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湿热环境地区道路病害防控与绿色建造关键技术研究与应用
1
作者
韩尚宇
王奕刚
+7 位作者
郑俊杰
邱芳
张慧华
揭欣勇
曹林涛
谢文碧
彭申凯
涂继亮
《中国科技成果》
2021年第22期71-71,共1页
近年来我国道路基础设施建设发展迅速,到2020年公路总里程已超过500万km,其中2010年以前建成的公路通车里程约400万km。按10~15年的设计使用年限考虑,我国现役道路中已有较大比例进入了养护阶段。同时,从我国路网分布情况来看,有60%以...
近年来我国道路基础设施建设发展迅速,到2020年公路总里程已超过500万km,其中2010年以前建成的公路通车里程约400万km。按10~15年的设计使用年限考虑,我国现役道路中已有较大比例进入了养护阶段。同时,从我国路网分布情况来看,有60%以上的道路建设于湿热(亚湿热)环境地区。随着我国经济社会的快速发展,传统粗犷式的路面病害处治与升级技术,已难以满足居民对病害处治效率提升、建造环境改善、道路功能优化的要求。项目组通过分析研究,认为在湿热环境地区的道路建设和养护过程中,尚存在道路病害防控效果改善、道路绿色建造技术提升、道路结构性能优化等3个方面问题亟待解决。
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关键词
病害处治
公路通车里程
湿热环境
设计使用年限
病害防控
绿色建造
养护过程
功能优化
原文传递
题名
湿热环境地区道路病害防控与绿色建造关键技术研究与应用
1
作者
韩尚宇
王奕刚
郑俊杰
邱芳
张慧华
揭欣勇
曹林涛
谢文碧
彭申凯
涂继亮
机构
南昌
航空大学
南昌
城市建设投资发展有限公司
南昌
城建集团有限公司
安徽省公路桥梁工程有限公司
华中科技大学
南昌双港实业服务中心
湖北文理学院
出处
《中国科技成果》
2021年第22期71-71,共1页
文摘
近年来我国道路基础设施建设发展迅速,到2020年公路总里程已超过500万km,其中2010年以前建成的公路通车里程约400万km。按10~15年的设计使用年限考虑,我国现役道路中已有较大比例进入了养护阶段。同时,从我国路网分布情况来看,有60%以上的道路建设于湿热(亚湿热)环境地区。随着我国经济社会的快速发展,传统粗犷式的路面病害处治与升级技术,已难以满足居民对病害处治效率提升、建造环境改善、道路功能优化的要求。项目组通过分析研究,认为在湿热环境地区的道路建设和养护过程中,尚存在道路病害防控效果改善、道路绿色建造技术提升、道路结构性能优化等3个方面问题亟待解决。
关键词
病害处治
公路通车里程
湿热环境
设计使用年限
病害防控
绿色建造
养护过程
功能优化
分类号
U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
湿热环境地区道路病害防控与绿色建造关键技术研究与应用
韩尚宇
王奕刚
郑俊杰
邱芳
张慧华
揭欣勇
曹林涛
谢文碧
彭申凯
涂继亮
《中国科技成果》
2021
0
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0
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