基于北斗通信的三沙无人岛礁AIS基站应用

随着北斗卫星组网完成,北斗技术在航海中的应用日趋广泛且更加成熟,其中北斗技术在航标中的应用也很普遍,一般航标上主要使用北斗的定位和短报文功能,利用北斗定位精准确定航标的经纬度,再使用北斗短报文功能,每间隔1小时发送1次航标的设备数据信息,实现航标的远程遥测遥控。

航标上设置救助箱的可行性分析

为提升海上遇险人员的生存能力,探索在航标设施上增设救助箱的意义,通过对救助箱设置的相关必要性、技术要求、经济效益和实际选择应用等方面进行分析,得出了在航标上设置救助箱具有一定的可行性的结论,旨在为附近遇险人员拓宽救助渠道,最大限度减少海难事故造成的人员伤亡。

基于轨迹重构与贝叶斯推理的空中机器人灯塔距离测绘技术

灯塔在目前仍然发挥着重大作用,可以在导航和定位过程中提供重要的参考信息;传统方法通常采用无人机导航,但受多路径以及动态环境的干扰,导航误差较大;为精准灯塔的工作范围,提出基于轨迹重构与贝叶斯推理的空中机器人灯塔距离测绘技术;采用捷联式惯性导航重构惯性轨迹,对空中机器人惯性导航;采集灯塔灯光距离测绘数据,构建基于贝叶斯推理的多线索视觉注意模型,获取灯塔距离显著图,搭建航拍摄像机成像模型,计算灯塔灯光照射距离;测试结果表明,该技术平均导航误差最终仅为0.132 mm,且测绘时间较短,通过多次测试后平均灯塔灯光距离测绘误差仅为27.41 cm,整体测绘误差小。

轻型材料在灯桩中的应用

导助航设施具有标示航道、指引方向、帮助船舶安全航行、宣示国家主权等作用。对铝合金和线性低密度聚乙烯两种轻型材料在远海灯桩建设中的应用情况进行了介绍和分析。

脉动风下灯桩性能的数值模拟研究

金属灯桩在较大的风载荷下易发生失效和变形,灯桩的结构参数及所受风速影响灯桩周围的空气动力学性能,为此研究流场的改变对灯桩性能的影响。对不同风载荷下灯桩进行流固耦合数值模拟研究,根据灯桩设计尺寸建立外流域,基于平均风剖面函数下的正弦脉动风数值计算提供灯桩动力学响应外载荷,研究不同风载荷下金属灯桩厚度和直径对应力和形变影响规律。结果表明,在脉动风下相比于定常风有着更高的风压,应力随着平均风速增大、厚度的减小而增大,应力随着直径的增大先减小后增大,最大应变随着风速的增大、灯桩直径和厚度的减小而增大。金属灯桩应力和应变的流固耦合数值模拟研究适用于精准评估或者优化灯桩性能。