌对热加工工艺及模具寿命的影响。
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关键词
高速钢
碳化物
热加工工艺
模具寿命
-
Keywords
high-speed steel
carbide
hot-working technology
die & mold life
-
分类号
TG142.14
[金属学及工艺—金属材料]
TG76
[金属学及工艺—刀具与模具]
-
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题名板条马氏体对高强度螺栓性能改善的应用研究
被引量:2
- 4
-
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作者
王荣滨
海滨
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机构
南湾工具厂
粤矿机厂
-
出处
《现代机械》
北大核心
1995年第1期18-20,共3页
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文摘
高强度螺栓在交通运输、冶金机械、石油化工、宇航通讯、建筑桥梁上的应用越来越广,对性能要求越来越高.笔者通过试验,将低碳钢和低碳合金钢加热至钢的高温奥氏体化后快速急冷淬火,获得板条马氏体组织。
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关键词
螺栓
高强度螺栓
低碳钢
低碳合金钢
淬火
-
分类号
TH131
[机械工程—机械制造及自动化]
TG156.27
[金属学及工艺—热处理]
-
-
题名钢的碳氮共渗10种缺陷分析与防治
被引量:1
- 5
-
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作者
王荣滨
-
机构
南弯工具厂
-
出处
《汽车技术》
北大核心
2000年第6期23-25,共3页
-
文摘
钢的碳氮共渗热处理工艺具有共渗温度低、可直接淬火等特点。着重分析了碳氮共渗工艺在实际生产中的10种缺陷,并针对每种缺陷采取相应措施加以防治,能有效确保碳氮共渗层质量,提高使用寿命,增加经济效益。
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关键词
碳氮共渗
缺陷分析
钢
防治措施
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Keywords
Carbo-Nitriding, Defect, Analysis
-
分类号
TG161.82
[金属学及工艺—热处理]
-
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题名冷热多用途钢的应用研究
被引量:1
- 6
-
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作者
王荣滨
海燕
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机构
南昌南湾工具厂
粤矿汽修厂
-
出处
《模具工业》
北大核心
2002年第3期54-56,共3页
-
文摘
介绍Cr4W2MoV电渣钢在冷镦、冲压和热锻模具中应用的不同热处理工艺及锻造和预处理工艺 ,还进行了工艺分析和使用效果比较。
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关键词
电渣钢
热处理工艺
工艺分析
锻造工艺
模具钢
-
Keywords
electric steel
heat treatment
techological analysis
forging technology
-
分类号
TG142.45
[金属学及工艺—金属材料]
-
-
题名高锰钢履带板强韧化处理研究
被引量:1
- 7
-
-
作者
王荣滨
-
机构
南昌南湾工具厂
-
出处
《机械设计与制造工程》
1998年第4期41-45,共5页
-
文摘
为提高高锰钢履带板的使用寿命,对关键的强韧化处理技术中的水韧处理工艺进行了试验,认为材料为ZGMn13的高锰钢在冶炼时加入少量合金元素(Mo、V、RE)后,再采用水韧处理工艺;在高应力作用下有优异的耐磨性,在低应力作用下也有高的耐磨性,因此具有明显的技术经济效益。
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关键词
高锰钢
履带板
水韧化
强韧化处理
耐磨性
-
Keywords
Steel of high content manganese Caterpillal plate Water-thoughening
-
分类号
TG161.9
[金属学及工艺—热处理]
-
-
题名化油器铜合金压铸模的选材及热处理工艺
被引量:3
- 8
-
-
作者
王荣滨
-
机构
南湾工具厂
-
出处
《专用汽车》
1998年第1期52-56,共5页
-
文摘
针对化油器铜合金压铸模的材质问题,通过4Cr3Mo3MnVNbB材料的力学性能试验及其复合强化处理工艺的分析,文章指出,化油器铜合金压铸模推广应用4Cr3Mo3MnVNbB电渣钢并采用复合强化处理工艺具有明显的效果。
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关键词
压铸模
选材
热处理
铜合金
汽车
化油器
-
分类号
U464.136.2
[机械工程—车辆工程]
TG249.2
[金属学及工艺—铸造]
-
-
题名碳氮共渗十种缺陷分析与对策
被引量:3
- 9
-
-
作者
王荣滨
-
机构
南湾工具厂
-
出处
《摩托车技术》
1999年第12期10-13,共4页
-
文摘
