新型基础测绘与实景三维技术在城市规划中的应用——以南昌市九龙湖区域竖向工程(优化)专项规划研究为例

针对目前各地都在探索新型基础测绘与实景三维建设的内容及应用场景,以南昌市九龙湖区域竖向工程(优化)专项规划为例,研究了基于新型基础测绘的数据采集方式、生产组织体系、产品成果模式,及实景三维成果如何在城市规划中进行应用等问题。为实景三维如何在自然资源管理中发挥应用提供了重要参考。

基于海绵城市理念的市政道路工程设计研究

为了提升市政道路排水能力,减少城市内涝,基于海绵城市理念,以某市海绵城市试点区域为例,首先阐述了海绵城市理念的基本原则,然后重点分析了市政道路设计的要点,利用GIS技术和SWMM水文建模软件进行了水文分析,通过采用透水铺装、生物滞留带和下凹式绿化带等低影响开发技术(LID),有效提升了道路排水系统的性能,减少了径流污染,同时增强了城市生态系统的整体功能。

城市公共空间更新中口袋公园规划设计探讨

改善城市环境,提升公共空间审美效果,优化城市口袋公园规划设计方案,理应坚持园林美学理念,对原有的功能空间予以整合,科学划分绿化景观区域、入口区域、儿童活动区域、健身区域和休憩区域,营造优美、惬意的城市公共空间。本文将简单介绍口袋公园的基本概念,并以南昌市为例,简单分析城市公共空间更新中口袋公园规划设计方案。

乡村景观在风景园林规划设计中的融入研究

风景园林规划设计工作以加强绿地建设,美化环境,为国民提供舒适的户外活动空间,净化空气,降低污染,防止沙尘危害为基本目标。在现代风景园林规划设计工作中,设计师会积极融入乡村景观,营造田园风光,提高园林景观审美效果。本文将简单介绍乡村景观特征,系统论述乡村景观在风景园林规划设计中的融入价值与原则,并综合探讨乡村景观在风景园林规划设计中的融入方案。

南昌市前湖大道快速路工程方案设计研究——学府大道至清远路段

前湖大道快速路属于南昌市干线路网中“一环线”,是中心城区东西向的一条快速联系通道。工程全线涉及范围广,建设条件复杂,尤其以学府大道至清远路段为甚。基于功能定位、工程造价、周边环境、施工条件等因素,并充分考虑道路工程交通功能与现状景观桥梁相结合,详细介绍了学府大道至清远路段工程在设计初期方案选择、布置的思路及主要方案内容。

信息时代下的城市规划设计探讨

在信息时代背景下,城市建设高速发展,城市规划在确保城市建设、管控城市发展方面起到了关键的作用。而随着近年来国土空间规划编制在全国展开,对城市规划工作者提出了新要求。加强城市规划设计信息化建设,熟练掌握信息技术手段,运用各种先进技术做好城市规划管理工作成为了当下规划的重点内容,本文对信息时代下城市规划设计进行了讨论,分析信息化对城市规划设计工作实施带来的主要影响,并探讨信息时代下城市规划设计可能的主要工作方向,以供参考。

生态城市建设中水环境的治理要点及策略研究

在全球气候变化和环境恶化的严峻背景下,生态城市的建设已成为全球城市发展的重要趋势。水环境作为生态城市的核心组成部分,其优良状态对于维护生态城市的生态平衡具有决定性作用。本研究从理论和实践两个维度出发,深入探讨了生态城市建设中水环境系统、有效治理的重要性及关注点。通过对生态城市与水环境关系的理论剖析,强调了水环境对提升城市生态环境整体质量、促进城市生态系统持续健康发展的关键作用;基于对多个成功实施水环境治理的生态城市案例的深入分析,总结了水环境治理的主要方法和技术策略,如水资源的合理利用与保护、污水处理与再利用技术、河湖生态修复与保护等,并着重指出在推进治理过程中应做到科学规划、严格立法、公众参与、持续监测等关键点。在未来的生态城市建设中,对水环境治理的重视程度将决定这些城市是否能真正实现生态、经济和社会的持续健康发展。因此,加强水环境治理的研究与实践,对于推动生态城市建设的深入发展具有重要意义。

