轨道交通高架正线与出入线立交线路设计研究

随着轨道交通发展,高架线路应用越来越广泛,正线与出入线立体交叉经常作为工程的一个关键节点,如何更好更优的设计这个节点显得尤为重要。本文通过对高架线立体交叉控制性因素进行分析,以某个工程实例进行探讨高架正线与出入线立体交叉的设计要点,希望为类似工程线路设计提供参考和借鉴。

南昌轨道交通4号线火灾报警系统设计重难点分析

随着我国城市化进程不断发展,轨道交通已经成为很多城市重要的公共交通方式,轨道交通人员密度大,列车运行密集,火灾报警系统对于轨道交通安全运行的重要性不言而喻。文章分析了南昌轨道交通4号线火灾报警系统设计的重点和难点,希望为相关工作提供一定的参考。

基于云平台的轨道交通综合监控系统研究

介绍了基于云平台的城市轨道交通综合监控系统,将其与云计算技术进行了有机结合,进而解决系统现存的各种问题。分别阐述了集中式、分布式和线网级综合监控云平台方案,并对现阶段城市轨道交通综合监控系统现状进行了介绍,对未来城市轨道交通综合监控系统做了展望。

城市轨道交通屏蔽门系统功能定位与设计

结合屏蔽门系统的功能定位,从门体结构、门机系统、电源系统和控制系统4个方面,介绍了城市轨道交通屏蔽门系统的功能设计,并对设计方案的重点进行了说明,有利于工程的实施,避免后期方案调整,也为相关项目的设计提供了一定的经验借鉴。

城市轨道交通屏蔽门绝缘地坪施工方案的研究

在已实施的国内轨道交通项目中,站台屏蔽门的绝缘地坪工艺及施工方法理论上可行,但在施工完成后或设备运营后受多种因素影响易发生绝缘电阻值下降甚至失效的问题。为解决上述问题,我们对国内几种使用较为广泛的有轨道交通安装、运营实例的屏蔽门绝缘地坪方案进行了试验,得出了绝缘地坪性能数据,推荐出几种可靠的方案,为相关工程的设计与施工提供一定的参考。

轨道交通枢纽综合体建筑设计分析

近年来,我国加快城市化建设步伐,对交通线路规划的要求也愈来愈高,这不仅仅关系到居民的日常出行,更影响着物流运输,决定着经济水平的提升与发展。轨道交通枢纽是城市交通的命门,为减轻城市交通压力,相关部门必须加强轨道交通枢纽综合体建筑设计。本文将围绕轨道交通枢纽综合体建筑设计进行分析。

BIM技术在轨道交通工程设计中的应用

随着近些年来轨道交通设计水平的不断提高,BIM技术也得到了一定的应用。但BIM技术在实际应用中仍存在一定问题。本文将简要探讨BIM技术在应用中出现的问题、提出具体对策,以促进BIM技术的广泛应用。

基于城市轨道交通工程的BIM交付标准研究

BIM技术在国内城市轨道交通工程中得到广泛应用的同时,受到人员意识缺失、技术手段不到位等因素的影响,且现阶段我国基于城市轨道交通工程的BIM交付尚缺乏一个统一的标准。鉴于此,文章以南昌地铁为例,通过文献研究法、分类研究法等对城市轨道交通工程的BIM交付标准进行了研究。

城市轨道交通建筑的防火设计要点探讨

经济社会的快速发展,在提高人们生活质量和生活水平的同时,一定程度上也改变着人们的思想意识,使得人们更加注重生命安全和财产安全。近年来,随着城市化不断加快,人们开始关注城市轨道交通建筑的防火设计。为了确保设计的科学性和合理性,更好地为人民群众服务,文章主要说明城市轨道交通建筑防火设计的重要性,分析防火和防烟分区的主要划分原则,探讨城市轨道交通建筑的防火设计相关要点,希望对相关人员有所帮助和借鉴,提升城市轨道交通安全,为城市发展提供有利条件。

城市轨道交通建筑一体化公共空间设计分析

我国城镇化建设的步伐随着经济技术的发展不断进步,从地铁、轻轨、磁悬浮系统、自动导向轨道系统等,城市交通方式日新月异,速度也在不断提高,人们的出行越来越便利。但是随之而来产生了城市化的进程和日益增长的人口之间的矛盾,城镇人口越来越多,城市的交通压力越来越重。针对这样的矛盾,很多城市都开始开展城市轨道交通建筑一体化公共空间设计,旨在通过科学的设计模式,有效整合城市中的轨道资源及空间资源,并相互结合,发挥出其最大的功能和作用。这样的理念和实际行动在很大基础上缓解了我国的城市交通压力,也有效地进行了资源整合,促进了我国的城市化发展。