碳氮共渗是活性C、N原子同时渗入钢件表面的化学热处理工艺,C-N共渗层具有脆性小、韧性好和与基体结合牢固及抗剥落性强等特点。在实际生产中因种种原因会产生十种缺陷,对产生缺陷的原因进行分析,并提出可采取的相应对策,可确保C-N共渗层品质及工件使用寿命,具有显著的技术经济效益。
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关键词
碳氮共渗
化学热处理
摩托车
缺陷分析
-
Keywords
Carbonitriding Defect Analysis
-
分类号
TG156.82
[金属学及工艺—热处理]
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
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题名曲轴的选材与复合强化处理
被引量:2
- 10
-
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作者
王荣滨
-
机构
南昌南湾工具厂
-
出处
《重型汽车》
1998年第1期14-16,共3页
-
文摘
各项参数表明50CrMoA新型表面淬火钢是制造发动机曲轴较理想的材料,应用原材料改锻、曲轴模锻、调质预处理及曲轴深层Re—C—N共渗气体软氮化复合强化处理新工艺,可提高曲轴综合机械性能,台架试验表明,曲轴寿命是常规热处理工艺的5倍以上。
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关键词
汽车发动机
曲轴
选材
复合强化处理
-
分类号
U464.133.3
[机械工程—车辆工程]
-
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题名高速齿轮的选材与复合处理研究
被引量:1
- 11
-
-
作者
王荣滨
-
机构
南湾工具厂
-
出处
《专用汽车》
1997年第1期41-45,共5页
-
文摘
电渣重熔30CrNi2MoVSiA钢纯洁度高,成分均匀,杂质少,晶粒细小,组织致密。经合理改锻提高了横向性能,纵向性能得到改善,导致纵横向性能接近.断裂韧性成倍增加。再经深层C-N共渗,达到了高设计性能技术条件。试验表明,表硬内初的特性赋予高速齿轮高寿命。
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关键词
高速齿轮
锻造
热处理
碳氮共渗
钢
-
分类号
TG162.73
[金属学及工艺—热处理]
-
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题名汽车传动轴热锻模复合强化处理的研究
被引量:1
- 12
-
-
作者
王荣滨
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机构
南昌南湾工具厂
-
出处
《轻型汽车技术》
1997年第5期52-55,共4页
-
文摘
本文就4Cr2NiMoV 钢的工艺性能、锻造及其传动轴热锻模复合渗碳强化处理进行了介绍。与原5CrMnMo 钢常规热处理相比,消除了早中期失效,使用寿命提高了4~6倍。
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关键词
传动轴
锻模
热处理
汽车
复合渗碳
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分类号
TG162.71
[金属学及工艺—热处理]
U466
[机械工程—车辆工程]
-
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题名搓丝板零保温淬火强韧化处理研究
被引量:1
- 13
-
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作者
王荣滨
-
机构
南弯工具厂
-
出处
《五金科技》
2000年第2期28-30,共3页
-
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关键词
搓丝板
9CrSi钢
零保温淬火韧化
使用寿命
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分类号
TS913.6
[轻工技术与工程]
TS914.519
[轻工技术与工程]
-
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题名5CrNiMo板手热锻模复合渗强韧化处理
被引量:1
- 14
-
-
作者
王荣滨
-
机构
南弯工具厂
-
出处
《五金科技》
2000年第5期29-32,共4页
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关键词
5CrNiMo
板手
热锻模
复合渗强化处理
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分类号
TS914.512
[轻工技术与工程]
TS913.3
[轻工技术与工程]
-
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题名摩托车连杆热锻模失效分析及对策
被引量:1
- 15
-
-
作者
王荣滨
-
机构
南昌南湾工具厂
-
出处
《摩托车技术》
1996年第9期14-16,共3页
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文摘
采用高温淬火复合渗强化新工艺可消除性能差的上贝氏体组织和链状碳化物,是提高5CrNiMoA钢制摩托车连杆热锻模使用寿命的有效途径;复合渗可减少设备、节能节时、提高效率和降低成本。
