公路服务区污水处理系统优化设计研究

在服务区污水处理日益发展的同时,发现目前仍存在处理规模设计不合理和初期启动调试滞后等实际问题。本研究从污水处理量设计原理出发,首次将服务区车辆驶入率引入污水规模设计,更加科学合理,能保证服务区产生的污水全部净化,不会造成基建及设备投资浪费。提出的低水位双泵三相控制进水提升系统,是一种污水处理系统快速启动的安全实效方法,能极大地缩短系统启动调试时间,同时具有快速导排暴雨径流的功能。上述两种方法在江西某服务区进行了实际应用,取得了良好的效果,为服务区污水处理系统优化设计提供了理论支撑和实践经验。

浅谈公路建设对生态环境的影响及措施

本文论述了公路建设施工期、营运期对生态环境可能产生的影响,并提出相应保护措施。

山区高速公路路基施工工艺的探讨

路基是公路的重要组成部分，是公路的主体，也是路面建设的基础，路基质量的好坏，直接关系到整条公路的质量和广大人民群众的生命安全。文章依据路基施工的质量要求，结合南方高速公路路基施工工程为例，探讨了沟谷软基处理、高填方路堤施工和填挖交界’处路基施工。

网上交易的法律问题及对策

我国目前有关电子商务的立法基本上呈空白状态,严重影响了我国网上交易业务的发展。我国应在网上交易过程的前后加强对消费者权利的保护,并加强对电子交易证据的收集和保护。

桥梁伸缩缝灌封密封胶工艺技术的应用

结合某一桥梁施工建设项目,对桥面伸缩缝中填充新材料密封胶的养护施工工艺进行了详细的介绍,如缝较填充橡胶条的可行性、优化选择桥梁伸缩缝灌缝材料、采取双组份聚氨酯密封胶灌封桥梁伸缩缝施工工艺等。结论证实,虽然桥梁伸缩缝在适应桥梁温度变形、防水防尘以及车辆冲击力的承受等方面都发挥着至关重要的作用,但是在其应用过程中,却经常出现胶条损坏问题,解决好这些问题才能确保桥梁的质量。

深基坑支护设计浅探

深基坑支护的设计、施工、监测技术是近10多年来在我国逐渐涉及的技术难题。深基坑的护壁,不仅要求保证基坑内正常作业安全,而且要防止基坑及坑外土体移动,保证基坑附近建筑物、道路、管线的正常运行。各地通过工程实践与科研,在基坑支护理论与技术上都有了进一步的发展,取得了可喜的成绩。

交通应急通信系统设计研究

本文研究了交通通信系统的应用设计特点、主要功能及关键指标,结合交通运输行业现状与交通应急指挥对通信系统的建设需求,提出了较为完善的交通应急通信系统总体结构解决方案,同时给出了工程设计中应急通信系统中继数量的确认方法。

不封闭交通桥梁铰缝加固技术在桥梁维修施工中的应用

通过结合某高速公路项目实例,该工程中的桥梁经第一次处理后出现铰缝填充物脱落、钢筋锈蚀、单板受力等病害。经研究最终选取梁底注胶和钢筋网复合高强度砂浆加固桥下。经一系列严格施工技术处理后的桥梁铰缝修复完成,从本工程实施效果来看,该处理技术节省成本、避免封闭桥面交通,可在同类工程中推广应用。

浅议水泥砼面板施工平整度的质量控制

平整度的质量控制,是目前各相关部门对水泥砼路面施工质量管理的重点。笔者结合施工实践作一些简单的介绍,供同行们参考。

Casio fx-4500PA计算器的道路中线测设程序

本文介绍Casio fx-4500PA计算器配合全站仪测设道路中心线的方法，和常用到的计算程序，供大家参考使用，特别是需要完整代码的测设人员，免去从头学习编写的烦恼。

粉喷桩处理滨湖水网地区软基技术应用

详细阐述了水泥粉喷桩用来处理滨湖水网地区软土基地设计方案以及施工控制工艺,并结合工程实例进行了相关试验,分析了粉喷桩强度影响的有关因素,得出了有关粉喷桩处理软基的结论.对类似工程有一定参考作用.

Superpave设计方法在万宜高速中的应用

Superpave沥青混合料设计方法在我国目前应用较多．文章结合江西的地域特点以及万宜高速公路路面结构类型．以Superpave设计方法进行沥青混合料的组成设计．在施工过程中采用Superpave设计方法进行质量控制。