飞机润滑工作对飞行安全性的影响分析——以“阿拉斯加空难事件”为例

针对MD-83飞机的水平尾翼平衡调节系统因润滑作业周期延长、润滑不足导致飞机坠毁的空难事件,介绍了润滑保养工作与飞行安全的关系、最佳的润滑作业周期确定方法、水平尾翼平衡调节系统组成及工作原理,阐述了空难事件发生过程,详细分析了空难事件产生原因。分析结果发现:阿拉斯加航空公司延长了伸缩螺杆润滑维修作业保养周期,违反润滑保养工作程序,是造成此次空难事件的主要原因,机长在应急处理中的人为差错是次要原因。最后,提出了四条预防措施,保证飞行安全。

垂直阵风作用下机翼气动失效分析与预防

垂直阵风对无人机的破坏性往往大于水平阵风,短时的垂直阵风会引起机翼气动载荷的剧烈变化。本研究基于速度分裂法,建立了考虑扩散源项的垂直阵风作用下平板翼型和NACA4412翼型的气动响应模型,并进行数值模拟,结果表明:在垂直阵风作用下,NACA4412翼型的流场结构和表面压力分布系数短时发生巨变。为避免垂直阵风引起的气动失效,通过在机翼前缘附近安装主动射流装置,能有效缓解0.4以下阵风比垂直风引起的气动分离;但对于0.6以上的大阵风比垂直风,主动射流装置的缓解效果并不理想,应对飞机进行柔性操控,以减少更大的损失。该研究结果可为长航程无人机的路线规划和气动控制提供技术参考。