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关键词
连杆
热锻模
失效分析
摩托车
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分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
-
题名高速钢刀具淬火裂纹的原因分析及预防措施
- 16
-
-
作者
王荣滨
-
机构
南弯工具厂
-
出处
《工具技术》
北大核心
2002年第9期31-33,共3页
-
-
关键词
高速钢刀具
淬火裂纹
原因分析
预防措施
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分类号
TG711
[金属学及工艺—刀具与模具]
TG162.2
[金属学及工艺—热处理]
-
-
题名汽车铝热压模的选材与试验研究
- 17
-
-
作者
王荣滨
海燕
-
机构
南弯工具厂
粤矿汽修厂
-
出处
《汽车技术》
北大核心
2000年第11期30-32,共3页
-
文摘
原3Cr2W8V材料制造的汽车铝热压模会产生型腔软塌、热磨损等失效形式,提出选用RW40钢硬质合金加以制造,对RW40合金进行工艺试验,指出锻压变形有利于提高其性能,并讨论了锻压前、后的处理工艺。同时对RW40合金制汽车铝热压模复合强化处理工艺加以探讨。
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关键词
汽车铝热压模
选材
试验
-
Keywords
Vehicle
Material
Test
-
分类号
U463.03
[机械工程—车辆工程]
-
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题名汽车发动机连杆材料及热处理
- 18
-
-
作者
王荣滨
海燕
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机构
南湾工具厂
-
出处
《车用发动机》
北大核心
1993年第5期49-51,共3页
-
文摘
1 引言 汽车发动机连杆在使用中承受着周期性的拉应力、压应力、弯曲应力等交变负荷和小能量多冲力的作用。其主要的失效形式是疲劳断裂,且常发生在连杆的3个高应力区:杆部厚度较薄强度较低的应力区和大小头与杆部的过渡区。为此,连杆必须有较高的综合力学性能,高的强度韧性、刚性和抗疲劳性能。用45钢制造,采用传统调质热处理工艺加工而成的连杆虽能满足技术条件,但早中期疲劳断裂时有发生。试验表明,选用35CrMo钢代替45钢制造连杆,采用高温形变锻造余热调质处理后,强度高、韧性好、抗疲劳。
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关键词
汽车
发动机
连杆
热处理
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分类号
U464.133.2
[机械工程—车辆工程]
-
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题名V3N超硬型高速钢在钼片模上的应用
- 19
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作者
王荣滨
海鸥
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机构
江西南昌南湾工具厂
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出处
《模具工业》
1994年第10期54-55,共2页
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文摘
V3N超硬型高速钢在钼片模上的应用江西南昌南湾工具厂王荣滨粤矿机厂海鸥1引言W12Cr4Mo3V3N(简称V3N)是鹤—钼系含氮超硬型高速钢,具有硬度高、耐磨性好、高的红硬性和一定韧性,在切削工具上应用效果甚佳,适宜加工高强度钢材。试验表明,在冲制钼...
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关键词
镶片模
钼片
高速钢
冲模
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分类号
TG385.2
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名40MnB高强度螺栓热处理工艺研究
- 20
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作者
王荣滨
海燕
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机构
南湾工具厂
粤矿机厂
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出处
《车用发动机》
北大核心
1994年第2期49-52,55,共5页
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文摘
本文详细地阐述了硼(B)在硼钢中的作用.并介绍了一种40MnB高强度螺栓的强化热处理工艺。
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关键词
高强度螺栓
淬火
材料
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分类号
TG162.79
[金属学及工艺—热处理]
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