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某型汽车转向节臂断裂原因分析
被引量:
13
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作者
王延强
王若平
林军
《机械设计与制造》
北大核心
2007年第6期126-127,共2页
从理论分析、截面观察和有限元模拟三方面研究了某汽车转向节臂断裂的原因,确定其断裂为疲劳断裂.采取了加大过渡圆角、改善表面加工质量的改进措施。经过试验证明,这些措施切实提高了转向节臂断裂面处的疲劳强度。
关键词
转向节臂
疲劳
断裂
有限元法
下载PDF
职称材料
题名
某型汽车转向节臂断裂原因分析
被引量:
13
1
作者
王延强
王若平
林军
机构
江苏大学
汽车
学院
南汽车桥厂
出处
《机械设计与制造》
北大核心
2007年第6期126-127,共2页
文摘
从理论分析、截面观察和有限元模拟三方面研究了某汽车转向节臂断裂的原因,确定其断裂为疲劳断裂.采取了加大过渡圆角、改善表面加工质量的改进措施。经过试验证明,这些措施切实提高了转向节臂断裂面处的疲劳强度。
关键词
转向节臂
疲劳
断裂
有限元法
Keywords
Steering knuckle arm
Fatigue
Rupture
Finite element method
分类号
U463.46 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
某型汽车转向节臂断裂原因分析
王延强
王若平
林军
《机械设计与制造》
北大核心
2007
13
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