BIM在轨道交通建筑设计中的运用

随着城市化步伐的加快,轨道交通成为人们的重要出行方式之一,并且是城市中重要的基础设施部分。轨道交通建筑的数量和规模都在不断增加,对于城市的发展也产生了较大的影响,人们对轨道交通建筑工程质量的要求也变得越来越高。在科学技术的不断发展下,BIM技术被用于轨道交通建筑设计中,有效地为轨道交通建筑提供技术支持。文章先阐述了BIM技术的相关内容,从多个方面探究了BIM在轨道交通建筑设计中的运用,分析了BIM在轨道交通建筑设计中的运用现状和措施。

软交换技术在城市轨道交通通信系统中的应用探讨

随着社会经济的不断发展和城市化进程的不断加快,使得传统的交通发展模式已经不能满足当代经济发展和人民出行需求,地铁作为一种新型的交通方式应运而生,作为现代化城市轨道交通系统的重要组成部分,地铁在缓解城市交通压力方面承担了重要的角色,但是城市轨道交通通信系统的应用仍然存在很多问题,软交换技术的作为科技创新的代表,和城市轨道交通通信系统的融合可以有效地缓解这些矛盾,本文以此为背景,首先对软交换技术进行了简单介绍,在此基础上对两者的结合作了重点论述。

轨道交通线路延伸情况下的出入线接轨方案探讨

车辆段(场)出入线方案应根据轨道交通线路、车站敷设方案、段(场)位置及功能定位等方面综合考虑。通过对轨道交通线路延伸线情况下的段(场)的出入接轨方案进行分析探讨,分析不同接轨站、接轨形式、段(场)位置及延伸线长度等条件下的接轨方案,使出入线接轨方案满足线路运营要求、列车进出段(场)的通过能力、节约投资的目的。

关于高层建筑结构设计不规则性的研究和应用

就目前来说,很多高层建筑结构往往表现为不规则性,这不仅会影响整个城市的美观,还会影响城市的经济发展,因此一定要规范高层建筑结构设计,使其整体具有一定的分布规则。本文主要分析探讨了关于高层建筑结构设计不规则性的研究和应用。

高架地铁车站中的绿色节能设计分析——以南昌地铁4号线为例

对高架地铁车站中的绿色节能设计进行分析,不但能够完善高架地铁车站的内部设施,而且能够促进绿色节能设计在高架地铁车站中的应用,从而提升高架地铁车站内的资源使用率,降低运营成本,并在服务水平不变的基础上提升运营效果。本文对高架地铁车站中的绿色节能设计进行具体分析。

天然石材室外台阶应用设计研究

对天然石材用于室外铺装进行了分析,从台阶的功能等方面进行了论述,总结了天然石材台阶的设计、施工与注意事项,为天然石材台阶的设计与施工提供了依据。

建筑设计的创新思维研究

通过各种途径的思考与方法，对建筑设计中的各个要素进行整合，具有一定的思考价值。本文从建筑设计创新理论的运用、建筑设计创新的过程及建筑设计创新的误区出发，对建筑设计创新的设计方向、建筑设计创新的发展提出了思考。

南昌地铁4号线高架车站关键技术分析

文中以南昌市轨道交通4号线一期工程裕丰街站为例,从结构选型、技术要点、计算分析、计算验证等各方面对地铁高架车站的设计进行研究,并提出了相关设计过程中的思路及关注重点,为地铁高架车站设计提供一定借鉴。

基于BIM技术的城市地铁车站开敞空间结构协同设计

现有城市地铁车站开敞空间结构设计中,各个专业无法实现协同,造成空间结构出现质量问题,进而导致空间结构刚度无法满足设计要求。文中引入BIM技术,开展城市地铁车站开敞空间结构协同设计研究。利用BIM技术,实现各专业文件链接;构建城市地铁车站开敞空间结构元素工作集,作为BIM模型中的中心文件;在云平台中,实现空间结构一体化云协同设计。通过实例证明,应用新的协同设计方案可以实现各个专业的信息共享,确保空间结构刚度符合要求,提高城市地铁车站开敞空间稳定性和舒适性。

LED智能照明在轨道交通中的系统设计研究

目前轨道交通车站内主要还是以传统的灯泡和荧光灯作为光源，但其使用效率低，能耗大，已经不能适应轨道交通发展的需要和节能降耗的要求。作为一种半导体照明光源，LED照明技术近几年迅速崛起，在“节能减排”的国家政策下，智能照明控制系统在轨道交通中的应用也越来越受到关注，并充分体现了其优越性和显著的经济效益。