城市市政道路排水系统改善与雨污分流技术研究

我国城市市政道路排水系统正面临严峻挑战,常见问题涵盖设施老化、排水能力不足及处理效率低下等。本研究旨在通过优化城市市政道路排水系统并引入雨污分流技术来解决这些问题。首先,全面剖析了当前城市排水系统的现状,揭示了道路排水与污水处理设施存在的诸多问题;随后,深入探讨了雨污分流技术的原理与应用,论证了该方案能显著提升道路排水系统的处理能力。研究发现,雨污分流技术有效分离了雨水和污水,显著减轻了处理负荷,提高了排水系统的整体工作效率,并减少了环境污染。尤其在雨季高峰期,该技术能确保排水系统顺畅运行,有效防止城市内涝。本研究成果为我国城市市政道路排水系统的改革提供了坚实的理论基础和技术支撑,对于缓解城市内涝、提升城市环境及生态水平具有重要意义。

基于GIS的城市绿地系统规划和管理研究

城市绿地系统不仅能够有效改善城市群生态环境,同时还能促进现代化城市的可持续和可循环发展。因此,科学排列的城市空间结构是绿地生态功能能够充分发挥的关键,需要在景观格局的布置模式下构建新的绿地建设框架。本研究以地理信息系统作为技术研究对象,以地理空间数据库为基础,在规划设计层面打造新的城市绿地模式,让资源信息进行精确量化,促进城市发展的生态化。

基于生态理念的市政道路设计研究

文章主要探讨了基于生态理念的市政道路设计,通过分析环境保护、资源节约与生态修复三大生态需求,提出了相应的设计原则和应用措施。采用透水铺装、生物滞留池、再生材料等技术手段,结合绿化设计和慢行交通系统的优化,全面提升道路的生态效益。研究结果表明,基于生态理念的市政道路设计不仅能够有效减少环境污染和资源消耗,还能改善城市生态环境,实现可持续发展的目标。本研究为市政道路设计提供了重要的理论依据和实践指导。

南昌市丹霞大道工程总体设计

丹霞大道是南昌市青山湖西岸、北岸片区东西向的主要通道,也作为综合管廊的重要载体。随着城市空间发展以及完善城市骨架路网的需求,丹霞大道的建设迫在眉睫。本文从工程背景、道路功能定位、交通预测及需求、建设及规划条件、道路横断面布置、交通组织方式以及重要节点方案等方面对丹霞大道的总体设计进行介绍,可为同类型工程提供参考。

基于海绵城市理念下的城市公园设计思路

公园是基于海绵城市构建框架下最为关键的组成部分,承担着城市雨洪管理的重要任务。基于海绵城市框架构建的生态景观设计主要是指在城市内部基于雨洪分流管理,运用不同的生态体系构建出具有防洪蓄水功能的动态景观结构设计。在这其中,公园景观、结构功能以及动态管理是彼此循环、彼此依存同时又相互约束的。从城市公园角度,生态景观涉及到各类不同的。生态环境,如森林、湿地等。而人和城市公园的全面互动也成为了海绵城市理念下人和水资源互动的关键一环。本文主要探索了基于海绵城市理念框架下的城市公园设计。

城市公园儿童户外游戏空间设计研究

本文主要简单介绍了优化设计城市公园儿童户外游戏空间的必要性,阐述了城市公园儿童户外游戏空间的概念,探讨了城市公园儿童户外游戏空间的设计要点,旨在明确城市公园儿童户外游戏空间设计的价值,改变传统的城市公园儿童户外游戏空间的设计模式,遵循相应的设计原则,综合考虑设计要素,从各方面来提高城市公园儿童户外游戏空间的设计水平,以发挥儿童户外游戏空间的作用,促进儿童的身心健康成长。

