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基于车速反馈的AMT离合器起步接合控制
被引量:
1
1
作者
万晓凤
雷继棠
+3 位作者
易其军
贾进学
张燕飞
丁卯
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2013年第5期441-445,共5页
针对AMT系统离合器起步接合控制由于离合器磨损、工作温度变化、车辆载荷变化以及路况条件变化等造成的鲁棒性差问题,提出了基于车速反馈的AMT离合器起步接合控制方法,以车速作为离合器起步接合控制的目标.根据加速踏板的输入产生起步...
针对AMT系统离合器起步接合控制由于离合器磨损、工作温度变化、车辆载荷变化以及路况条件变化等造成的鲁棒性差问题,提出了基于车速反馈的AMT离合器起步接合控制方法,以车速作为离合器起步接合控制的目标.根据加速踏板的输入产生起步过程中的目标车速,实时检测车速的变化,采用模糊控制方法,根据实际车速与目标车速的偏差,动态调整离合器的接合速度和接合量,使实际车速跟踪目标车速平稳变化,提高了AMT离合器起步接合控制的鲁棒性.
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关键词
AMT
离合器
接合控制
模糊控制
车速反馈
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职称材料
题名
基于车速反馈的AMT离合器起步接合控制
被引量:
1
1
作者
万晓凤
雷继棠
易其军
贾进学
张燕飞
丁卯
机构
南昌
大学信息工程学院
南昌市正道科技实业有限公司
出处
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2013年第5期441-445,共5页
基金
江西省科技厅2013年科技支撑项目(20132BBE50049)
文摘
针对AMT系统离合器起步接合控制由于离合器磨损、工作温度变化、车辆载荷变化以及路况条件变化等造成的鲁棒性差问题,提出了基于车速反馈的AMT离合器起步接合控制方法,以车速作为离合器起步接合控制的目标.根据加速踏板的输入产生起步过程中的目标车速,实时检测车速的变化,采用模糊控制方法,根据实际车速与目标车速的偏差,动态调整离合器的接合速度和接合量,使实际车速跟踪目标车速平稳变化,提高了AMT离合器起步接合控制的鲁棒性.
关键词
AMT
离合器
接合控制
模糊控制
车速反馈
Keywords
AMT
clutch
engaging control
fuzzy control
speed feedback
分类号
TP23 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
TP29 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于车速反馈的AMT离合器起步接合控制
万晓凤
雷继棠
易其军
贾进学
张燕飞
丁卯
《工程设计学报》
CSCD
北大核心
2013
1
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职称材料
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参考文献
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