基于三维激光扫描技术的隧道检测技术研究

三维激光扫描技术是一种新型的三维测量技术,本文介绍了该技术在隧道检测中的应用,首先采用全站仪对点云数据绝对定位以实现点云自动拼接,然后以隧道设计中轴线为基准提取隧道横断面,最后结合扫描仪获得的影像数据进行断面收敛、渗水、裂缝等分析。实验表明,采用该检测技术可得到可靠的隧道检测信息,对隧道检测具有一定的实用价值。

基于快速成型技术生成等高线的方法

提出利用快速成型技术构建等高线的算法.首先利用快速成型技术对点云进行分层,通过对等高线上下两层点云加权计算等高线特征点;然后将特征点转化为格网图像,并利用行列格网直线段对格网图像进行快速轮廓提取及边界跟踪;最后采用B样条曲线拟合生成等高线.试验表明,该方法生成的等高线,不仅具有良好的质量,而且减少了构建三角网的中间过程,提高了计算效率.

基于快速成型技术的点云压缩算法研究

研究一种两次分层压缩点云数据的方法,将等高距和其允许误差设为阈值压缩数据。试验证明,通过设置适当的切片厚度,该方法数据压缩率大、算法执行效率高、特征保持较好、三维模型表面光滑,具有良好的应用价值。

用于可降水量预报的GPS对流层延迟模型研究

GPS对流层延迟与可降水量有很强的相关性,在没有气象数据的地区对流层延迟直接推算的可降水量可以作为气象短期预报的参考。针对2个不同高度层,采用线性模型和指数模型相结合的方法建立了一种新的对流层天顶延迟模型,并利用标准指数关系大气层参数及地壳变形监测站的实测数据对该模型进行了精度验证,试验证明了该模型的有效性。

基于快速成型技术的轮廓线快速生成算法

散乱点云数据由于其海量及无拓扑关系等特点，难以直接提取特征线。采用基于快速成型技术提取点云轮廓线算法，首先对点云进行分层，将分层切片内的点云投影到切片平面上，转化为网格图像，采用直线段结构判断连通性，从而生成轮廓线。直线段判断建立连通链表，可快速生成轮廓线，有效解决多连通域问题；网格内点云压缩解决了数据冗余、分布不均匀等问题。实验表明该算法能快速有效生成轮廓线。