城郊港口区域集疏运快速路详细规划方案研究——以南昌市沿江南大道南延工程为例

我国城镇化已历经四十余年快速发展时期,目前城市化进程已进入下半程,城市空间发展由传统外延扩张逐步转向内涵式、紧凑集约、高效绿色的方向发展。在当前节约、集约用地,保护生态环境,守住基本农田的政策背景下,市县国土空间总体规划按上一级国土空间规划严格落实划定和管控三区三线范围。布置于城郊的产业、物流和货运枢纽的发展空间和集疏运道路系统受土地问题制约,需要协调的因素较多。本文以南昌市沿江南大道快速路南延工程为例,总结分析该类项目面临的实际问题,结合项目规划方案介绍相关问题的解决思路,以供类似项目参考。

关于低碳生态城市规划设计的探讨

随着城市进程的加快,城市发展和生态环境之间矛盾和问题越来越突出。城市在发展过程中很大程度上过度开发了自然资源,造成了环境污染,很大程度上破坏了城市生态平衡。本文主要介绍了低碳生态城市规划设计的概念和特点,总结了若干低碳生态规划设计的问题,并提出了低碳生态城市规划设计策略。

城市规划管理对城市规划设计的影响探究

本文在实际探究中根据日常工作经验,首先阐述了城市规划设计含义,并指出其重要意义;然后对城市规划管理当中的设计困境进行解析,最后以此为基础,对其管理方面提出有效优化路径。

基于城市规划建设的可持续发展研究

近些年,我国社会经济发展十分迅速,随着城市建设规模不断扩大,人们的生活水平也在不断提高,对于城市居住环境的要求也越来越高。但是,在城市现代化脚步加快的同时,城市污染正以相同的甚至更快的速度加剧,城市建设过程中的环境保护问题已经引起社会各界人士的关注。这就要求我们在城市建设规划中,既要强化城市基础设施建设,又要不断改善城市的环境质量,实现城市经济建设,环境保护建设的协调、可持续性发展。本文针对城市规划建设可持续发展进行讨论,并提出合理化建议。

基于MIKE & SWMM的南昌市内涝分析及LID改造研究

老城区内涝问题已成为自然灾害研究领域的关注热点。以南昌市凤凰洲片区为例,建立MIKE FLOOD模型分析内涝风险及其成因,基于分析结果,利用SWMM模型进行LID布置及优化研究,采用层次分析法评估其综合效益,最终得到成本—效益最优方案。结果表明,降雨重现期为5年时,内涝积水点达到16处,部分地区内涝风险等级已达到Ⅳ级。可见进行城市内涝防治刻不容缓。LID组合设施对缓解内涝效果较好,22.5%雨水花园+7.5%透水铺装为最优方案。研究成果可为后续海绵城市的低影响开发建设与设施比例选择提供技术参考。

城市绿地空间径流下渗与海绵设施参数研究

[目的]对城市绿地空间径流下渗特性与海绵设施参数进行研究,为城市建成区绿地空间海绵设施构建提供理论支持。[方法]以江西省南昌市为例,通过土壤颗粒级配和SPAW(Soil-Plant-Air-Water)模型演算获取土壤特性参数;利用单环现场实测结合Matlab拟合霍顿(Horton)入渗公式,获取初始、稳定入渗率与衰减系数;通过HYPROP2与HYPROP-Data Evaluation Software(HYPROP-DES)测定土壤水张力以及非饱和导水率。[结果]现场入渗开始5~10 min后基本达到稳定入渗过程,且稳定入渗率大部分低于100 mm/h;入渗过程受水文土壤分组差异以及人为扰动等影响较大;土壤在完全饱和状态下约需7 d可以恢复到初始状态的下渗速率;基于RECARGA模型构建了海绵城市理念下绿地空间海绵设施改建技术路线。[结论]3种方法推演绿地土壤下渗过程可提高海绵设施关键参数设计精度。模型演算过程需考虑初始含水率与现场因素影响。