遥测技术在机动车排气检测中的应用研究

针对机动车保有量快速增长而传统排气监测效果与实际路况排放差异大、检测效率低、社会经济成本高等现状,探讨机动车排气遥测技术的优点,并以实际道路测试数据为例分析筛选高排车、比功率分布区间等实际应用问题。结果表明:遥测技术适用于机动车排气监测技术,对筛选高排车尤其出色。

双怠速法进行机动车尾气排气检测方法探析

随着机动车保有量的迅速增加,机动车尾气排放污染问题也引起广泛的关注。控制机动车尾气排放污染,除控制新车排放外,大量的工作是监管在用车的排放,双怠速法是一种很适合在用车排放检测的方法。本文分析和讨论了双怠速法检测的原理、方法和优缺点。

佛山公交车辆尾气监测效果述评——通过2010年和2011年公交排气抽检数据对比分析

大型公交车辆一般使用柴油涡轮增压发动机,其尾气排放的颗粒物以细微和超细颗粒物为主,由于这样的颗粒物对人体危害较大,因此检测和研究公交车辆尾气排放的规律对防治大气污染、整治PM2.5、改善空气质量具有现实的意义。本文通过2010年和2011年佛山市南海区公交车辆排气抽检结果的分析,探讨了大型公交车辆尾气排放合格率与车站、线路及其入户时间的一些关系。

关于环境服务业的发展趋势与对策研究

环境服务业面临发展水平低、产业化程度弱、管理体制协调性差、市场机制不健全等问题,亟须解决发展瓶颈,以获得快速发展的良机。针对这些问题,本文讨论了环境服务业的发展趋势,研究和分析了加快环境服务业发展的对策。

折流式活性炭纤维生物膜法的影响因素研究

以PVC板支撑活性炭纤维（ACF）作为微生物载体，构建了折流式ACF生物膜反应器，并用于处理模拟生活污水，考察了有机负荷及进水DO浓度对系统处理效果的影响。结果表明，在水温为23～26℃、pH值为6．78～7．08的条件下，系统的最佳有机负荷为17．3g／（m^2·d）、最佳进水DO为2．5mg／L，此时系统对COD和氨氮的去除率分别达到85．2％和65．5％，出水COD和氨氮分别降至25．6和8．6mg／L，处理效果较好。